В Калининграде вспоминают легендарную атаку Маринеско
На модерации
Отложенный
В субботу, 30 января, в Калининграде отмечают 65-ю годовщину легендарной \"атаки века\", которую осуществил капитан Александр Маринеско. Подводная лодка С-13 под его командованием отправила ко дну фашистский суперлайнер \"Вильгельм Густлов\". По данным зарубежных СМИ, самый большой корабль Германии того времени вез больше тысячи немецких офицеров, среди которых были полностью сформированные экипажи подводных лодок и их командиры. Эту атаку Гитлер воспринял как личное оскорбление.
Сегодня одна из набережных Калининграда носит имя Александра Маринеско, здесь же установлен памятник герою. Несмотря на то, что на боевом опыте командира подводной лодки воспитывалось не одно поколение подводников, официальное признание пришло к Маринеско не сразу. Долгие годы его подвиг и имя замалчивались. Лишь в 1990 году Александру Маринеско было присвоено звание Героя Советского Союза, уже посмертно.
Учась на командирских курсах в Ленинграде, Николай Хромов лично общался со знаменитым подводником. То, как скромно Маринеско рассказывал о своем подвиге, молодого парня поразило. Позже, общаясь с очевидцами и обращаясь к военным архивам, он подробно изучил ту легендарную атаку. Ветеран-подводник уверен, что торпедировать крупнейший лайнер фашистской Германии ночью, в шестибалльный шторм мог только смелый, высокопрофессиональный и отважный подводник. \"Не было другой более трудной атаки. Сам Гитлер на этом лайнере имел свои апартаменты. Когда ему доложили, что \"Вильгельм Густлов\" потоплен, он пришел в ярость\", - напомнил ветеран.
30 января 1945 года военный транспорт \"Вильгельм Густлов\" шел без опознавательных знаков, на его борту, по данным разных иностранных изданий, находились тысячи немецких подводников, которых хватило бы для укомплектования экипажей 70 подводных лодок.
Советская подлодка С-13 атаковала лайнер, находившийся в мощном боевом охранении. Три торпеды попали точно в цель и перечеркнули план тотальной подводной войны, которую планировал Гитлер.
С самого утра Виктор Геманов звонит в Кронштадт и Буденновск. Сегодня там живут ветераны-подводники, участники легендарного похода советской субмарины С-13. На минуту в разговоре повисает пауза – ветераны молча вспоминают командира Александра Маринеско. Не один десяток лет военный историк Виктор Геманов посвятил изучению его судьбы. Его первая книга \"Подвиг С-13\" , изданная в 1970 году, хранится в библиотеке Британского национального музея в Лондоне. Автор с документальной точностью описывает события в Данцигской бухте. Он уверен в том, что какие бы дискуссии ни велись, никто не будет оспаривать то, что потопление немецкого транспорта \"Вильгельм Густлов\" действительно стало \"атакой века\". Геманову не раз приходилось на страницах печатных изданий вступаться за героя, а в конце 1980-х именно он начал борьбу за восстановление справедливости в отношение к Маринеско, который из-за своего свободолюбивого и прямолинейного характера просто не вписывался в идеологию советской системы.
\"Его представили к званию Героя за потопление \"Густлова\", но потом перечеркнули и дали Красное Знамя. Мы собрали 110 тысяч подписей по стране в поддержку с требованием по достоинству оценить подвиг\" – вспоминает Виктор Геманов.
Сегодня о подвиге Александра Маринеско написано немало книг, сняты художественные и документальные фильмы. В Калининграде на мероприятиях, посвященных его памяти, ежегодно собираются сотни моряков-балтийцев, ветеранов войны и горожан.
Комментарии
Густлов шел без охраны и при полном освещении, чтоб были видны красные кресты на бортах. При потоплении лайнера \"Вильгельм Густлов\" погибли почти девять тысяч пассажиров - из них 8000 беженцев, из них примерно три тысячи – детей. В истории это был 1-й случай, чтобы одно воинское подразделение уничтожило столько людей за один раз. Конечно, война есть война, но это было громадное судно, переполненное беженцами из Восточной Пруссии. Об этом тоже не надо забывать.
считается, что охрана была - два корабля конвоя. освещение включил капитан корабля, чем себя и выдал.
насчет беженцев - у маринеску не было сведений, что именно перевозил корабль, к тому же знаков красного креста не присутствовало. насчет количества до сих пор идут споры, так что не стоит подкидывать лишние тысячи трупов.
и не забывайте, сколько мирных граждан и раненых были уничтожены фашистами, несмотря на конвенции. такие нравы были в то время с обоих сторон.
если они везли беженцев и раненых (более ста человек) - почему не нанесли красный крест? да потому что видимо думали нахаляву проскочить, и это в ситуации, когда СА наступала. военный не должен быть столь наивным, иначе он погибает.
ответственность за гибель стольки человек здесь лежит целиком и полностью на капитане, который принял на борт беженцев, но не позаботился об их жизнях. маринеску выполнял свой долг. увидев военную (именно военную, не забывайте про опознавательные знаки) цель, он напал и поступил правильно.
просто правда может быть неприятна вам лично, но от этого она правдой не перестает быть.
О том, что на \"Густлове\" были тысячи беженцев - женщин и детей, в России умалчивается до сих пор. Да это была война, но нужна и правда о той войне.
расстояние атаки было менее тысячи метров.
Ссылка из википедии (Вильгельм Густлов (судно)) корректно не размещается:
Юридическая оценка потопления
В некоторых немецких публикациях, потопление «Густлоффа» называется преступлением против мирного населения, таким же, как бомбардировка Дрездена союзниками. Однако исследователь катастрофы Гейнц Шён заключает, что лайнер представлял собой военную цель и его потопление не являлось военным преступлением, так как суда, предназначенные для перевозки беженцев, госпитальные суда должны были быть обозначены соответствующими знаками — красным крестом, не могли носить камуфляжную окраску, не могли идти в одном конвое вместе с военными судами. На их борту не могли находиться какие-либо военные грузы, стационарные и временно размещённые орудия ПВО, артиллерийские орудия или иные аналогичные средства.
«Вильгельм Густлофф» был боевым кораблём, на который позволили подняться шести тысячам беженцев. Вся ответственность за их жизнь, с того момента как они поднялись на боевой корабль, лежала на соответствующих должностных лицах немецкого военного флота. Таким образом, «Густлофф» являлся законной военной целью советс...
я не поклонник википедии, но фактологический материал там собран довольной большой, вот по нему и делаю свои оценки.
собственно история похожая и с кораблем "Армения", только потопили фашисты. так что видимо такая была в ту войну практика.
в россии может и умалчивается, а любой интересующийся может зайти на википедию и прочитать подробности, а если ему этого мало - пройти по ссылкам и посмотреть исследования не только советских, но и немецких историков.
красных крестов не было, корабль был к моменту потопления военным судном, с вооружением, охраной и боевым экипажем. капитан взял на себя ответственность перевезти беженцев, но не рассчитал своих возможностей, за что и поплатился. и не забывайте об аналогичном случае с кораблем "Армения", о блокадном городе-герое, о разрушенном до основания еще одном городе-герое и тысячах других случаев. Если уж правда, то правда должна быть объективной. Иначе мы рискуем стать как нынешние украинские историки, которые активно пытаются догнать и обогнать британских ученых.
И пожалуйста поподробнее о \" расправах наступающей на них советской армии...\"
Немцы бы не разбирались дети ни дети !!!
Немцы бы не разбирались дети ни дети !!=
Так чем тогда он от фашистов отличается?
не Маринеско начал войну!
А от фашистов отличается идеологией - те убивали для завоевания а он для обороны !!
есть присказка - после пожара и член насос!
что было, то было! не вернёшь - не исправишь, что попусту руки заламывать и голосить...
главное тут - ПАМЯТЬ! чтоб не забывали, чем может всё закончиться!
http://vlasti.net
Комментарии к записи в микроблоге \"С-13, атака века\" (http://www.newsland.ru)
автор pleschivyi :
Детальные цифры о находившихся на борту \"Густлова\" таковы:
918 военных моряков, 373 из женской вспомогательной части флота, 162 раненых военнослужащих, 173 члена экипажа (гражданских моряков) и 4.424 гражданских беженцев. Всего 6.050, из них 1.453 военнослужащих.
918 - действительно подводники. Но большинство из них - не \"обученные\", как написал Крон, а салаги из учебки.
Кроме 6.050 человек, внесенных в списки, на борт \"Густлова\" возможно удалось попасть еще до 2 тысяч гражданских беженцев. Всего было спасено 1.239 человек.
В результате потопления \"Густлова\" погибло 390 моряков учебной дивизии подводных сил (из них 16 офицеров, остальные - матросы-курсанты и унтер-офицеры), 250 женщин-военнослужащих, а также 76 раненых военнослужащих. Таков _военный_ урон_, нанесенный потоплением \"Густлова\" - _716_ военнослужащих.
При этом 737 военнослужащих (то есть почти 51% из вое...
\"...30 января 1945 года военный транспорт \"Вильгельм Густлов\" шел без опознавательных знаков, на его борту, ..., находились тысячи немецких подводников, которых хватило бы для укомплектования экипажей 70 подводных лодок. ... С-13 атаковала лайнер, находившийся в мощном боевом охранении\"...
Утопил и утопил, только не надо лапшу на уши вешать, кто и в каком количестве там плыл и как его охраняли.
... официальное признание пришло к Маринеско не сразу. Долгие годы его подвиг и имя замалчивались. Лишь в 1990 году Александру Маринеско было присвоено звание Героя Советского Союза, уже посмертно...
Потому что, сразу после войны все слишком хорошо знали _кого_ утопил прославленный подводник и предпочитали это дело не ворошить.
цитата из того же коммента pleschivy'го:
...следует отметить, что экипаж ... С-13 является рекордсменом военно-морских сил СССР по двум показателям - тоннажу потопленных судов противника и по числу потопленных военнослужащих противника (более 3 тысяч)...
Таких фактов недостаточно? Обязательно нужна пропаганди...
Кто-нибудь мне может объяснить КУДА могли плыть подводники?
Откуда и куда? Почему так все сложно? Почему не повезли сушей?