Новые корабли для Российского флота
На модерации
Отложенный
Сразу после захода французского универсального десантного корабля (УДК) «Мистраль» в Петербург на корабль зачастили представители Российской армии, флота и ВПК. Они осматривали штабной центр, палубу, ангары, подъемники. Проводились замеры для выяснения, войдут ли туда наши вертолеты.
Если сделка состоится, «Мистраль» будет вооружен нашими системами ПВО и многим другим отечественным оборудованием.
«Мистраль» принял участие в совместных с Балтфлотом учениях, во время которых была отработана посадка вертолетов Ка-52 и Ка-29 на палубу «француза». Ведь на корабле должно поместиться не меньше 16 вертолетов. Он может перевезти на расстояние более 11 тыс. морских миль до 70 танков и боевых машин, 450-900 десантников, 4 десантных катера, штаб и госпиталь.
Постройка головного корабля, лицензия и ценные технологии обойдутся России в 500 млн. евро, хотя точная сумма неизвестна. Впрочем, вопрос покупки будет решен путем тендера, в котором примут участие Франция, Испания и Голландия.
«Мистраль» показался специалистам тесноватым. Но все равно шансы «француза» предпочтительнее.
Наши корабелы тоже не сидят сложа руки. 26 ноября состоялась закладка на «Северной верфи» первого серийного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». Эти фрегаты станут основными кораблями океанской зоны будущего флота России. Они будут вооружены вертикальными пусковыми установками для противокорабельных и крылатых ракет, новыми комплексами ПВО, вертолетом.
Сейчас «Северная верфь» строит три корвета, два фрегата, корабль-разведчик и заканчивает ремонт большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков». Этот корабль выйдет из ремонта в ближайшее время.
На калининградском заводе «Янтарь» закончено строительство корпуса большого десантного корабля «Вице-адмирал Иван Грен». Он войдет в состав ВМФ в 2012 году.
Комментарии
Интересно, к «Мистралю» за рубежом будет куплен еще и эскорт? А вертолеты на новом корабле будут тоже французские?
Бессмысленна и попытка строить аналоги таких кораблей на верфях РФ: французы уже мягко намекнули на то, что своих технологий Москве передавать не намерены.
А для прикрытия того авианосца вертолетоносец не потребуется...:)
чем плавающее казино, дискотека, кабак и т.д. для круиза на райские острова, куда и будет десантироваться весь состав проблеваться... :)
ЦИТАТА-
Если корабли приобретаются за рубежом, это означает, что деньги на них есть (особенно, учитывая тот факт, что импортные корабли заведомо дороже отечественных). Следовательно, наш ВПК не способен обеспечить кораблями собственный флот ни по количественным, ни по качественным параметрам, причем дело уже не в деньгах. Дело в том, что ВПК необратимо утратил технологии и кадры.
ВМФ РФ находится в состоянии необратимого коллапса. Через 10 лет в нем останется менее 50 единиц (от катера до крейсера), что неприемлемо мало даже для одного «малого флота» типа БФ и ЧФ. Нынешняя катастрофа сопоставима лишь с тем, что произошло с флотом в годы Гражданской войны и последовавшей за ней разрухи. Если даже во время нефтегазового бума 2000-х ВМФ фактически не получил ничего, то сейчас, в период тяжелого кризиса, сомнений нет – флот умрет в ближайшие годы. Это не предположение, это факт
На "коробку" для прохода парадом по Красной площади достаточно 400 человек.
Жернова военной реформы неуклонно перемалывают российскую армию в муку, из которой господа Сердюков и Макаров в конце концов, испекут крендель - «армию будущего» - карманную армию, обеспеченную новейшей техникой и вооружением как раз для хорошего парада. Армию «для внутреннего употребления», но не для войны...
У нас осталось только два завода, где возможно строительство таких кораблей: Балтийский завод (Санкт-Петербург) и "Севмашпредприятие" (Северодвинск).
Однако проблема может возникнуть с кадрами ИТР и рабочими: слишком большие понесены потери высококвалифицированного персонала судосборщиков, сварщиков и других специалистов....
Какого типа палубную авиацию целесообразно иметь на наших авианосцах и в зависимости от этого, в каком водоизмещении и размерениях придется строить авианосцы их тоже надо проектировать и строить..
Проблемой ВМФ является и отсутствие, необходимой ремонтной базы, корабельного состава и недостаточность возможностей береговой инфраструктуры базирования - это опять миллиарды рублей..
Боюсь, что все планы - окажутся мечтами..
Я поленился проверить.
Головной корабль типа "Мистраль", построенный для Военно-морских сил Франции, был спущен на воду на судоверфи в Бресте в октябре 2004 г.
Водоизмещение полное, тонн - 21 300
Длина максимальная, метров - 210,0
Ширина максимальная по корпусу, метров - 30,0
Максимальная скорость, узлов -18,8
Вместимость госпиталя, коек - 69+
Экипаж, человек - 160
Десантовместимость, человек - 450
Да и не сколько из-за авианосных кораблей это нереально.Ведь к каждому авианосцу надобно до 30 новых кораблей прикрытия.Зная скорость строительства военных кораблей в России (полторы штуки в год),нетрудно подсчитать всё остальное.Да,и как Вы говорите - инфраструктура.Для них придётся всё доделывать и переделывать.Видимо,они решили не мудохаться,а закупить Мистрали,опять же их планируют использовать как плавучие штабы,где будут в относительно "куршевельском",комфортном окружении(не то шо на наших БДК) адмиралы будут неторопливо разрабатывать свои "коварные" замыслы за стаканчиком виски.Правильно,дома их возят на служебных Мерседесах,а в море полный пипец.
А у французов там - по нашим меркам,полный фарш.Один коммуникационный центр чего стоит!
У нас тож Ющенко не дурак,вымутил у американцев пару старых эсминцев.Они,хоть и б.у.,а для парадов и адмиралов сгодятся.
Насчёт комфорта, читал, там всё в порядке.
Корабль хоть сейчас можно брать у Киева за газовые долги и перегонять в РФ - там будут только рады. Для достройки и вооружения. Крейсер особенно нужен на Тихоокеанском флоте, подвергшемся самому тяжелому разгрому с 1991 года. Тем более, что на Дальнем Востоке китайцы наглеют все больше.
Сделка была проработана рядом руссийских военных. Она даже обсуждалась на переговорах Путина и Тимошенко летом 2008 г. Более того, заводчане шептали нашим посланцам: «Когда же Россия и наш завод купит?» И действительно: сейчас, в ходе жестокого кризиса, оставшиеся на Украине предприятия советского ВПК можно скупить буквально за гроши, вывезя оттуда ценнейшую документацию.
Нужно приложить максимум усилий..чтоб либо завод, либо народ оттуда работали на флот России. даже если придется отказаться от покупки проекта Мистраль.
Вопрос знатокам-Является ли яхты Абрамовича и других олигархов резервом ВМФ, по крайней мере денег в них вбухано немерено , думаю на пару авианосцев хватит