Первый созданный в РФ самолет дополнительно испытают
На модерации
Отложенный
В 2010 году российские специалисты проведут летные испытания, направленные на совершенствование нового учебно-боевого самолета Як-130. Об этом 3 января сообщает агентство \"Интерфакс\" со ссылкой на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе.
В частности, испытания будут направлены на расширение возможностей по использованию оружия. Также летчики проверят предельные режимы полета и исследуют штопорные характеристики Як-130. Испытания планируется завершить в течение года. Як-130 - первый самолет, полностью разработанный Россией после распада СССР. Машину создали специалисты ОКБ имени Яковлева, входящего в корпорацию \"Иркут\".
Выпускают эти самолеты Иркутский авиационный завод и Нижегородский авиационный завод \"Сокол\". Первоначально в разработке Як-130 принимала участие итальянская компания Aermассhi, но российские и итальянские специалисты не смогли преодолеть возникшие разногласия.
Поэтому итальянцы решили создать собственный самолет M-346 Master, а россияне продолжили работу над Яком. Як-130 впервые поднялся в воздух в 1996 году, но после этого специалисты еще много лет работали над машиной. Наконец в 2007 году эксплуатацию этих самолетов разрешил главком ВВС России.
Вскоре Як-130 был выбран базовым самолетом для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС РФ. ВВС заказали 62 Яка, три из которых уже изготовлены. Кроме того, 16 самолетов хочет купить Алжир. В корпорации \"Иркут\" утверждают, что помимо этих твердых заказов у компании есть потенциальные покупатели еще для 150 машин. Кто эти покупатели, не уточняется.
Комментарии
россия всегда будет плестись в хвосте всей цивилизации
бюракротическая машина сильнее всех умов вместе взятых
Гос приемку перенесли на три месяца. А это 10 компов, отработанная технология. Даже не представляю что нужно чтобы принять самолет. И не надо забывать про "РЕФОРМУ ВС РФ".
"три из которых уже изготовлены[для всех ВВС России]. Кроме того, 16 самолетов хочет купить Алжир."- как говорится, почувствуйте разницу... Будет, как "Ка-52"- в единичных экземплярах, а "катать " будут на раздолбанных "Элках".
Перевооружалось на новую технику 3-4 полка в год, только в ПВО. После развала СССР осталось около 75 иап в ПВО,
в ВВС около 30 иап. За время 20 лет реформ, объединения ПВО и ВВС осталось около 30 иап, всего, на всю Россию!!!
К сведению: на севере европейской части России, от Норвегии до Урала остался ОДИН иап, было 10 иап.
Из выше сказанного следует, что для перевооружения одного полка летного училища 62 самолетов достаточно,
а на трёх будут проводить войсковые испытания. В боевые части поступление Як-130, вероятно не планируется, а
надо-бы, для экономии ресурса боевых самолётов и топлива. Если руководство страны и верховный изучат опыт
боевых действий армии США в Югославии и Ираке, будет авиация России - будут деньги, будут самолёты!