Утилизация автомобилей в России станет платной
Участие граждан в проводимом в 2010 году правительством РФ эксперименте по стимулированию покупки новых автомобилей, взамен бывших в употреблении, планируется сделать платным.
Как сообщили в Минпромторге РФ владелец вышедшего из эксплуатации автотранспортного средства, сдаваемого на утилизацию, должен будет оплатить услугу за утилизацию.
\"Расценки будут устанавливаться субъектами РФ, участвующими в эксперименте\", - пояснили в министерстве. Сумма не будет превышать 3 тысяч рублей за одно вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство.
В конце ноября Минпромторг РФ внес в правительство РФ предложение по проведению в 2010 году в Санкт-Петербурге, Москве и еще в 17 регионах страны эксперимента по стимулированию покупки новых автомобилей, взамен бывших в употреблении и сдаваемых на утилизацию.
В рамках проекта предлагается принимать к утилизации легковые автомобили (снаряженной массой до 3,5 тонн) старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее 1 года.
При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 тысяч рублей, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме \"промышленной сборки\".
На предоставление субсидий по возмещению потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автомобилей в 2010 году планируется направить 9,95 миллиарда рублей. На организацию проведения эксперимента - 50 миллионов рублей. Перечень производителей и моделей автотранспортных средств, продаваемых торговыми организациями со скидкой в 50 тысяч рублей, будет утвержден Минпромторгом позднее, передает \"Интерфакс\".
Правительство выделило в бюджете будущего года 10 миллиардов рублей на выкуп старых автомобилей у частников.
Программы по обмену старых автомобилей на новые успешно проводятся в США, Европе и некоторых российских регионах. В США программа предусматривает при сдаче автомобиля в утиль получение сертификата стоимостью от 3 до 4,5 тысяч долларов на приобретение нового транспортного средства. Это уже привело к тому, что в утиль попали редкие или даже коллекционные четырехколесные средства передвижения.
Площадкой для реализации проекта по утилизации старых автомобилей может стать \"АвтоВАЗ\". \"На сегодняшний день предприятий, полностью отвечающих предъявляемым критериям, на территории субъектов Федерации нет, кроме \"АвтоВАЗа\". Здесь для реализации проекта есть все - квалифицированные кадры, энергетические мощности, производственные площади\", - заявил министр природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области Дмитрий Азаров.
\"АвтоВАЗ\" - крупнейший российский производитель легковых автомобилей - из-за финансового кризиса испытывает большие трудности. Чистый убыток компании январе-сентябре 2009 года составил 19,7 миллиарда рублей против чистой прибыли в размере 834 миллиона рублей за аналогичный период прошлого года. С начала 2009 года компания несколько раз останавливала производство, чтобы избежать затоваривания складов.
Комментарии
Но не в этом дело. Да - очень похоже на российскую действительность, когда за свое имущество ты еще и должен. Тонна чермета стоит примерно 4000 рублей. Возьмем эту цифру как стоимость груды металла, ранее бывшей автомобилем, несмотря на то, что помимо чермета в автомобиле еще немало цветных металлов. То есть получается, что за то, что мы дарим государству 5000 рублей, должны заплатить еще 3к. Невообразимо!
Уже давно известно: Что бы ни задумало правительство улучшить, - все против народа! Вот ужо бюрократии-то вокруг расплодится! Причем вся она будет числиться бизнесменами-утилизаторами. Президент красиво отчитается перед народом. С народа - живые денежки, а в ответ - фантики и удорожание машин на цену фантика. Как мы вас, а?
Но меня другое просто не могло не порадовать: \"Площадкой для реализации проекта по утилизации старых автомобилей может стать \"АвтоВАЗ\"...
Слушайте, так ведь это ж просто классная идея! Зачем тратиться на транспортировку всех этих своих дурацких вёдер с гайками в какие-то магазины? Всё правильно! Ведь они же изначально выпускают такие модели автомобилей, которые уже устарели более, чем на 20 лет!
Молодцы! Классно придумано! Ну ведь могут же принимать нормальные решения, когда захотят! :-)
А цены поднимут как раз на величину "скидки"...8-((((
Умные с государством на деньги уже давно не играют....))))
Тут натолкнулась на статистику, что в одной только Удмуртии 70 тысяч машин, отвечающих критериям.
200 тысяч - 3 Удмуртии очистят. И что?
А 3000 рублей - я так понимаю, с любого, кто захочет сдать авто в утиль, а не только с того, кто сертификат получить хочет.
Этими сертификатами спекулировать будут, простому человеку сложно будет его получить - их мало очень, так что не спешите махать ручкой своей развалюшке - еще поездим!
Президент тут проявит заботу о народе и закажет постройку гостиницы и пункта питания для ожидающих, о чем сообщат по зомбоящику как об очередных достижениях демократии и человеколюбия.
Может нам всем сходить на выборы и не мучаться с этой единой и ее справедливой?
И правда! Ее ж с учета-то надо снимать если не пользуешься и не продал )))
Они бы лучше по другому сделали: по 3000 выдали бы ВСЕМ, кто в утиль сдает, а не наоборот, и не надо никаких сертификатов.
В нашем дворе стоит брошеный ВАЗ копейка, в соседнем - Волга и Москвич, еще через двор - еще Волга. И так в каждом дворе стоят трупы машин. Гадаем с мужем - почему хозяин хоть в металлолом не сдаст - раз не пользуется? и двор чище, и деньги какие-нибудь... В итоге к выводу пришли, что хозяин умер скорее всего, наследники или потеряли документы или связываться не хотят...
В итоге стоит это жалкое зрелище, с квадратными колесами, без стекол... :( место занимает и вид портит.
Если б за это хоть 3000 дали, в городах чище бы стало! А они еще и отбирать хотят???
В таком случае - сертификаты - это в корне несправедливо, на мой взгляд.
Чем лучше меня тот, кто получил 50000, в то время как я за ту же операцию 3000 отдам?
Насчет платы за переработку-наглость. Сдай металлолом и заплати чтоб приняли. Смешно. Хотят простимулировать АВТОВАЗ и еще хоть чуть-чуть урвать в ту же дырку.
Непорядок.… А что бы еще сделать платным?
Нужно организовать конкурс - кто больше придумает способов и наименований налогов.
а вот доставка до автотаза за чей счет? в эти 3 т. все включено??
еще что-нить придумают чтобы реальные сборы (против мифических сертификатов) увеличить.
вроде как недавно сертификаты на бензин обещались счастливым покупателям малолитражек...
чем закончилось что-то тихо или может я не уследил...