Одна поездка на метро в Москве подорожает на 4 рубля
Столичные власти в ближайшие дни утвердят тарифы на проезд в метро и наземном общественном транспорте, сообщил источник в столичной мэрии.
«Стоимость билета на одну поездку в метрополитене с 1 января 2010 года составит 26 рублей. Таким образом, прирост составит порядка 18%, или 4 рубля (в 2009 году разовая поездка в метро обходилась в 22 рубля)», - сказал источник. «Стоимость билета на одну поездку в автобусе, троллейбусе и трамвае на 2010 год будет установлен в размере 24 рубля (в 2009 году - 20 рублей). Прирост составит также 4 рубля, или 20%», - подчеркнул собеседник «Интерфакса».
По его информации, с 1 января 2010 года цена билета на две поездки в метро увеличится с 44 до 52 рублей (на 18%), на 5 поездок - со 105 до 125 рублей (на 19%), на 10 поездок - с 200 до 240 рублей (на 20%), на 20 поездок - с 380 до 460 рублей (на 21%).
«Проездной билет с лимитом поездок не более 60 будет стоить 1080 рублей, или на 25% дороже, чем в 2009 году», - уточнил источник. В мэрии отметили, что цена билета на одну поездку, реализуемого водителем в салоне автобуса, троллейбуса и трамвая вырастет на 3 рубля - с 25 до 28 рублей.
«Билет на две поездки в городском наземном общественном транспорте увеличится на 20% - с 34 до 40 рублей», - сказал источник. По словам источника, цена билета на наземном транспорте с лимитом поездок не более 5 составит 90 рублей (рост на 8,4%), не более 10 поездок - 180 рублей (на 9%), не более 20 поездок - 350 рублей (почти 8%), не более 60 поездок - 700 рублей (почти 8%).
Комментарии
Февраль 1992 года. Ночь, метро Калужская, ловим такси. Едет, тормозим. До ВДНХ просим довезти - машет головою, далеко. Даем ДВА доллара. Без вопросов загружаемся и едем.
Ночью на такси почти через всю Москву за два бакса...
Лозунг 2010 года - "Лучшее поощрение - отсутствие наказания!"
не случайно ведь в правлении ситроникса каким то чудным образом затесались, два видимо однофамильца, Владимир Гаев, являющийся директором данной конторы, и Гаев Дмитрий Владимирович, являющийся членом совета директоров, и О ЧУДО, по совместительству начальником ГУП \"Московский метрополитен\"
И раз народу так много, соответственно, цены на билеты не должны повышаться. Метро себя не только окупает, но и остается в приличном плюсе.
Кстати? Раз мне на картачке клепают рекламу для меня же, то почему цена билета от этого не меняется?
Надо понимать, что мы платим за тех, кто ворует электроэнергию /многочисленные палатки/, кто льет воду в ваших домах, живя нелегально, кто ездит без билета, кто крушит все на своем пути...
Далее... Концерты, мадонны и всех остальных, должны оплачивать организаторы сего мероприятия. Т.к. они бабло на этом поднимают.
Выделяя на проезд псевдоимущим, не так уж они много теряют. Уж поверьте... Они конечно же и рады лишний лимон уволочь. Но это капля в море.
То что москва перенаселена это факт с этим трудно не согласится.
не надо просто подводить под откровенное выкачивание денег материальную базу благих намерений, которые вы почему то не желаете усмотреть в действиях батуриной, например.
уж не знаю какой гаев специалист, судить не берусь, хотя если исходить из того, что в метро не делается ничего для улучшения предоставляемых услуг, можно поспорить насчет его профессионализма, но при этом он малочем отличается от батуриной, по той простой причине, что он также выкачивает бюджетные деньги, опять же с позволения дяди юры. И это еще не говоря про то бабло, что метрополитен получает за аренду помещений и рекламные площади, когда их пытались посчитать лет 5 назад, как мне помнится возникла неловкая ситуация, что люди просто не смогли по ним отчитаться, на то все и затихло. это по вашему профессионализм?
Зарплаты, кстати, в метро достаточно высоки даже для московского региона, что кассиры, что ментоны- получают в разы выше, чем люди аналогичных позиций вне метрополитена.
Так что имущему прибавится, а у нимущего отнимется.
Сначала уедут приезжие, а потом куда то надо будет деваться не богатым москвичам.
Квартиры станут скупать «за дешево», а продавать продолжат «за дорого».
Так будет решена проблема перенаселенности города и вопрос с пробками и мигрантами. Наступил полная рыночная экономика, когда без денежки и прыщ не вскочит и будет рай для власть имущих, а остальные… ну все знаем, как любит нас наше государство.
Кому не нравится мое предложение, минусуйте. Я не обижусь.
Они должны подставить другую щёку? Может в план Путина заглянуть? А при чём здесь Путин?
Руководство транспорта должно изыскать резервы!!! А в Америке любой может подойти к Белому дому и крикнуть:"Рейган дурак!" У русских очень хорошая "соображалка", они знают что Путин не дурак, а дурак Гаев.