Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Правила разбора ДТП предельно просты. В большинстве случаев при столкновении пешехода и велосипедиста виноват велосипедист. При столкновении велосипедиста в автомобилиста виноват водитель автомобиля. Так что многие водители при инцидентах с велосипедистами предпочитают на месте отдать 500-1000 долларов и обойтись без полиции... Потому что в противном случае наказание будет жёстким - от штрафа до увольнения с работы (данные о ДТП обязательно попадут в компанию).
Это я всё к тому, что превентивные меры в данном случае нужны только для увеличения продаж велосипедных шлемов. А вот реальный результат даст только осознание неотвратимости наказания всеми участниками дорожного движения.
Правильнее учитывать все аспекты безопасности, и их приоритетность.
Я бы на первое место по опасности для себя поставил отсутствие в ПДД… отсутствие в ПДД… э-э-эммм…
Назовём так: отсутствие в ПДД «Полосы Движения Велосипедиста», или ПДВ.
Потому, что без ПДВ приоритета, желательно такого, как у пешехода на «зебре» - у велосипедиста нет.
Соответственно, с чувством безнаказанности велосипедиста блокируют, подрезают, притирают, оскорбляют вербально, и действием.
Считается нормальным демонстративно рискованное маневрирование в сантиметрах от велосипедиста на высокой скорости.
В отличие от развитых стран, которым мы подражаем (втч. велошлемами) -
в России по большей части велосипед - это не аксессуар моды на здоровый образ жизни.
У нас велосипед – это, скорее, транспорт обездоленных.
Которые не могут позволить себе траты на общественный транспорт, покупки в дорогих магазинах шаговой доступности, и т.д.
Поэтому было бы правильным учесть - НЕ БУДЕТ ЛИ ШЛЕМ НАЛОГОМ НА БЕДНОСТЬ?
Так вот: стоимость шлема нормального велошлема (типа "корзинка") почти равна стоимости бюджетного велосипеда.
Ещё момент: в статистике моих ДТП (за 30 лет порядка десяти, во всех - и запротоколированных ГАИ, и разобранных на месте - вина водителей, кстати).
Так вот - в статистике моих ДТП нет травм головы. (Разве что, в последнем, октябрьском - ссадина на виске 5мм).
Разбор на форумах ДТП с травмами головы показывает причину - неопытность, и экстрим. Так что шлем - это аргумент для компаний спортинвентаря.
А вот отсутствие в ПДД «Полосы Движения Велосипедиста», или ПДВ – действительно опасно.
PS. Да, самое главное, запретить велосипедистам выезд из жилой зоны и движение по улицам.
PPS. Предлагаемые дополнение к ПДД истинно выдержанны в духе современного российского законотворчества и администрирования.
Туфта все это и путь к двум рядам колючей проволоки.