Рабочие \"АвтоВАЗа\" вооружены и готовы выйти на улицу
На модерации
Отложенный
Рабочие \"АвтоВАЗа\" угрожают массовыми волнениями в случае увольнений и готовы с оружием в руках отбиваться от спецподразделений МВД, которые перебрасываются к заводу. Об этом пишет газета \"Новая версия\". Издание, в частности, приводит слухи о том, что в Автоград уже направлены несколько спецподразделений МВД, которым поставлена задача предотвратить разрушительные последствия выступлений недовольных рабочих. В МВД слухи о переброске спецназа из Перми, Самары и Подмосковья не комментируют, отмечает газета.
Также \"Новая Версия\", ссылаясь на свои источники, пишет, что на 700 тысяч жителей Тольятти может приходиться десятки тысяч единиц стрелкового оружия. Это оружие досталось горожанам \"в наследство от тех, кто участвовал в четырех вазовских войнах, длившихся с начала 90-х и закончившихся примерно три-четыре года назад\", отмечает издание. Оружие местным бандформированиям шло потоком из Чечни: один из преступных кланов, занимавшийся \"серым\" сбытом автомобилей, курировался чеченцами, тесно связанными с боевиками, утверждает \"Новая версия\".
10 ноября правительственная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова должна решить судьбу холдинга. В начале октября на заводе подсчитали, что для финансового оздоровления ему потребуется не менее 70 миллиардов рублей.
Правительство предлагало сократить 50 тысяч работников завода. По итогам текущего года общий долг \"АвтоВАЗа\" составит 83,96 миллиарда рублей.
\"Новая Версия\" также пишет, что на заводе завершена прокурорская проверка, которая проводилась с мая по распоряжению первого заместителя генпрокурора Александра Буксмана. В результате были выявлены \"неэффективного использования имущества\", а также \"нарушения требований федерального законодательства практически во всех сферах деятельности\" завода. В частности, проверяющие выявили многочисленные факты отчуждения недвижимого имущества ОАО \"АвтоВАЗ\", его дочерних и зависимых обществ, а также обществ, учрежденных дочерними и зависимыми обществами, по ценам в несколько раз ниже их рыночной стоимости. Согласно бухгалтерской отчетности, ежегодные потери концерна от хищений и недостач товарно-материальных ценностей составляют до 700 миллионов рублей. Основным видом выявляемых преступлений в ОАО являются кражи, совершаемые \"несунами\", задержанными при прохождении контрольно-пропускного пункта либо на территории завода.
Комментарии
В 90-х среди бойцов спецподразделений ходила шутка. Что если стравить Чечню с Тольятти. То на месте Чечни будет очень много халявного бензина для АвтоВАЗовской братвы на самой большой и пустой заправке российской федерации.
Но если массы выйдут, то спровоцировать вооружённое столкновение будет проще простого. :-( И понесётся...
Кто не страшась идёт за них на бой!"
Они так остервенело воровали все эти годы, что отрезали себе все
мыслимые варианты мирного решения. Расстаться даже с крохотным кусочком власти и денег для них - смерти подобно. И никакая кровь этих гиен в костюмах от Версаче не остановит...
Вспомните футбольные погромы в Москве
Вам плюс за 4550 по счёту послание в моей почте.
а вы в курсе что там ( в грозном) есть цех по сбору вазов? и там никто наверное не бастует
Россия, будучи по ресурсам богаче США, Канады, стран ЕЭС и Японии вместе взятых, по уровню развития и благосостояния находится в аутсайдерах мировой цивилизации. Государство довело страну до статуса «великой державы» третьего мира. Есть люди, которые не согласны с таким убогим состоянием России и понимают, что она вполне способна быть другой, т.е. самой собой. Власть пытается заткнуть им рты, науськивает холуйствующую свору и всячески норовит запугать на их примере остальных. Чем выдаёт себя полностью (сказать по-русски - «с головой» означает допустить существенную оговорку по причине явного отсутствия означенного понятия), поскольку, во-первых: дубинка – аргумент дикаря, а во-вторых: становится совершенно очевидно, что в действительности власти наплевать на страну и единственно, что её по-настоящему заботит это собственное благоденствие за счёт России.
Власть являет собой вместо верха сознания воли общества произвол ощущения верха общества.
Власть – диктатура паразитического класса.
Уже за одно то что власть находит для себя приемлемым избивать русский народ, она должна быть св...
Только, эта публика обязательно подставит вместо себя кого-нибудь - татар, цыган, армян ли, чеченцев ли, неважно... Причем сами выкрутятся, как глисты.
А до верхушек этой камарильи не добраться ни ВАЗовской братве, ни рабочим - надежно прикрыты в лондонском Сити...
Так что войнушка будет без победителей - все проиграют, как обычно. Только Яков Натаныч будет потирать руки...
Так они ментов с Камчатки нагонят, да все в масочках...
Кому потом мстить, кого из-под земли доставать??.
Такую тактику уже во Владике обкатали, когда народ там против
пошлин на подержаные иномарки выступил...
Во - первых: я не сделал ссылку на Гёте.
Во - вторых: и в такой интерпретации это перевод, а не оригинал.
Перевод - это автопортрет переводчика.
Читать поэзию в переводе то же самое, что целовать женщину через вуаль.
Переводы как женщины: если верны, то некрасивы, а если красивы, то неверны.
Поэтому главное - суть.
про "жидомасонские" заговоры и прочую ...ню.
Как говорится, если в кране нет воды, то...
Давайте уж до кучи и про "обездоленных, угнетенных"
палестинцев, и про "кровь христианских младенцев"...
Чудила, да свои, русские кровопийцы тебя обирают -
Путин, Медведев, да Сурков с Матвиенко! А тебе всё жиды мерещатся!
Ну-ну... )))
Может это и не модно, но справедливо.
Причем по законам иудаизма - самый натуральный "гой" (с русской мамой и евреем-папой, который за свою жизнь ни копейки ни у кого не украл, а заработал на старости лет лишь больное сердце...). Я говорю на русском, думаю на русском, пишу стихи на русском.
В России у меня живет дочь, и полно друзей (неевреев).
А среди воров - все, друг мой: и азербайджанец Аликперов, и чеченец Кадыров, и грузин Бендукидзе, и татарин Шаймиев, и хохлушка Матвиенко, и еврей Березовский, и немец Греф, и русский Путин. Дальше продолжать? Или сам всё понял и осознал?
P.S. Кстати, почему, полукровок, или даже на четверть евреев патриоты-макашовцы, ничтоже сумняшеся, записывают тоже в "жиды"?
А? Просто интересно - почему не в другую их половину: русский там, латыш или еще кто??.
http://www.vesti.ru
Солдат на диету приходится сажать, чтоб не растолстели!
А в России - призывники с голоду пухнут и у генералов на дачах вкалывают, как рабы!
Что, и в этом евреи повинны, скажете??.
Да у евреев своих проблем выше крыши, некогда им Россию на колени ставить!
Это просто особенность менталитета - вечно обвинять в своих несчастьях кого угодно -
\"жидов\", \"пиндосов\", \"хачиков\", \"косоглазых\", \"хохлов\", \"чучмеков\" - но только, упаси Боже, не себя! Конечно, обидно признавать, что свои своих же... дрючат как хотят!
Вам трудно поверить, что у меня, бывшего бакинца, живущего ныне в \"сионистском\" Израиле, душа болит за Россию. Но это так.
И почему-то я, страстный фанат футбола, болею именно за команду Гуса Хиддинка - а к сборной Израиля совершенно равнодушен...
Мирные демонстранты в Новочеркасске начали ВЫРЫВАТЬ ОРУЖИЕ из рук солдат оцепления. Это и послужило поводом для расстрела. А до этого их увещевали разойтись и так далее.
Это была специально спланированная и подготовленная провокация по разрушению сознания советского человека и дескридитации советской власти и социализма ("десталинизация" условно говоря), подготовленная, скорее всего, на западе и проведённая с ведома Хрущёва, потому как она шла в общем русле провокаций и деяний, сотворённых Хрущёвым для "десталинизации" СССР (делитимизации СССР).
А в данном случае людей ЛИШАЮТ СРЕДСТВ К СУЩЕСТВОВАНИЮ = СТАВЯТ на грань ФИЗИЧЕСКОЙ СМЕРТИ.
У нас МВД по численности превосходит Вооружённые Силы.
Да и полыхнуть может только с ведома руководства.
Нет ?
Тогда будут есть как и все слезоточивый газ или переждут на "малине".
Или они не достойны жизни ?
Зачем говорить такую бредовую ахинею ?
1. прекратить миграцию населения ДВ в центральные регионы России (конские цены на все виды пассажирских перевозок отсутствие автомобильных дорог)
2. \"выкачивать\" деньги из региона (добить промышленность и ресурсы)
3. прекратить гос.субсидии (добить промышленность)
4.поощрять информационно-психологическую войну иностранцев по отношению к ДВ.
и всё
А заповеди указанные в ней исполняете ?
А в синагогу ходите ?
Тем более что на бытовом уровне антисемитизм в России практически не присутсвует, есть конечно несколько десятков орущих на демонсрациях полудурков, но в той-же Германии или Франции да наверное в самом Израиле таких не меньше...
Прикол блин несунов словили))) да на 700млн в год, им нужно по 15 машин в день целиком через проходную проносить.
Порадовала идея повесить на ВАз еще 70млрд руб их распилить, а потом хоть трава не расти, проценты по ним пусть покупатели ТАЗиков платят. Войны с спецподразделениями МВД не вариант, зачем за чужие интересы погибать или убивать? Пока в кремле будут лоббисты сидеть, ВАЗ будет чахнуть. Рабочим захватить завод все равно не даст мафия и разнообразные братаны, причем скорее всего и являющиеся заказчиками, этой пиар акции с протестами рабочих что бы выбить из кремля 70 млрд.
И это не "десять каких-то придурков", а много больше.
А во времена царя-батюшки - какие-такие олигархи глаза народу мозолили?
Наоборот - евреи жили в бедности, в черте оседлости, и проч.
И, тем не менее, черносотенцев хватало с лихвой...
"Бей жидов - спасай Расею!"
Неужели трудно понять - когда кто-то произносит слово "жид",
то будь этот кто-то хоть академик,
хоть генерал - в глазах любого еврея (да и просто любого порядочного человека) он -
быдло и неандерталец? Отпадает всякая охота дискутировать...
Разве русскому нравится, когда его называют москалем?
Или китайцу, если кто-то брякнет что-нибудь насчет "желтомордых" ?..
Культурнее надо дискутировать, а не в стиле баркашовских скинхедов.
Я крещеный и хожу в церковь.
Эти шизоиды записали в евреи и Медведева, и Лужкова,
и Ельцина (Эльцина), и даже Сталина! )))
Ничего такого в Тольятти не слышали, откуда Грани всё это берут? Сокращают пока только пенсионеров и тех кому 53-54 года. С выплатой пособия. С первого декабря конвейер запускается в две смены по восем часов, правда пока только четыре дня в неделю. Останавливают первую линию, на модернизацию, всех кто там работал будут распределять по остальным линиям, на освободившиеся места. Это что официально на собрании озвучили. А на весь январь завод опять остановят, с оплатой две трети среднего зароботка. Возможно объявление банкротства с первого января, но уверяют, что остановки производства не будет. Ничего хорошего, конечно, но таких страстей, как в статье нету.
(между прочим, на азиатов намекают, говоря \"узкоглазый\" - так к слову).......
а будет ли лучше "потом"?
Если меня начнут оцеплять, я не уверена, что спокойно «разойдусь», вполне возможно, буду отбиваться. И, насколько я знаю, в Новочеркасске людей подвигло к выступлениям одновременное повышение цен в магазинах и увеличение норм выработки на предприятии, т.е снижение зарплаты. Это было сделано специально? В рамках мероприятий «по дескридитации социализма»?
Откуда дровишки, если не секрет?... (т.е. Источники. Ссылку можете дать?)
Все они в своих литературных произведениях употребляли это слово.
Если не ошибаюсь, на Ньюзлэнде такая госпомощь уже неоднократно и резко критиковалась? Теперь ситуация изменилась? Мы поддерживаем эту меру правительства??
носило такого оскорбительного оттенка,
всё меняется.
Во-вторых, то, что эти "гиганты мысли"
были антисемитами - не делает им чести (Куприна еще забыли, до кучи).
Пример Евтушенко и Вознесенского показывает, что необязательно русскому интеллигенту ненавидеть евреев.
В-третьих - читал я Розанова ("когда вижу еврея, кулак так и просится в морду...").
Быдло и есть, и плевал я на его "всемирную славу".
В-четвертых... Что же на Яна Флемминга ("отца" Джеймса Бонда) столько дерьма в
свое время вылили, когда он русских изображал выродками в валенках и тулупах, с медведями на поводке?
Обидно ведь было, да?..
покинул сцену во время выступления в Киеве,
после того, как какой-то тамошний "Розанов"
выкрикнул из зала это слово...
(Макашов и прочие "великие патриоты") - делает это именно с намерением побольнее задеть и оскорбить.
У Вас какая-то странная логика - именно история АвтоВаза показывает .... А Новочеркаск не показал что общество не готово к демократии, хотя было строительство социализма и народного государства?
Дрожите в подклети,
Когда на охоту мы выйдем,
Всех больше на свете
Мы, волки, собак ненавидим.
Сегодня ты приехал из своего Мухосранска в Тольятти "навести железный порядок", а завтра в твой город приедут "псы" из какого-нибудь Кислодрищенска другие и будут мутузить твоих родителей, доведенных до отчаянья, что посмели выйти на улицу с требованием не зрелищ, но ХЛЕБА !!!
Не государство, как организация паразитического класса, сильно, а паразитический класс, как государство, силён организацией. И всё что необходимо сделать, это противопоставить ему соответствующее движение трудящегося класса.
Все идет к гражданской войне!
Хорошо, что увольняюсь! Армию наверняка втянут!
С чистой совестью буду на стороне народа!
А по Тольятти что могу сказать... От меня это совсем рядом, я в Самаре. И если что то там начнётся, то и в Самаре забродит. А главное это может явится пусковым моментом для других регионов. Короче - не дай Бог...
Государство это исторически обусловленная эксплуатацией классовая форма общества. Поэтому Маркс говорил не о «государстве трудящихся», а о диктатуре пролетариата, имея в виду не аналог государства, как впоследствии трактовал это понятие Ленин, а его альтернативу. Чтобы понять суть дела достаточно у Маркса почитать хотя бы «Критику Готской программы». Точно так же Энгельс указал в качестве примера диктатуры пролетариата Парижскую Коммуну, замахнувшуюся на государство как таковое в целом. Да это и так открыто явствует из их идейного наследия.
Цель диктатуры пролетариата не трансформация государства, а упразднение оного. Исторической альтернативой государства является общество. В прямом смысле этого слова. Соответствующим ему, т.е. самим собой, общество делает лишь тождество интересов. А о каком тождестве интересов может идти речь при классовой структуре общества?
Власть в заботе о себе любимой и премудрые пескари из обывательского болота, как правило, прячутся за слова А.С.Пушкина: «Избави Бог нас от русского бунта – бессмысленного и беспощадного». Всё верно. Кто бы спорил? Но речь идёт не о бунте, а о революции. Чего в истории России пока не было.
На пока хватит. Дальше думай сам. Или тебе нравится как есть?
Там ещё в столовых, как на "Потёмкине", мясо было, мягко выражаясь, не вполне свежее.
и вся грязь в которой погряз АВТОВАЗ тому подтверждение…
Для тех, кто в танке:
1. Я - православный. В России у меня дочь
и множество родственников и друзей. Я жил там какое-то время.
2. Болею я только за сборную России (неважно, по какому виду).
3. Здоровая критика не есть мечта о развале страны.
С той же долей уверенности я могу заявить, что вы мечтаете о развале Америки или Папуа-Новой Гвинеи.
И вообще, как говаривал не очень уважаемый мною телеведущий Мих. Леонтьев:
"Если вы явились на диспут, а ваш оппонент с порога заявляет, что вы -
престарелый педераст, совращающий молодых ёжиков, то ответа может быть два:
либо сразу по морде, либо - развернться и уйти". В данном, конкретном случае тов. (или г-н) Леонтьев АБСОЛЮТНО прав! )))
ЭМБЛЕМУ партии, № партбилета и группу крови,
аналогично всем бойцам спецподразделений и название подразделений- пусть народ знает своих героев !!!
Русским объединиться необходимо в большой и сильный Кулак. Пусть Мир увидит русских в этой ипостаси и удивится нашему Величию. Чем больше русские спасают и прикрывают мир своей грудью, тем больше шипят евреиподобные и стараются умалить сделанное нами в истории. Давить таких гадин русским сапогом. Ибо только от них Зло всему миру.
Не по пути.
тайна №1 почему так популярны тазы на кавказе
тайна №2 почему так лоббируются интересы автоваза,
кремль кажется готов приморье в состав японии отдать, но автоваз будет жить и дорожать, а пошлины на иномарки повышаться - оказывается вот оно что! работники автоваза с оружием в руках (десятки сцуко тысяч стволов!)
держат всю страну в заложниках, если мы им денег давать перестанем (тазы покупать втридорога, да
и иномарки из-за этих тазов стоят недешево), то сборщики тазов нас всех перестреляют!
и те которые всерую весь кавказ снабдили тазами им помогут наверное
но! появилась
тайна №3: если они сократить хотят 50 000 человек (страшно подумать!!! 50 000!!!) сколько же там всего дармоедов работает? и главное что они там все делают? такая уйма народу и не могут нормально ни одной машины собрать!
PS. Там где достаточно вколоть антибиотик не обязательно ампутировать всю ногу!
Наш народ ведь такой дикий, а уж за Абрамовича и Путина готов любого порвать - не так ли?
Солдат на диету в нашей стране ни кто не сажает просто так, а если и сажают-то за дело. Ни кто в России с голоду не пухнет, всё это страшилки для иностранцев. Даже безработный, в нашем регионе (Иркутском), получает около 6 000 рублей, на которые можно прожить ища работу.
А кто из "товарищей в Кремле", по Вашему, являются соучредителями ОПГ?
В статье (ссылку я даю) идет речь о том,
что боеспособность ИЗРАИЛЬСКОЙ армии снижается из-за...
чересчур калорийного питания! И поэтому солдаты консультируются с диетологами!
Я параллель провожу с армией российской (события с матросами на о. Русский -
чай, не в Гондурасе произошли?!.)
И еще... Вам известно, как израильский военкомат ПРИГЛАШАЕТ солдата на службу?
Даю вам зуб (знаю лично): звонят по телефону:"Здравствуйте, Вы не могли бы подъехать
такого-то числа?.." А в России? Хватают, как последних уголовников, и тащат на аркане отдавать
"долг Родине"! Чтой-то много люди ей (Родине) задолжали!
И только безмозглый осел, читая это, заявит, что я лью грязь на Россию.
Да не на Россию, Боже ж ты мой - А НА ТЕХ, КТО ЕЮ ПРАВИТ!!!
А это, пардон, две большие разницы.
У меня всё.
Они у меня, что ли по-Вашему требовать станут. По-моему раньше у Вас не было склонности обсуждать гипотетические ситуации. Правда, про привычку отвечать вопросом на вопрос не помню - были или нет. Я задал конкретный вопрос. Жду конкретный ответ на него.
Опыт крупных производств в мире говорит что чем крупнее производство, тем больше криминала в нем.
С другой стороны подмятая заводом городская власть не смогла или не захотела отсеивать добросовестных граждан от шушеры.
Сегодня принято решение об отмене сокращённой рабочей недели с восстановлением оплаты простоев в размере двух третей среднего заработка. Приказ о работе в декабре и январе готовится, но уже объявлено, что Приоры будут работать шесть дней в неделю с восстановлением скользящих выходных, остальным четырёхдневка. Роста продаж нет, но затоваренность удалось ликвидировать. Решение о сокращении 20-ти тысяч работников тоже не принято.
Как объяснили будет некое \" перепрофилирование\" высвобождаемых работников с правом выбора трудоустройства на самом ВАЗе или в городе.
Я так понимаю это, что людей уволят медленно и постепенно, с минимальными социальными последствиями и даже не в один год. Что ж , всё к лучшему, люди успеют приспособится и устроится .
Что будет с заводом дальше - непонятно, зависит от экономической ситуации в стране. Судя по уровню продаж и отсутствию кредитования никакого улучшения и выхода из кризиса в России нет и не предвидится.Хотя, конечно, на роль аналитика не претендую, чисто личные впечатления))))
А активность "Яблока" в городе стремится к нулю. Нету их у нас. ЛДПР есть , а Яблока нет(
Справедливости ради следует заметить, что Rozanovv вел речь не об изгнании кого-то, а о самозащите. А тут уж извините, как бы плохо это не закончилось, но работягам не оставят выбора.
Глупых советов Вы действительно не даете, а вот в уважаемом Вами правительстве количество дураков уже достигло критического значения. То Чуров с венками, то Набиуллина с переселением. Не в Москву ли? И ведь это не просто советы. Вот так кулуарные шутки чекистов становятся нашей действительностью.
Назначение спецназа - убивать, это их работа.
И что ?
Нах они кому далИсь, эти мирные демонстранты, оцеплять их.
Рабочие местного автомобильного завода вышли на митинг по поводу лишения их и их семей средств к физическому (биологическому) существованию ?
Если нет, то и нех..й пиз...ть.
в 1953 не унимались, хотя надо признать ( к счастью) уже не в том масштабе. Новочеркасск, Тбилисси, Вильнюс.
Сбыт автомобилей не растет, ибо денег у людей нет на покупки. Даже если и качество машин станет удовлетворительным и цена приемлемой. Предкризисное потребительское кредитование нанесло большой вред стране, как и предсказывал Маркс. Люди должны достойно зарабатывать и покупать на накопления. Но зарплаты не поднимаются, ибо «борьба с инфляцией», т.е. с ростом благосостояния населения. И почему наша власть не хочет использовать опыт команды Ф.Рузвельта, первым шагом отпустившей инфляцию для роста покупательского спроса? Ведь и причины, вызвавшие кризис в 1929 и сейчас и само их течение во многом идентично. Наверное, не умеют и боятся управлять экономическими процессами, и страна свалится в гиперинфляцию.
У меня все по-прежнему. Продажи на минимуме. Портал отвлекает от повседневности, от забот о завтрашнем дне. Но высказывать впечатления уже нет желания. Все тут варятся в своем соку. Как в песок все уходит. Трата времени, отвлечение от тягот жизни. Держусь, верю в лучшее в следующем году и подавляю уныние.
Не будучи с Вами экономистами, давайте произведем простые расчеты. 38х12% это 4,5млрд плата за пользование кредитами. Имущество завода примерно 100млрд. при ставке 2,2% - это 2млрд – налог на имущество. Налог на землю, транспортный и прочие постоянные налоги примем за 1млрд. При средней цене ВАЗа 250тыс. и условно 100% рентабельности от стоимости сырья и комплектующих 100% получаем, что заводу нужно продать 60тыс.авто в год для компенсации постоянных расходов, даже если завод будет законсервирован. Если коллектив 90 тыс. человек будет работать при средней зарплате на руки в 10тыс.р. это 86тыс.авто. Налоги на зарплату 50% - это еще 43тыс.авто. Воровство на заводе 700 млн –это 5тыс.авто, содержание руководства – еще 5тыс. Ну и примем сопутствующих расходов без учета энергетической составляющей на 20тыс.авто. Всего 220тыс.авто. При выпуске 300тыс у завода убытки. То есть 80тыс.авто – это газ, электричество и ГСМ.
Так вот, государство действительно должно реально помочь и не только АвтоВАЗу. Первое: снизить ставку ЦБ до 0%, чтобы стоимость коммерческих кредитов не превышала 5%, не повышать, а снижать налоги и тарифы на газ, электричество и бензин. Иначе к весне половина крупных предприятий окажется в состоянии АвтоВАЗа. И следующей волной уже накроет всех остальных. Вот «Северсталь» еще год назад сократила 5 тыс.работников. А за рекламу «Металлическим зданиям» они еще платят?
кем поставлены не вспомнил, ибо никогда не интересовался, но то, что основным акционером ВАЗа является Кремль узнал от вас.
Кстати, что это такое "дочерние предприятия Кремля"?
И с чего Вы взяли, что я с уважением отношусь ко всем без исключения членам правительства? Вовсе нет. С работой большинства членов кабинета я почти не знаком и не могу о них судить. Если хотите, могу обсудить с Вами только деятельность непосредственно Путина или Медведева.
Если обсуждать Путина, то моё мнение, что он далеко не самая главная фигура в их компании.
Сложилась такая ситуация в России, потому что с сентября 2008 года правительством был ограничен денежный оборот внутри страны. Произошло ли это действительно из-за опасений получить инфляцию при расходовании средств стабфонда на погашение зарубежных кредитов или это и есть "план Путина" - смена собственников, не важно. Но результат такого ограничения был совершенно очевиден. Покупательная способность в стране резко понизилась. Выручка предприятий уменьшилась в разы, торговая надбавка снизилась из-за ужесточения конкуренции. А расходы предприятий при этом повысились по всем внешним параметрам. У кого получилось повысить фонд заработной платы в таких условиях?
Дочерние предприятия Кремля - это экономические проекты кремлевской братии. Вот один маленький штрих с сайта ОАО "НК "Роснефть"" : Игорь Сечин является членом Совета директоров ОАО «НК «Роснефть» с 2004 г., Председателем Совета директоров - с 2006 г. Также возглавляет Совет директоров ОАО «РОСНЕФТЕГАЗ», ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС».
Умоляю пояснить, что 1. это за компания, 2.кто там главный и 3. что меры, по-Вашему, Путин упрямо отказывается принимать?
Кстати, напомню, к монархии я отношусь очень положительно. Я, так сказать, прямо за Веру, Царя и Отечество.
"Дочерними" предприятия называются, когда их учредителем является материнская компания. Кремль не учреждал ни одной фирмы. Это прерогатива государства в целом, а не какой-то братии.
2. Путин самый артистичный из них. А кто главный мы никогда не узнаем. Но это мое мнение. А Ваше? Вы можете его высказать? А то у народа существует и такое мнение, что Путин в восьмидесятые был завербован ФРГ.
3. Бюджет страны необходимо формировать из налогов. Для этого необходимо было поддерживать приемлимые условия для бизнеса, которые уже сложились к 2000. Вместо этого ваш кандидат в монархи хорошо потрудился над созданием кремлевской олигархии. И Вы знаете, весьма успешно. Редкий россиянин оказался в стороне от формирования их сверхдоходов. Это и бензин и коммунальные услуги и банковские кредиты.
Путин обязан внутри страны значительно снизить цены на газ, бензин, электроэнергию и ставку ЦБ довести до 0%. Только при этих условиях крупные предприятия имеют шанс выжить.
Доводится сталкиваться с нечистоплотными коммерсантами. Это когда они не зарегистрированы ни учредителями ни руководителями, но тем не менее полностью распоряжаются и деньгами и кадрами.
"Бюджет страны необходимо формировать из налогов." Сюда еще можно добавить, что лошади любят овес, а Волга впадает в Каспийское море. Бюджет и формируется в основном из налоговых поступлений, средств полученных таможней и т.д.
Где это написано в обязанностях премьера?
Это Ваше личное мнение. Есть и другие.
ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" образовалась по Постановлению правительства путем объединения госпакетов акций, а не после аукциона.
"Кремль и государство сейчас далеки друг от друга как никогда." Это смешной перл.
Как-то раньше Вы более серьезно писали. Или я ошибаюсь?
"не прошло и пол-года как нам объявили об установлении в России мировых цен на газ" - что Вы имеете в виду?
Почему Вы не дождетесь смены течения Гольфстрима? Это очень скоро произойдет. И что Вас заставляет вымерзать не понимаю.
Мне перед моими детьми совсем не стыдно. Я для них достойный пример.
А откуда Вы знаете, что "Ни копейки за нарушение антимонопольного законодательства от "Роснефти" в бюджет еще не поступило"?
Рабочие ВАЗа... Народ а есть на ВАЗовский профсоюз какой нибудь контакт мыло или телефон, хочу войти в ополчение. Готов из питера приехать, гладкоствол имею.
Но все-таки стрельба не решение проблемы. Заставить власть служить народу можно без всякого насилия. Достаточно закрепить эту ответсвенность законодательно, как предлагает Армия Воли Народа (http://www.armiavn.ru) а всем активным гражданам объединиться для народного контроля над выборными процедурами.
Сделаем это и к рулю государства воры и подонки больше не прорвутся.
===
Карфаген безответственной власти должен быть разрушен Судом Народа.
1. Создание организации заточенной под контроль выборов.
2. Инициация референдума и сбор подписей.
3. Контроль за ходом референдума, параллельный подсчет.
И только в случае узурпации Кремлем права народа на прямое законотворчество - возбуждение движения гражданского неповиновения.
Стрелять нужды нет. Думаю что всем сотрудниками МВД, ФСБ, и армии точно так же надоела безответственность нашего высшего руководства как и простым гражданам.
Я в твою партию вступать не буду, поскольку мне не охота пиарить тебя, для того что бы ты смог под прикрытием громких лозунгов усесться мне на шею.
Мне без разницы какие флаги у безответственных политических клоунов.
Вот такая моя аналитика.
А вашу армию воли создали те же силы, что и кризис современной экономики.
Проходимцы кокраз аплодируют Вам. То положение которое у нас имеется как раз и есть идеал для них. Введение механизма ответсвенности выборного лица перед избирателями РЕЗКО меняет картину политической жизни. Пример в моем блоге: Учитесь демократии у Уго Чавеса. http://newsland.ru
А кто создал мою организацию я знаю великолепно.
\"Та здесь хозяин, а не гость - тащи с завода каждый гвоздь!\"
Но главная ошибка во всевластии монопроизводства над моногородом. Вы думаете в городе не было здоровых сил и умных голов? Просто чванство и краснобайство всегда перевешивали здравый смысл.
Пусть запретят - значит получат другую проблему...
Посмотрите: за почти 20 лет правления дермократов не построено ни одного завода! Если что-то и покупается за бугром, то это явное старьё... берётся для латания дыр.
Народ вымирает в России, но слишком медленно, поэтому будут спровоцированные бунты и болезни, и кризисы, и т.д.
К сожалению, всё это считается фантазией, бредом... Но, почитайте про мировое правительство - планы этого правительства выполняются точно! Но... пока слишком медленно, живуч русский народ!
Не в местах проживания и работы проблема, а во взаимопонимании и во взаимопомощи! Ничто так не доступно и так не эффективно, как управление в местах проживания! Можно сказать что наша жизнь это уют и общение именно в месте проживания.
Но это и понятно, не зря, значит, хлеб едят всякие политтехнологи. Если при Советах политика была направлена на объединение людей (правда, это не всегда получалось), то сейчас всё направлено на разделение народа, причём специально.
выходи, партийный гнус!..
Т.е., как всегда: кому война, а кому - мать родна...А вы говорите - кризис.
А рабочим-вазовцам я не сочувствую, как и они никому не сочувствовали пока являлись монополистами по продаже автомобилей в СССР и РФ.
ДнепроГЭС построили, Магнитку, ВОВ выиграли, промышленность с нуля создали.
Страну построили, вот что построили. Человека в космос запустили.
Вот что построили.
Чего не повторять, не строить этого всего ?
Вы будете при лучине читать ?
ДнепроГЭС, кстати, американцы помогали строить, Магнитку - немцы. Своих-то инженеров отправили пмо лагерям...
У американцев во время их Депрессии не было работы, мы им добряк сделали, предложив работать.
По лагерям отправляли диссидентствующее ч_м_о, богему, никчёмных писак, партийных и хозяйственных руководителей, недобитков, контру, криминал, шпионов, вредителй, просто врагов народа и политических противников.
Да, по доносам тоже отправляли. По доносам антилихенции.
Одно непонятно, как увязывается вооружение \"бандгрупп\" и рабочие ВАЗа .....
А то что соц.защиты у рабочих никакой - это не волнует!
У Путина последний шанс не допустить гражданскую войну угнетенного народа и чиновников-оккупантов: выпустить Ходорковского и предложить ему возглавить АвтоВАЗ. Опыт борьбы с бандитами МБХ имеет. И руководить грамотно тоже. Рабочие его поддержат. ВАЗ сможет возродиться. Но ТАЗики придется прекратить выпускать. Корейцы будут рады помочь в освоении качественных бюджетных автомобилей.
Если устроить на ВАЗе бойню, то начнется революция. Вспомним расстрел мирной демонстрации в США в 1931 г. Маккартуром с одобрения Президента Гувера, и что за этим последовало.
Упомянутая Президентом Путиным правильность пути, по которому идем, эффективность действий проявлялась своеобразно.
Например. Средний доход кандидатов-единороссов 15 миллионов рублей в год. А ко времени, когда Путин назначил одного из таких единороссов – бывшего главу «АвтоВАЗа» Владимира Артюхова самарским губернатором его годовой доход составлял один миллиард четыреста миллионов рублей, т.е. доход Артюхова равный доходу 10 тысяч работников этой компании (Газета «Совершенно секретно» № 12/223 2007 - http://www.sovsekretno.ru ).
Все правильно. Артюхов подтверждает, какие доходы он у "АвтоВАЗа" в свое время прихватизировал, работники его завода готовят забастовку из-за нищенских зарплат, а Президент Путин назначает Артюхова губернатором.
Этот шаг Президента Путина в его в терминологии надо толковать, как " нормальная человеческая логика".
Здесь:
И ещё,кризис не помешал бывшему директору ВАЗа получить дивиденды за прошлыйгод в размере 1.5 МИЛЛИАРДА рублей...(к вопросу куда деньги деваются...)
И ладно если бы он завод поднял...А сколько таких директоров из Москв на ВАЗе??
Так причём тут работяги???
Оппозиции нельзя время терять. Нужно идти в народ, дать мирное направление бунту – требовать свободы Ходорковскому и назначения его кризисным управляющим АвтоВАЗом. И с ОМОНом работать – забрасывать листовки, вещать с мегафонов. Ведь наши же люди. Не думаю, что желают под пули лезть и убивать собственный народ. Ведь в августе 1991 г. миром получилось!
И у Путина возможность отмазаться от прежней крови. "Сохранить лицо". Переложить ответственность за дело МБХ на перегибы карательной системы, как Сталин поступал, и остаться внешне чистеньким. Неужели не понимает, что это его последний шанс.
Я выражаю позицию «буси» - культурного воина-миротворца, принуждающего к миру.
Ребята делайте качественно и ваши машины будут покупать с удовольствием.
http://x-niva.com.ru
http://www.autostat.ru
Сравните, у кого и на сколько обвалились продажи, может в голове и просветлеет…
Им престиж подавай...
ведь придется СамомУ кое-что вернуть, и немало.......
Про ВАЗ японцы с Тойоты говорили, что прежде в цехах должен бульдозер поработать.
А миллиарды ЮКОСа – еще не преступление, а достижение. Миллиарды ведь были не на счетах МБХ, а в активах компании. И как первые капиталы МБХ заработал, не стыдно рассказать. Все в рамках законодательства. Об этом и книга-биография вышла и даже фильм художественный был с Александром Белым в роли, смахивающей на МБХ про трех друзей – «Коня», «Пса» и «Кота». Помогал в конце восмидесятых в конце года госпредприятиям утаивать их прибыль. В советские времена вся нерастраченная прибыль госпредприятий подлежала возврату в бюджет. МБХ, благодаря своей репутации, брал эту прибыль в счет поставок будущего года. Продукцию поставлял и сам зарабатывал 15%. Еще и с конвертацией в валюту помогал.
Давайте прекратим дискуссию, она становится уже неинтересной для других.
Взрослейте или становитесь патриотом.
Кстати: http://www.slon.ru -- тюремные дневники МБХ... написано замечательно, я зачитался... такого человека гноят, сцуки!
А что, разве автолист с Северстали стал не очень качественным? На экспорт ведь широко идет. Я к Мордашову, как и к МБХ отношусь. Только первый все готовое получил от Липухина. Проще было. И перечить ВВП, портить благостную картинку тот не рискнул на памятном совещании в 2003 г. Отошел от дел.
Тоже считаю, что зря здесь время трачу. Ловушка для выпуска пара для потенциальных активистов, не поддавшихся зомбированию.
Может наши идеи и доходят до масс через пользователей, меняют постепенно общественное мнение? Может в голове властей что-нибудь щелкнет. Ведь наверняка сюда заглядывают. Может, активисты-практики от оппозиции, умные светлые головы, заметят кого-нибудь и позовут в свои ряды. Как говорили во времена перестройки: «Дальше так жить нельзя». И за границей мы не нужны, и ехать из родной страны не хочется. Живем, как на пороховой бочке. Непременно рванет. Затянулось ожидание.
И против руководства выступали, тоже замалчивается.
опель-вектру"А" к примеру, тогда сегодня они жилибы, а так всё пробил час, дураков нет чтоб втридорога покупать гниющий хлам...
Просто сериал "Бандитский АвтоВАЗ" не имел бы ни громкого имени, ни какого интереса для кухонного обывателя. Разве что носом ткнуть в сериал "Бригада" и фильм "Олигарх"....
Это не ваш минусик случайно? Или не случайно?
Кстати я тоже много говорю и не всё помню, но смысл всегда сохраняю и не меняю. ))))
Раздавать доллары народу никто не предлагает, если вы об этом.
Если опять \"не понятно\" - тогда рекомендую Высшее Экономическое Образование!!! - там (в Универе) за 5лет всё...подробно обьяснят-))
Об авто. Попалась прикольная статейка.
Потому как экономика одно, а перспектива, технологии, социология и т.д. живут по другим законам.
Ещё более 1 триллиона раздал абрамовиче-дерипаско-потаниным (на яхты, острова и прочие нужные вещи). А ВВП США примерно 16 триллионов долларов. Сколько это в рублях сам посчитай.
Профсоюз полагает, что для спасения ситуации необходимо создать для сотрудников АвтоВАЗа рабочие места на новых предприятиях российской промышленности. "Только создав такие рабочие места и подготовив работников, можно начать осуществлять реструктуризацию АвтоВАЗа. В соответствии с Конституцией именно обеспечение достойного уровня жизни граждан, а не гарантии прибыли бизнесу и возврата кредитов банкам, является прерогативой социального государства", цитирует заявление "Газета.ru".
да они пекуться о собственной шкуре - но на то он и профсоюз не так ли?
Уже объявлено о планах свертывания разработки собственных моделей автомобилей, в которые за последние годы были вложены огромные средства, и перехода к сборке моделей Renault. Их интересы очевидны — добиться сокращения объемов выпуска собственной продукции АвтоВАЗа и начать производить на мощностях завода модели из импортных комплектующих".
Таким образом, считает профсоюз, правительство России и собственники спасают свои дивиденды и вложения, забывая о рабочих. "Нас не убедили, что массовые сокращения необходимы для спасения АвтоВАЗа. Мы не согласны, что единственный путь выживания предприятия и города — сокращение работников, свертывание собственных разработок и переход к сборке морально устаревших иностранных моделей", — заявляет профсоюз.
т.е грубо говоря боятся что кинут
от официальных профсоюзов в первую очередь которые прикомлены админситрацией. даже я это знаю хотя мне ваш ваз до лампочки
а цитирую их слова за которыми - неверие никому.
а неверие - это да. но надо же кому-то верить, мы же все-таки не на украине. я вот верю путину, правда до этого 10 лет не верил, думал тоже покуражится и свинтит, страну бросит. но не бросил. и в кризис не бросает.
http://x-niva.com.ru
http://www.autostat.ru
Если заменить на ВАЗе Лады на Рено, Опели и прочее, продажи только упадут. Вторая часть вопроса. Отвёрточная сборка создает примерно 8 процентов стоимости автомобиля, а все остальные 92 процента стоимости (и труда) – за рубежом. Там же и налоги и социальные отчисления и занятость.
Вовчик прикрыл их бизнес. "Альфа" с "Вымпелом" всего месяц поработала чтобы полторы тысячи бандюков тольятинских сели, а две тысячи упокоили свои тела криминальные в земле самарской.
Видимо дохрена оружия осталось чтобы на улицу выходить. По мнению быдла, легче "бомбить" лохов приехавших по дешевке за АвтоВазовскими тачками, нежели выпускать нормальные авто.
И не удивляйтесь кровавому тирану Диме М.
Если в вас живёт лох, который спонсирует бандитов - то вперед на баррикады!
Ну а во-вторых, за язык никто не тянет. Обоснуйте-ка только без логики дурачков, кто и что из питерцев награбил масштабней... Только еще раз прошу, без логики дурачков! С доказательствами.
Ну видимо у вас как в сказке. Если гром гремит, то Перун виноват... Начните пожалуйста с Жамбына Батмунха. Пусть за Орду сначала ответит достоянием монгольской республки.
И почему \"вовчик\" мой? Он так-же и ваш.
А на ВАЗе никогда нормального производства не будет. Это уже мёртвый проект. Как бы потом Хаапсало не тянул лыбу с телевизора, что \"Лада-калина, моя машина\".... Даже тут Брюс Виллис не поможет.
2. я за "Вовчика" как и за Димочку не голосовал.
3. в 70-х то получилось. еще раз. но теперь из опеля привезти станки и рабочих.
все плохие и бандиты кроме путина
27 октября 2009 в 19:37 Ответить Пожаловаться Рейтинг 1
Та к вот замечаньце есть:
_ все плохие бандиты, кроме путина - так точнее)))
Так ему доступней и понятней, когда на его же языке…
Главный вор-начальник.
Просто НЕСУН никогда!!! не вынесет 7500 автомобилей, которых сегодня не хватает на ВАЗе. Это вывезли те, кто имеет доступ ко всем ценностям завода, т.е. т.н. менеджеры высшего (даже не среднего) звена!
Да нет святее никогво, кроме путина мово..........
А схемы, между прочим, проверены в деле и работают как часы у кремлинов
НюНю ......
А если МВД применит оружие ... сомневаюсь, что менты вернуться на родину .....
Отношение к сокращениям сложное. С одной стороны рабочих жалко. С другой стороны, воспринимаю это как шантаж лично меня: если сократите, читай не будете содержать, устроим такое... лучше дайте ещё денег. Вот и думаю. Что сделает правительство? Или волков накормит, или овец(потребителей) спасёт. Последние считаю, спасения заслуживают.
Большие деньги Проньке не доверят, только своим. Есиповский область Иркутскую в долги за год вогнал на 14 с 9 нулями рублей. Вазу дали 25 миллиардов. которых уже нет.
Можно представить строительство нового завода? Даже самые смелые ворюги о таком не мечтают. Французы будут пропихивать Логан, но желающих купить не так много. А что делать тем, кто хочет дешево и сердито, купить японца например?
А товарищам из ФСБ,Омона,суд.приставам и модераторам хочу сказать:ваши хозяева ,в случае чего убегут за бугор,вас они не возьмут,вы останитесь с теми против кого сейчас работаете.Бойтесь загнаных людей(даже крыса загнаная в угол - страшна,а тем более люди).
1. Как явствует из заметки, происхождение стрелкового оружия в Тольятти - криминальное. Если оно будет пущено в ход, то это будет не борьба трудящихся за свои права, а чисто бандитская выходка.
2. Считаю, что у рабочих хватит ума не использовать, какое бы то ни было оружие, не то сейчас время, да и повод сомнительный.
3. У властей масса приемов для того, чтобы задобрить рабочих, чем они не преминут воспользоваться.
4. Думаю, что ситуация разрешится сама собой, когда на призыв организаторов протеста откликнется не значительное число, жаждущих активных действий.
Завод закрыть давно надо было... за это время можно было придумать занятия для рабочих. А так -- только обрез в зубы и на большую дорогу...
"Отбиваться от спецподразделений" -- дохлый номер... хотя сдуру можно и ... ....... (как говорится 8))
А ОМОН-это тоже народ, процентов на 85.
Увы, эта непререкаемая истина давно, на 100 процентов, вышиблена из их крепких голов регулярно разбиваемыми о последние в ходе "боевой подготовки" бутылками из-под шампанского.
это главная сфера деятельности ВАЗа.Ничего,кроме его ЗАКРЫТИЯ как эффективная
мера по оздоровлению экономики на ВАЗе не сработает.И главные ВОРЫ и рядовые т.н.
рабочие ЭТО ЗНАЮТ,но...ОНИ всегда надеялись, что остальной народ страны им денег
из своего кармана подкинет в лице Правительства.И подкидывали ,платя налоги ГОс-ву.
А "добрые дяди" чиновники им "подкидывали".Не забыв украсть толику малую себе.И Рено в лице руководства,подписывавшего документы на выделение средств,
знает об этом и все другие потенциальные инвесторы в т.ч. и Дженерал Моторс,как то
же банкрот.Но они не испугались,а у НАС "этого допустить нельзя".Можно и даже нужно.Понятно ,что люмпен-пролетариат ВАза будет ПРОТИВ.Они "своих воров" прик-
рывали столько лет.Почему РАНЬШЕ не спросили и не потребовали НАВЕСТИ порядок.
А потому что ИХ это устраивало.А сейчас они готовы за оружие взяться?Если будет
бойня, то глупая.Глупейшая.И это не новочеркасск. И это не Пикалёво.Это глупее и хуже.Это просто бунт.
НО не революционного про...
"Пролетариат либо революционен, либо он ничто".
К. Маркс. Ф. Энгельс.
Маленькая притча:Один бандюган,который ничего не умел,но всегда хотел быть атаманом,вооружал и превращал людей в таких же бандюганов и отмороженных придурков,как и сам,чтобы с их помощью грабить остальных.Но когда одни превратились полностью в бандюганов,а другие были полностью ограблены и обессилив от непосильного и неблагодарного труда,перестали работать и начали вымирать,уже всем,в том числе и бандюганам,стало нечего жрать и нечем было поживиться.Вот тогда и начались разборки уже между бандюганами с выяснениями виноватых.И был там плач и скрежет зубовный.
Таким образом на ВАЗе не рабочие, а бандиты.
Но стрелять в них не надо, люди все же, хоть и бандиты. При том, что впаривая нам свои ведра с гвоздями они за оружие не хватались.
Просто мы и дальше, несмотря на все преграды в виде пошлин, не будем покупать их "ведра с гвоздями" (это не мое, это: http://www.kadis.ru). И они сами, по Дарвину, вымрут как производители, подобно мамонтам. И пусть они тогда со своими пукалками пойдут уже на всех нас...
В снижении конкурентоспособности ВАЗа, безусловно, виновны все работники предприятия, начиная от ТОП-менеджмента и кончая рабочими. Одни не смогли наладить эффективное управление, а вторые приучили себя к воровству и кувалде как универсальному инструменту. Выпуск моделей Рено-Ниссан мало что изменит, поскольку перед "кувалдочным" отношением к сборке не устоит даже самая идеальная конструкция.
С точки зрения потребителя увольнять надо весь персонал и набирать заново, в гораздо меньшем количестве, сообразно текущему объему спроса. Сделать это необходимо для того, чтобы изменить основу основ - отношение к качеству и снизить издержки. Однако это чревато тяжелым положением для десятков тысяч семей.
Тем не менее, без признания ВАЗа банкротом ситуация грозит остаться патовой. ВАЗ просто останется черной дырой российской экономики, высасывающей миллиарды рублей финансовых ресурсов, отнимая их...
Не согласен. Рабочие и ИТР не виноваты, т.к. они не участвуют в управлении предприятием. Вина ТОП-менеджеров в том, что они
покрывали "черные делишки" владельцев, идя на поводу жадности и страха. Вина владельцев в полной отсутствии совести и нравственных ограничений, когда они под прикрытием "фигового листочка" законов о "прихватизации", а часто и в обход, грабили
предприятие. Вина властей в том, что они не остановили сразу этот грабеж, предав, тем самым свой народ. Таким образом, вина власти - наибольшая, следующими виновниками являются владельцы и ТОП-менеджеры, вины рабочих и ИТР - нет. Омоновцам следует подумать: следует ли пачкать свою совесть участием в этом постыдном спектакле, а власти, если она не хочет потерять последний авторитет, следует найти способ решить проблемы заводчан.
полезного для разрешения ситуации я так и не понял. Разделив ответственность на всех, что Вы хотите получить? Причем проблемы ВАЗа характерны для большинства предприятий машиностроения, так что - виноватых в стране нет? А может это все рабочие и ИТР натворили? А ведь на ВАЗе дело идет к тому, что "крайними" окажутся именно рабочие и ИТР. Может ответят те владельцы и руководители, кто "доили" завод на протяжении многих лет?
Теперь к делу. ВАЗ начал функционировать в 1971г. Поскольку завод строил ФИАТ, СССР получил передовые европейские автотехнологии. Примерно в это же время в Японии стали активно развиваться, особенно в автостроении и электронной промышленности, специальные программы (даже идеология) по повышению качества продукции, которое уступало американскому и европейскому. Но можно считать, что стартовые позиции автомобилестроения в СССР и Японии в 1971г. были приблизительно одинаковы.
Несколько лет назад хотел приобрести Ниву-Шевроле. Однако поговорив с владельцами, отказался, поскольку абсолютно у всех машин в первые же месяцы обнаружились дефекты. Именно отсюда прозвище ВАЗовских машин - "ведра с гайками".
Как инженер могу сказать, что дефекты могут быть вызваны: конструктивными или технологическими ошибками (ИТР) либо некачественным изготовлением деталей и сборкой (рабочие). Так почему же спустя почти 40 лет "Тойоту" никто не называет "ведром с гайками"? Почему качество японских машин все это время повышалось, а российских падало?
Слежу по прессе за хронологией падения ВАЗа уже давно. ...
Не подумайте, что это вопрос далекий от наших проблем, - мировое сообщество уже разворачивается к переосмыслению потребительства, как смысла жизни. А наши власти, как всегда, плетутся в хвосте, пытаясь спасти этот \"идеал\". То, что происходит сейчас вокруг ВАЗа, есть лишь частное столкновение прошлого, в лице
цивилизации потребления, с будущим - новой нарождающейся цивилизации гармонии, справедливости, силы духа
и взаимной любви.
Я после окончания института (МВТУ им. Баумана) порядка полутора десятка лет проработал в качестве инженера в оборонной промышленности. Даже там, хотя в оборонке были собраны лучшие советские кадры, поголовного стремления к повышению качества продукции я не наблюдал. Что же можно говорить о других отраслях? Не удивительно, что ФИАТ в конце концов превратился в "отечественную" продукцию.
Как экономист (к.э.н.) говорю, что современная экономика построена на балансе интересов потребителя и производителя. Излишняя численность персонала ВАЗа, включая абсолютно все категории сотрудников, производственный брак, воровство и пр. приводит к тому, что рынку предлагается продукция по завышенной цене, да к тому же общепризнанного низкого качества. Естественно, что люди стараются по возможности купить более качественную продукцию по цене, чуть выше ВАЗовской, а ВАЗ требует для себ...
Пассажиры автобуса также могут принимать решение, за которое они несут ответственность. Могут сидеть всю дорогу молча. Могут во время движения начать "пилить" пьяного водителя так, что он во время движения начнет вертеть головой во все стороны. Могут перед началом движения потребовать заменить водителя, как это сделала Собчак в аэропорту и т.д.
Это только один случай из тысяч (и из десятков, которые проскальзывали в прессе). Может ли ВАЗ быть конкурентоспособным предприятием? Об этом я и говорил.
500 млн., которые ему дало государство. В обоих случаях воровство, только одно освящено законом и ущерб от которого гораздо больше, а другое чистый криминал (возможно от безысходности).
А может все ж таки не несуны, а вывозуны???
перепечатка слухов трехмесячной давности...
Но и такую продукцию выпускать тоже нет смысла. Все к этому шло...увы.
Под собою страны не чуя,
Наблюдая все эти рожи,
Одного лишь теперь хочу я.
Не мечтаю уже о лете,
Не хочу ни в купцы, ни в князи -
Я хочу одного на свете:
Я хочу, чтоб вы сдохли, мрази.
Все, что до тошноты знакомы,
Все, что лезут в глаза и в уши -
От верховного лысогнома
До последней домашней ксюши,
От блажащей массовки снизу
До верхушки в гэбульных рясах,
От державного жополиза
До эстрадного жопотряса.
От потешных зац-атаманов
До героев конька и мата,
От вождя молодых баранов
До дворового дипломата.
От рубителей прежней щепки
До строгателей новой стружки.
От носителя главной кепки
До звонящей в эфир старушки.
Наступает он, зрим и четок, -
Край, когда одного лишь надо:
Не зарплат, не жратвы, не шмоток,
А того, чтоб вы сдохли гады.
Вместе с вашей холуйской спесью,
Вместе с вашей вселенской ложью,
Вместе с вашей блевотной лестью,
Вместе с вашей рычащей вошью.
Не ослепли мы, не оглохли,
Сколь ни бейтесь в пиар-угаре -
Мы ответим вам: чтоб вы сдохли!
Чтоб вы все пер...
Вы очень не цените чемезовских засланцев. Из месячная «зарплата» доходила до 70 тыс евро, плюс парашюты, плюс отмытые через карманные банки (НОВИКОМ) и посреднические и управляющие компании (КОРПУС-ГРУПП, УК ГРУППА АВТОВАЗ, многие из содержанов и содержанок которой даже не представляют, где находится какой-то АВТОВАЗ) десятки млрд.
Из официально опубликованной по случаю вступления в должность губернатора Самарской губернии декларации Артякова – За год тяжкого труда на АВТОВАЗе «заработал»1,5 млрд рублей.
Основным видом выявляемых преступлений в ОАО являются кражи, совершаемые "несунами", задержанными при прохождении контрольно-пропускного пункта либо на территории завода....
Так и представляется вереница , караван несунов.По карманам рассованы движки, капоты, карданы, полуоси...Бред сивой кобылы.На 700 лимонов можно стянуть исключительно по пропускам и под охраной))))700 лимонов разделить на 365 дней, итого 1917808руб. 21 коп. в день.Эту цифирь разделить на 24 часа, потому как конвейер круглосуточный, итого 79908 руб.67 коп. в час.Разделить на 60 минут в часе, итого 1331руб.81 коп.в минуту....Вот это масштабы.Там , на автовазе, кроме несунов никто вроде как и не работает ))) Как вереница муравьев, тянется дорожка несунов к проходным.И , главное, куда же они все это сдают?А может все таки не агрегаты уходят, а лавэ еще с банка, которые потом списываются на несунов? )))
Радикальный подход.Вместо переориентации производства - сокращение 50000 человек.Вот она демократия, ничем не отличающаяся от всеми охаянной коммунистической идеологии: человек есть винтик.
Тут еще архи- важно сохранить все управляющие структуры на заводе, чтобы контролировать процесс.....и винтиков..
лучше бы раздали деньги рабочим.
пропили бы многие на радостях, но сами виноваты был бы.
а так производить то что дорого и никто не покупает смысла нет.
России нужно пересталь быть вассалом и прочим.
Авто, так авто, самолеты так самолеты.
Нужно ДЕЛАТЬ, а не выступать.
ВВП и ДАМ, само собой, - не должны остаться в стороне.
Великая мы страна. Разве нам трудно ПРАВИЛЬНО завинчивать гайки?
Или разве нам трудно их ВЫТАЧИВАТЬ на станке?
Почему в Японии делают лучшие в мире автомобили, а русский Иван - не может?
Он что - убОгий какой?
Я думаю, что дело в шляпе. У японцев никогда не было СВОИХ ресурсов, более того,
им выпала ЧЕСТЬ быть союзником Гитлера. Это все и привело к их успеху в результате.
Любой нормальный собственник после прочтения ТАКОЙ статьи баланса сразу же свалится в обморок, а на следующий день, едва оклемавшись, потребует экстренного созыва Совета директоров (на нем будет что-то вроде массовой экзекуции всего топ-менедмента c немедленным увольнением без выходных пособий)…
А тут…Грели пузо, пока убытки не накопились многомиллиардные, и всем россиянам, из своих налогов этот «воз говна» придется разгребать…платить за него, чтобы рабочие не взбунтовались !
В Гранях и в Новой Версии видимо собрались параноики.
И не выявила 20 млрд, ушедших в НОВИКОМБАНК, 7 млр-в Корпус ГРУПП.
Только на закрытие Управляющей компании ГРУППА АВТОВАЗ с огромным штатом племяшей, снох и любовниц с многотысячными еврозряплатами в 2008 ушло 750 млн. (отчёт компании).
На смену «эффективному» управленцу Алёшину РОСВОР поставил спеца с полууголовным прошлым (в качестве обвиняемого в мошенничестве в особо крупном с арестом). Ожидаемые млрды - в «надёжных руках».
С «освоением» 75 млрд план ВВП по «спасению-2005» АВТОВАЗа будет считаться выполненным.
Тогда уж точно, спокойными митингами дело в Тольятти не закончится.
И не выявила 20 млрд, ушедших в НОВИКОМБАНК, 7 млр-в Корпус ГРУПП.
Только на закрытие Управляющей компании ГРУППА АВТОВАЗ с огромным штатом племяшей, снох и любовниц с многотысячными еврозряплатами в 2008 ушло 750 млн. (отчёт компании).
На смену «эффективному» управленцу Алёшину РОСВОР поставил спеца с полууголовным прошлым (в качестве обвиняемого в мошенничестве в особо крупном с арестом). Ожидаемые млрды - в «надёжных руках».
С «освоением» 75 млрд план ВВП по «спасению-2005» АВТОВАЗа будет считаться выполненным.
Тогда уж точно, спокойными митингами дело в Тольятти не закончится.
И не выявила 20 млрд, ушедших в НОВИКОМБАНК, 7 млр-в Корпус ГРУПП.
Только на закрытие Управляющей компании ГРУППА АВТОВАЗ с огромным штатом племяшей, снох и любовниц с многотысячными еврозряплатами в 2008 ушло 750 млн. (отчёт компании).
На смену «эффективному» управленцу Алёшину РОСВОР поставил спеца с полууголовным прошлым (в качестве обвиняемого в мошенничестве в особо крупном с арестом). Ожидаемые млрды - в «надёжных руках».
С «освоением» 75 млрд план ВВП по «спасению-2005» АВТОВАЗа будет считаться выполненным.
Тогда уж точно, спокойными митингами дело в Тольятти не закончится.
И не выявила 20 млрд, ушедших в НОВИКОМБАНК, 7 млр-в Корпус ГРУПП.
Только на закрытие московской (!) Управляющей компании ГРУППА АВТОВАЗ с огромным штатом племяшей, снох и любовниц с многотысячными еврозряплатами в 2008 ушло 750 млн. (отчёт компании).
На смену «эффективному» управленцу Алёшину РОСВОР поставил спеца с полууголовным прошлым (в качестве обвиняемого в мошенничестве в особо крупном с арестом). Ожидаемые млрды - в «надёжных руках».
С «освоением» 75 млрд план ВВП по «спасению-2005» АВТОВАЗа будет считаться выполненным.
Тогда уж точно, спокойными митингами дело в Тольятти не закончится.
А вообще-то лучше было сначала создать постоянные рабочие места, о которых так много пишут. А потом увольнять людей. Ведь после сокращений на ВАЗе работу потеряет огромное количество народа, который не на заводе работает, а в околозаводской промышленности.
А еще тысячи народу занято на перевозки автотранспортом комплектущих, и железная дорога, и станции СТО по всей стране, и продавцы запчастей в тысячах магазинов по стране..
В Саратовской области пострадали 16 предприятий ориентированных на российский автопром. В их числе: ОАО «СЭПО», ОАО «Роберт Бош Саратов», ОАО «Энгельсский завод фильтров», ОАО «Балаковорезинотехника» (БРТ), ОАО «Саратовтехстекло», предприятия группы «Химэкс» (ЗАО «Химформ»), ОАО «Саратовский завод «Серп и Молот», ООО ЭПО «Сигнал», ЗАО «Петровский завод автомобильных запчастей АМО ЗИЛ», ОАО «Электроисточник», ООО «Краснокутский электромеханический завод», ОАО «Волгодизельаппарат», ОАО «Саратовдизельаппарат», ОАО «Волжский дизель им. Маминых», ЗАО «Резинотехника». Они поставляют комплектующие на АвтоВАЗ.
Проблема здесь в другом - в России не просматривается собственников подобного предприятиия. Просто отсутствуют частные капиталы подобного масштаба, заработанные честным трудом. Ведь собственник никогда не будет красть у самого себя. Более того, он лелеит и холит свое дело, вкладывает в него всю душу. В России подобные люди есть, но они вряд ли входят в списки Форбеса. А самое главное, зачем таким людям продавать/сдавать "свое дело" и переключаться на ВАЗ? Купить такой завод "рыночно" они в ближайшие годы не смогут. Так что, таким заводом должны управлять наемные менеджеры, а контролировать их эффективно могут только западные собственники и СМЕННЫЕ наблюдатели от государства.
А рабочие? Рабочие будут выполнять сменные задания от инженеров. Если инженеры толковые, то качество гарантируется. Если инженеры талантливые, то и цена оказывается минимальной и для мирового уровня.
http://www.autostat.ru
Плохо сейчас берут всё, ещё хуже чем ВАЗы.
Если у вас нет философии и идеи её выражающей как действующей силы, то ничего и не выйдет – вы можете даже взять власть но, что с этим делать вы не будете знать,
и как следствие или вас сбросят или вы построите то же самое что свергли.
упковка будет другая, а суть та же - у вас другой то и небыло.
Философию недооценивают, а между тем мир вокруг себя мы создаём по её образу и подобию внутри самого себя.
Мы ВСЕ вооружены и ГОТОВЫ.
Но надо ли?
Мы готовы к жертвам. Мы готовы к труду.
Это посложнее будет, чем качать права на улице.
Нужны ПРАВА? Нужно говорить о них.
Вам нужны ДЕНЬГИ? Будут вам деньги.
Вам нужны ПРАВА? Будут вам и права.
Тока не спешите, ради бога.
Я ушел ПОСПАТЬ. Уже поздновато - а завтра тяжелый раб. день.
Хоть и странновато малость. Но ВЫ ТОЖЕ идите лучше по домам, спать.
Завтра будет НОВЫЙ день.
Чтобы начинать восстание, нужно Ленина изучать: брать почту, телефон(мобильный), телеграф (который никому не нужен), БАНКИ и магазин верхней одежды (кожаные куртки для комиссаров). А после победы революции придет Берия и научит их делать машины- в шарашке...
Тольятти, в отличии от Москвы, город, ориентированный практически на один завод. Когда задушили мой родной АЗЛК, автозаводцы не очень сопротивлялись.В Тольятти всё серьёзнее.
Просто нужно нашим правителям не уничтожать ВАЗ, а пригласить из-за границы следователей (если свои коррумпированные) и выявить всех воров-руководителй на заводе (рабочие много не украдут)...
Тут палка о двух концах:
всем нам жалко людей, которые останутся без работы из-за уродов, которые сидят наверху и растаскивают всё. Сколько туда не вливай, а толку никакого... Завод тонет даже с финансовыми вливаниями и это факт. Решением проблемы здесь могло бы стать смена руководства, которого там немеренно, но... а кого ставить? Идеолога, который умрёт ради ВАЗа? Им мог бы стать какой-нибудь руководитель среднего звена, всю жизнь работающий на заводе и преданный делу. А справится ли он с такой махиной? А не станет ли воровать как и его предшественники? Риск и здесь велик. Понятное дело, что людей спасать надо. И производство тоже... Но тут слишком многое повязано. По моей информации на заводе воруют абсолютно все. И даже низы. Не от хорошей жизни конечно... Возможно по-этому правительство и не решается.
Лично моё мнение - завод могу спасти иностранные специалисты, которые смогли бы выстроить нормальный бизнес и вырастить среди вазовцев серьёзных специалистов. У них есть опыт. У нас есть люди, которые могутмогли бы стать спецами мирового уровня. Но можете ли Вы мне назвать хоть одного человека в России, который смог бы создать конкурирующие модели авто? Последние Лады (Приора, Калина) - это блевотина российской инженерной мысли 21-го века. Даже если их разработали 30 лет назад, то это не значит, что сейчас их стоит выпускать.
На рабочих они начхали.
Пара тройка провокаций, полный переход завода в руки государства с последующим акционированием - все акции за бесценок уйдут Медвепутам - резкое западное инвестирование, сначала отвёрточная сборка, а потом полное изготовление авто какой нибудь западной марки.
Имея в ГД политическую проститутку ЕР, Медвепуты моментально примут законы которые позволят под видом продаж иномарки выпускаемой в тольяти и дальше грабить народ.
Но так не могло продолжаться постоянно. Без нормального управления рано или поздно даже такой гигант окажется неспособным существовать и паразитировать самого себя.
И как всегда, заложниками здесь оказываются простые люди. Но данный случай далеко не рядовой, т.к. по масштабам нет такого города как Тольятти в России, привязанного к производственному предприятию. Масштабы могут иметь серьезные последствия..
Короче - все нити тянутся в Кремль. Как всегда. Правительство баблопилов и вороваек, увы, создавать что-либо полезное не в силах. Такая власть может только красть.
"Основным видом выявляемых преступлений..." А остальное, куда в основном деньги-то и уходят, не хотят выявлять.
Мы с вами!
Думаю, что возможно все, рабочие ВАЗа - не торговцы с ДВ, им больше негде заработать при таком сокращении.
Потери от несунов посчитали, а потери от горе-менеджеров? При хреновом состоянии завода кто получал сотни тысяч долларов жалованья и бонусы, за какие заслуги? Всё пролоббировали - пошлины повышены, конкурентов нет, государство в очередной раз отвалило за счет налогоплательщиков 20 млрд., чего еще надо? Место проклятое - что ни собери, все тазики получаются...
А посути если и правда то тогда интересно мудет, а те кто служит в МВД люди вообще или то что прикажут то и делать будут. Да народу пора браться за оружие по тому что конституционно в этой стране могут жить только воры депутаты и президенты.
В таком случае, государство для своих нужд должно, либо покупать по госзаказу легковые машины \"АвтоВаза\", либо продать свою долю на аукционе, чтобы не отвечать за его непокупаемую продукцию.
Рабочие оказались в трудном положении, но в обиде они должны быть на свое руководство, несумевшее справиться с управлением ОАО. Рабочие должны получать заработную плату за свою работу, но если продукция ОАО не продается, значить их работа была проведена в пустую - денег нет.
С оружием в руках заставить покупателя приобретать овеществленный в автомашинах труд рабочих нельзя - это абсурд.
ОАО надо продать собственнику, который сможет на имеющемся оборудовании и с имеющейся рабочей силой, изготовить продукцию, заинтересующую потребителя. Это свободный рынок.
Это в основном ЛЮДИ с женами и детьми.
Это не есть фунт изюма.
Если они ЗАХОТЯТ - они ВМИГ сметут всю нашу ВЛАСТЬ.
Если они хотят ПОРЯДКА - я за них.
Это означает, что НАША ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПЕРЕХОДИТ НА МИРОВОЙ УРОВЕНЬ.
Это также означает, что они-таки получат свои задолженные бабки.
Я думаю, что и ДАМ и ВВП - ДАВНО ПОРА БЫ ПОДУМАТЬ...
Мож они ЗАБЫЛИ, что родились В России?
Это ОЧЕНЬ важно.