Москвичей не смогли заставить покупать малолитражки
На модерации
Отложенный
Прошлой осенью столичные власти начали масштабный эксперимент. За покупку малолитражки дарили топливную карту. Однако в этом году, как и в прошлом, только 1% москвичей решились на покупку нового мини-кара. Эксперимент провалился, но будет продолжен.
Москвичи, которые делают выбор в пользу машины с небольшим объемом двигателя, говорят, что она как детская обувь - маленькая, а стоит дорого, но ценят ее за маневренность. Покупают ее обычно женщины в качестве «хозяйственной сумки на колесиках». Ее любят фирмы по доставке, где ценится скорость и не ценится безопасность для курьеров.
Между тем, спрос на джипы в Москве растет. А статистика по малолитражкам стабильна - 4% от общего числа автомобилей. В ГИБДД признаются: за топливными картами приходят редко. Ажиотажа никакого нет, новых малолитражек больше не становится.
«В день в нашем отделении ставится порядка 300 машин на учёт, а выдаём мы порядка 20-25 топливных карт в месяц», - отметил сотрудник ГИБДД Северо-Восточного округа Москвы Дмитрий Бурцев.
Однако в департаменте транспорта и связи заявили, что эксперимент будет продолжен. «На сегодняшний день порядка 2800 жителей уже приобрели малолитражные автомобили и получили топливные карты. И правительство Москвы, и мэр города приняли решение о продлении эксперимента, но уже не по временному показателю, а по количественному - до 6 тысяч топливных карт», - сказала руководитель пресс-службы департамента транспорта и связи Москвы Елена Крылова.
В эксперименте участвуют малолитражные автомобили с рабочим объёмом двигателя не более 1300 кубических сантиметров, массой не более 1 тонны и соответствующие экологическому классу «Евро-3» и выше, отмечает NEWSmsk.com.
По мнению экспертов, программа провалилась. Несмотря на то, что бесплатная заправка в течение года - интересное предложение. «Она плохо пиарилась - раз. Оторванность от дилеров, которые продают машины - это два. И третье - очень много ограничений. Например, взять маленькую Skoda, подходит по всем параметрам, кроме веса», - отметил сотрудник автосалона Александр Милько. Популярная старая «Ока» под эти параметры не подошла. А новые выпускать перестали.
На подарок могут претендовать: Chevrolet Spark, Daewoo Matiz, Kia Picanto, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 107, Toyota Yaris.
Заправок, где принимают топливную карту, в столице 75. С одной стороны, по карте нельзя заправиться больше, чем на 50 литров в день, с другой - по ней можно заправиться на любой машине, а не только на той, к которой выдавали карту. Бензин получается не совсем бесплатным. Топливная карта на 24 тыс. рублей - это подарок. А дорогой подарок облагается 13-процентным налогом.
Не обошлось и без скандалов. Сотрудники автомобильных салонов начали обманывать покупателей, утверждая, что продаваемые машины «примерно» подходят под условия акции. Но даже в том случае, если вес автомобиля составляет 1015 кг, карту уже не дадут.
Кроме того, выяснилось, что в список АЗС, где можно заправляться по карте, попали заправки из «черного списка» с некачественным бензином.
Комментарии
Например, базовая комплектация Toyota IQ у нас стоит 777777 руб.! (в Европе, была до кризиса объявлена цена 530000 за максимальную комплектацию, и то безумные деньги, так как планировался автомобиль как дешевый и доступный). За эти деньги можно взять нормальный автомобиль, а покупать Matiz, который внешне вызывает позыв рвоты нет желания.
И ездите себе на здоровье, без безопасности в этой малолитражке))