Профсоюз \"Автоваза\" против Renault
На модерации
Отложенный
Независимый профсоюз \"АвтоВАЗа\" - \"Единство\" выступает за сохранение на \"АвтоВАЗе\" производства собственных моделей завода, прогнозируя, что переход к сборке моделей Renault приведет к росту безработицы.
\"Руководство автоконцерна хочет ориентировать завод на сборку иностранных автомобилей Renault. Это значит, что завтра потеряют работу рабочие не только ВАЗовских производств, но и предприятий-поставщиков по всей стране\", - сообщается в пресс-релизе профсоюза \"Единство\".
\"Планы свертывания разработки собственных моделей автомобилей, в которые за последние годы были вложены огромные средства, и перехода к сборке моделей Renault уже обозначены. Интересы французского производятеля очевидны - добиться сокращения объемов выпуска собственной продукции \"АвтоВАЗа\" и начать производить на мощностях завода модели из импортных комплектующих\", - отмечается в сообщении. Таким образом, считает профсоюз, правительство РФ и собственники спасают свои дивиденды и вложения, забывая о рабочих.
\"Нас не убедили, что массовые сокращения необходимы для спасения \"АвтоВАЗа\".
Мы не согласны, что единственный путь выживания предприятия и города - сокращение работников, свертывание собственных разработок и переход к сборке морально устаревших иностранных моделей\", - подчеркивается в пресс-релизе.
По мнению профсоюза, для спасения ситуации необходимо создать для сотрудников \"АвтоВАЗа\" рабочие места на новых предприятиях российской промышленности. \"Только создав такие рабочие места и подготовив работников, можно начать осуществлять реструктуризацию \"АвтоВАЗа\". В соответствии с Конституцией РФ именно обеспечение достойного уровня жизни граждан, а не гарантии прибыли бизнесу и возврата кредитов банкам, является прерогативой социального государства\", - говорится в сообщении.
Ранее руководство \"АвтоВАЗа\" подписало приказ об увольнении с 14 декабря 5 тыс. сотрудников компании. Также после 1 декабря на предприятии будет отменен режим неполной рабочей недели. В начале 2010 года численность сотрудников завода может сократиться еще на 27,6 тыс. человек, часть из них выйдет на пенсию, а часть будет уволена.
Комментарии
Совсем спятили ребята.
1) Я собирался приобрести подержанную иномарку (новая пока не по карману), для работы, подошла бы с правым рулем - я не лихач, правила соблюдаю. Но из за повышения пошлин на бу иномарки и ужесточения техрегламента, мне не доступны ни праворульные (их фактически запретили), ни нормальные подержанные иномарки...
Их цена выросла в среднем на 30 - 40% Таким образом автоТАЗ нанес МНЕ ущерб в размере не менее 70 тыс рублей. А ведь таких как я - миллионы!
Даже не пытайтесь мне тереть, что новая приора лучше пятнадцатилетнего пассата! Так что или РАЗОГНАТЬ и начать все сначала, под присмотром "заграницы" - учимся у Китайцев, или отечественному автопрому и вправду КРАНТЫ!
РОСТ ПРОДАЖ АЖ на 100 % ! (Больные на голову есть в любой стране)
Просто и понятно, зачем новые линии и технологии когда можно собирать дерьмо и получать зарплату.