Эволюция предпочтений автолюбителей за последние 10 лет

Подумалось, насколько всётки меняюццо тренды за относительно небольшое время.
Вспомним 90-е:
Самой крутой тачкой было что? Правильно. \"Рупь-сорок\", \"стосорокет\", \"Мерин в сто-сороковом кузове\", или просто \"Шестисотый\".

\"\"

Cамым крутым джыпом была Паджера.
\"\"

Очень уважаемой легковой машиной была 5-я БМВ аля Калужанин-стайл или Жмурки %)
\"\"

Ну и 124-й мерин - тоже машинка отличная, считалось
\"\"

Ну и ещё можно было \"проканать за типо бандита\" , юзая ВАЗ-21083 с \"высокой панелью\", \"турецким литьём\", говнетолой и колонками Пионер (кстати, старый логотип мне нравился больше) с орущим наружу либо шансоном, либо 106,8.
\"\"

Что же изменилось всего за какието жалкие 10 с небольшим лет?
Среди представительских машин самая распространённая машина - 7-я крис-бэнгловская БМВ.
\"\"

А 600-й мерс, я считаю, вообще перестал на дороге в глаза бросаться.

Да, все знают, ЧТО это, и скоко стОит, но он сливается с потоком абсолютно.
\"\"

То же самое про Паджеру. Сейчас эта машина - выбор охотника и рыболова. Правильный выбор, причём.
\"\"

А крутым джипом сначала долгое время был Крузак
\"\"

А теперь - Кайен
\"\"

Любая продукция ВАЗа перекочевала в категорию Ё*анный стыдTM
А не утратили позиций, по моему мнению - 5-я БМВ, и наследник 124 мерина - Е-шка. Как были хорошими машинами, так и остались.
\"\"

Причём Е-шка была в почёте и нынешняя и предыдущая
\"\"

\"\"

Кактотагъ.