Саяно-Шушенская ГЭС: она утонула
И снова они оборотили свою страшную, непростительную вину в свой свинский, бессовестный пиар. Те, кому надлежит предстать перед судом, предстают перед нацией в лавровом венке спасителей Отечества.
Все знают, отчего рухнула Саяно-Шушенская ГЭС. Она рухнула от самонадеянности проектировщиков, от халтуры строителей и от невежества эксплуатационников. Три проклятые звезды отечественной государственности сошлись в холодном сибирском небосклоне — и вот станции нет.
Уголовное дело против местных журналистов очень показательно. Дело не в скромном голоске блогера, который тревожно пискнул из глубокой провинции. Плевать им на эти голоски. Если вдруг на кого-нибудь из них накатит желание почитать о себе что-нибудь по-настоящему правдивое, но гуманное — для того есть свое, заведомо купленное чтиво. Дело не в критике, а в тенденции — её-то и надо искоренить в зародыше. Они прибыли сюда не каяться, не искупать грехи своего затянувшегося убогого правления. Они прилетели за новыми порциями славы и новыми годами власти. И когда этой славе и этой власти что-нибудь угрожает — тут они сердятся всерьез.
Газета «Известия», на сегодняшний день самый чистый, самый незамутненный источник верноподданейшего коленопреклонения перед сущей властью, так живописует подвиги наших героических вождей: «Своим блиц-визитом сразу в два федеральных округа — Дальневосточный и Сибирский — премьер доказал, что возможности человеческого организма практически безграничны. Восемь перелетов, из них четыре вертолетных, три совещания, две торжественных церемонии и несколько тяжелых встреч. И все это за сутки».
Конечно, ведение совещаний, где никто супротив и пикнуть не смеет, а тем более председательство на торжественных церемониях — труд Сизифов. Запредельные усилия отчасти компенсируются достойным питанием. Но чем возместить тягости перемещения на летательных аппаратах, каждый из которых роскошью не уступает отборному отелю? Мы с вами, уважаемый читатель, чтоб разок полетать на таком самолете, еще бы приплатили. Они же страдают немилосердно, фактически жертвуя собой. А тут еще «несколько тяжелых встреч». Тяжелых — это как? Милая корреспондентка «Известий» (проверенный кремлевский пул!) спешит оповестить мир.
«Владимиру Кочетову повезло: он был на 20-й отметке, сумел зацепиться, переждать, а потом его выбросило потоком воды. Отделался парой царапин на лице.
— Там все мои друзья были...
Он не уходит со станции. Ждет.
— От меня просьба была премьеру — чтобы не забыли тех, кто здесь остался, в братской могиле, — сквозь слезы говорит Кочетов.
Путин стиснул его плечо. Пообещал — не забудут.
\"Русгидро\" уже пообещала выплатить семьям погибших по миллиону рублей».
Скорее всего, это и есть одна из тех самых «тяжелых встреч». Увы, мы не знаем, каких именно энергозатрат потребовало от Путина стискивание плеча г-на Кочетова. Могли ли ими исчерпаться возможности человеческого организма? Гадания тут неуместны. Но вот что воистину изнурительно, так это стиль общения двух россиян, проживающих, согласно официальным данным, в одной и той же демократической республике.
Один — жертва. Он честно работал и потерял всех своих друзей. Другой возглавляет сонм непосредственных виновников. Десять лет он ковал систему, в нутре которой созрела Саяно-Шушенская беда. Лично назначил министром энергетики г-на Шматко. Министр Шматко лично возглавил Совет директоров Саяно-Шушенской ГЭС. О чем же просит жертва беды начальника всех её виновников? Да еще — сквозь слезы? Нужны ли ему деньги в оплату перенесенных страданий? Жаждет ли он честного суда и справедливого возмездия? Нет, все, что ему нужно, это «чтобы не забыли тех, кто здесь остался, в братской могиле».
А если премьер не стиснет плечо — что тогда? Если не пообещает? Или пообещает, но не исполнит? Судя по тому, что Владимир Кочетов, чудом уцелевший, но все же «с парой царапин на лице», не уходит со станции домой, а ждет Путина — могут забыть. Или даже наверняка забудут — мало ли повсюду разбросано забытых братских могил. Так пусть же премьер отдаст на сей счет строгие указания. И пусть проследит за их исполнением. Ну пожалуйста!
Послушайте, но что за страна? И как в такой стране жить? Прилетит вдруг волшебник в оголодавшее Пикалево, стиснет ненароком твое плечо — получишь миллион. Не дотянется до плеча, улетит в Сочи — фиг тебе! Иди жалуйся в его прокуратуры, стучись в его суды, как жалуются и стучатся недостреленные мишени озверевшего майора Евсюкова.
Да и путинский миллион, если разложить его на составные копеечки — это все тот же легковесный фиг! Хотя наш национальный лидер и сделал вид, выступая по любимому телевизору, будто одаривает сибиряков шубой с царского плеча — людям останется на память лишь шорох улетающих соболей да примятые трицепсы. Маловато. Это ржущему подарку в зубы не смотрят. Истинный же размер справедливой компенсации определяется совсем не так.
11 сентября 2000 года тысячи американцев пострадали от самолетов, захваченных «Аль-Каедой». Компенсацией за каждого погибшего стал 1 миллион 600 тысяч долларов. То есть жизнь россиянина стоит в 50 ниже, нежели жизнь американца. Точнее, будет стоит. Возможно. Закона-то о миллионе пока нет, его еще предстоит принять. А нет закона — нет и миллиона.
Что же до действующих ныне правил, гарантирующих целых 20 000 рэ компенсации, то жизнь российская вообще стоит пустяк: одну 2520-ю долю рядового американца. То есть в пересчете на живой вес это примерно столько, сколько весят волосы, оставленные после стрижки в парикмахерской.
Между башнями-близнецами Всемирного торгового центра и плотиной Саяно-Шушенской ГЭС мало общего. Но у жертв обеих катастроф — масса. И те и другие погибли в результате серьезных пороков в деятельности своих правительств. Конечно, действия исламских террористов менее предсказуемы, нежели поведение реки Енисей. Но американцы посчитали, что платить компенсацию за все убытки обязан не Магомед, а свое, американское правительство, не наладившее должным образом работу ФБР, Национального Совета безопасности и ЦРУ.
Кстати, никто в Америке не благодарил Буша-младшего за щедрость и внимание. Проклинать за беспечность — да, проклинали. И до сих пор несколько десятков граждан судятся с правительством, настаивая на компенсации в 4 миллиона. Шансы у них, заметим, не велики, но и не ничтожны. Кстати, если прибавку получат эти, то добавить придется всем. Таковы законы той страны, и никто не собирается их менять.
Представляете, какой патриотический вой поднялся бы у нас, если бы жертвам Саяно-Шушенской трагедии (помечтаем!) удалось получить компенсации, сравнимые с американскими? И бюджет они, мол, разорят, и студентов ограбят, и старушек посадят на голодный паек. Но сравнение это вполне корректно. Квартиры у нас, на круг, дороже, чем в Америке. Корейские машины у нас дороже, чем в Америке. Французские вина у нас дороже, чем в Америке. Наш бензин у нас дороже, чем в Америке. Белорусские пиджаки у нас дороже, чем в Америке. Овощи, фрукты, яйца, мясо, рыба… Туфли, пиджаки, полотенца, куклы… Все это у нас дороже, чем в Америке. Лишь здравоохранение у нас бесплатное — только американцам его и даром не надо.
Но если наши власти так много сделали, чтоб наша жизнь обходилась нам все дороже, то почему наши смерти, случившиеся исключительно по вине правительства, должны обходиться ему, нашему правительству, все дешевле и дешевле? Это не риторический вопрос. Это не философская абстракция. У этого вопроса есть четкий, деловой ответ. Занижая суммы компенсаций, правительство снижает порог своей ответственности. Некомпетентность государственного управления представляется стихийным бедствием. Институциональная немощь объясняется злыми происками врагов.
Если в страшных бедах, вроде крушения Саяно-Шушенской ГЭС, и есть нечто хорошее, так это внезапная пронзительная ясность в делах, прежде прятавшихся в бюрократических потемках. Чем ознаменовался визит Путина на гидротехнические развалины? Про стискивание плеча и миллион мы уже говорили. В остатке — две главные цитаты.
Первая, основополагающая: «Нужно разработать четкий план. Минэнерго и \"Русгидро\" должны привлечь все возможности, имеющиеся в отрасли. План должен быть предоставлен правительственной комиссии в течение шести недель».
Вторая, задающая тон: «Деньги будут. Вот только и контроль за их эффективным расходованием будет тоже. Следственный комитет уже получил задание следить за процессом восстановления. Все должно быть централизованно, генподрядчик — в единственном лице». И тут же совершенно замечательная, чисто путинская угроза: «Чтобы и духу не было никаких аффилированных структур!».
Ну, что во всяком деле нужен четкий план — это замечание меткое, хотя и без следов интеллектуальной свежести. Столь же бесспорно обращение к Минэнерго и «Русгидро», чтобы привлечь все возможности. Впрочем, запродавшись с потрохами Абрамовичу или Биллу Гейтсу, наши Гидры все равно не вытянут такого космического ремонта. А вот про план в шесть недель — это оригинально. Пока про Саяно-Шушенскую ГЭС достоверно известно лишь одно: она утонула. По сию пору никто в мире не знает, отчего из могучей плотины вырвало с корнем половину тысячетонных агрегатов. Никто не знает, что в нынешней плотине следует воссоздавать, а что — рушить. Никто не знает, где, когда и почем можно будет заказать новое оборудование. Никто не знает, каким может и должно быть это оборудование. Никто не знает, сколько потребуется рабочей силы для восстановления и где её взять. И на все про все — шесть недель? Или все же семь?
Вторая путинская ремарка еще милее. Все должно быть централизовано! Наш паровоз, вперед лети! Выше знамя советского спорта! Вороватая и безответственная государственная коммерция, самая разорительная в мире, призывается единолично начальствовать именно там, где она только что с маху села в трагическую енисейскую лужу. Друзья-приятели Путина, как повелось, тут же оседлают бизнес в 40 миллиардов рублей. Эти 40 миллиардов уже завтра станут 4 триллионами, а нас станут уверять, что «четыре» при Путине — это все же меньше, чем «сорок» при Ельцине. Ну, а когда все триллионы благополучно распилят (что случится весьма скоро), то позовут все те же «аффилированные структуры». Потому что только бойкие, находчивые, непрерывно конкурирующие между собой частные предприятия способны совершить эту адову работу. Сумели же они сделать это при царе, полтора столетия тому назад, быстрее всех в мире протянув до Океана великую Сибирскую дорогу. Сумеют при Путине и сейчас.
Или не сейчас. Или после Путина. Главное, дали бы свет. А уж за шесть недель, или за восемь — там разберемся.
Комментарии
ДА покажите мне хоть что-то за что я должен УВАЖАТЬ этих Чудаков (через М)?
Где можно коллективно сказать что наше правительсво во сглаве с президентом и премьером ОБОСРАЛИСЬ! А если он скажет что это "брехня" - пусть представит доказательства от мам, что с рождения ходили только на горшок и сами!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Президента и премьера в отставку!
Если завтра кто-то ваш дом ограбит, а потом подожжёт чтоб замести следы, - тоже во всём будет правительство виновато?
Тем более, что у нас правительств этих...
Вот думаю, если опрос такой соорудить. Оставит мод или нет?
Когда во Франции во время беспорядков жгут машины-страховщики не разоряются-правительство Франции компенсирует им расходы, так как массовые беспорядки-это масоовое правонарушение, а за это отвечает власть и несет равную ответственность, в том числе и материальную.
наши могут только соплями исходить перед телекамерами или просто заявить-вы сами и виноваты!!!Вы даете гаишникам взятки,а не они берут, вы не поставили аккумуляторы на "Комсомолец" вот он и не всплыл.Путин тоже на субморине плаквал-там все было!Вы не умеете работать, а они-вона как торгуют....
Почти угадали, но только наполовину.
Действительно это диверсия. Это давно уже всем известно. И диверсанты все известны, а вот мер к ним почему то никаких не предпренимают наши доблестные Защитники Отечества-
Заключение Временной комиссии СФ РФ 04 августа 2008г.
http://www.glazev.ru
Постановление СФ РФ от 17 августа 1998 года
http://www.glazev.ru
АНАЛИЗ ПРОЦЕССОВ ПРИВАТИЗАЦИИ
http://rusref.nm.ru
http://rusref.nm.ru
А мой ум вполне позволяет мне успешно вести свой бизнес и платить налоги в полной мере.
Знаете почему наша власть так далека от чаяний народа? потому что она (ВЛАСТЬ в лице премьера, президента и министров) сталкивается с народом только на прямых, точнее "выпрямленых", включениях по ТВ. И то не было ни одного АДЕКВАТНОГО звонка/вопроса. потому что власти это или не надо или им наплевать.
Если бы наш премьер или президент смотрел не лизоблюдское ТВ (например РЕН-ТВ) и слушал хотя бы ЭХО Москвы, то и их реакция и близость к народу возрослабы многократно.
Возможно, что они его и слушают и смотрят, но им уже настолько плевать на народ, что возникает резонный вопрос: А зачем нам, такая власть?
Так что на ваш призыв - отвечаю своим полным согласием. и если моей судьбе будет так угодно, обещаю в первую очередь слушать народ! а не РосСтат.
Ежегодно на 140 млн населения по 80 тыс криминальных смертей (в 1940г - 270 млн населения - 6,7 тыс смертей), 100 тыс пропавших без вести - и...?
Ну да, страна-то не такая богатая.
1. Что касается состояния оборудования станции- при нормальной эксплуатации и своевременном ремонте срок службы разрушившихся гидроагрегатов мог бы составить 50-60 лет.
2. Сказать, стал ли человеческий фактор причиной аварии гидроагрегата, сложно, но в развитии аварии, конечно, он определенную роль сыграл -длительность прохождения аварии в течение целого часа – это, конечно, во многом связано с действиями персонала станции.
3. Мы создали комиссию по техническому расследованию аварии, куда пригласили представителей фирм изготовителей оборудования, турбины, гидроагрегатов, учёных, связанных с гидротехникой, и изучили конструкцию второго гидроагрегата, последствия разрушений на 7, 9 и 10 гидроагрегатах. По фрагментам восстанавливаем картину произошедшего. Это позволяет нам отмести те первичные версии, которые были, и выйти уже на предметное решение проблемы, связанной с поиском именно технической причины аварии.