ВВС РФ закупят свыше 80 образцов самолетов и вертолетов
На модерации
Отложенный
В текущем году ВВС России закупят свыше 80 образцов новых самолетов и вертолетов, сообщил и.о.начальника по вооружению ВВС РФ генерал-майор Олег Бармин.
\"В текущем году ВВС закупит более 80 образцов новых самолетов и вертолетов, что соответствует уровню закупок во времена Советского Союза\", - отметил он. По словам Бармина, \"на этапе ремонта и модернизации, в настоящее время находится свыше 200 единиц авиатехники, ремонтируется более 800 двигателей в год\".
Начальник по вооружению ВВС отметил, что сейчас проводится техническое перевооружение самолетов Дальней авиации, в результате чего эффективность стратегических ракетоносцев Ту-95 и Ту-160 будет увеличена в 2,5 раза.
Бармин сообщил, что подписан шестилетний контракт на поставку в части ВВС фронтовой авиации Су-34, истребителей МиГ-29СМТ, на которые к исходу года будут перевооружены несколько строевых частей. По словам Бармина, войска уже начали поступать фронтовые бомбардировщики Су-34, на которые в перспективе будут перевооружены все части оснащенные сегодня самолетами Су-24.
Генерал также сообщил о решении принять на вооружение принципиально новые, переходные к пятому поколению истребители Су-35С и МиГ-35С. В начале следующего десятилетия они начнут массово закупаться ВВС.
По словам Бармина, эти истребители не будут уступать американскому F-22, являющегося истребителем пятого поколения, они смогут действовать в зоне противника на оперативно-тактической глубине и дозаправляться в воздухе топливом.
Кроме того, Бармин сообщил, что в настоящее время в строй вводятся четыре новых образца авиатехники. Уже начаты поставки в строевые части вертолетов Ми-28Н и до конца текущего года планируется перевооружить на этот тип вертолета как минимум одну эскадрилью. Он также напомнил, что в этом году начинаются поставки установочной партии вертолетов Ка-52 и планируется завершить испытание этого вертолета в полном объеме. Также в этом году в училища начнут поступать учебные вертолеты \"Ансат-У\".
Говоря о перспективах развития военно-транспортной авиации, Бармин сообщил, что \"в настоящее время мы модернизируем самолеты Ил-76МД-90\". По варианту Ил-76 476-й версии генерал сказал, что эти самолеты начнут поступать на вооружение ВВС после организации их производства на территории России.
Что касается российско-украинского самолета Ан-70, то \"после политического решения и решения по интеллектуальной собственности ВВС будут определяться по этому самолету\".
Комментарии
В частности, обсуждается возможность поставки Израилю из Москвы корпусов современных самолетов, которые израильтяне "оденут" в новейшие технологии - радары, системы электронного управления и системы ведения боя. Ни одно официальное израильское ведомство никак не прокомментировало эту информацию.
Но Медведев с Пересом в Сочи поговорил.
О чем дожно договориться с рукой?
Хотите продавать в Израиль - говорите с Вашингтоном...
"Зачем автор сравнивает со странами НАТО? Пусть сравнит с советскими цифрами, прошлого века, 20-летней давности. Госзоборонзаказ в 1987 300 самолётов, средний налёт на лётчика истребительной авиации 120-150 часов в год ( при средней продолжительности одного полёта 40 минут)."
Он наверное курсы замполитов при Единой России закончил - вот и генерал-майор.
А вот вопрос - что такое новый образец авиатехники? Интересно сколько лет тем образцам и в каких годах они разрабатывались.
ВСЕ ЧТО РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ ПОД РУКОВОДСТВОМ ЕР почему-то собирается на западных комплектующих. Хотя цена вопроса понятна - это не народный АВТОТАЗ и пошлины вводить некорректно. А свое? СВОЕ ПРОСРАЛИ - сами знаете благодаря кому. Поэтому будем хлопать в ладоши и радоваться успехам экономики (западной). Тем более уже скоро вообще ВВС летать не на чем будет, а так хоть 80 штук в год, глядишь лет за 20-30 и поменяет одно старье на другое.
З.Ы. Причем здесь ЕдРоссия, если развал авиации уже шел в полный рост, когда ее даже в пр...
80 единиц на самом деле, вполне неплохой объем. Вы ещё партии предвоенного-военного времени, в десятки сотен и тысячи штук вспомните)
И не надо уже советский союз тыкать туда-сюда. Закупки в сотни-тысячи машин в год нам сейчас ни к чему. Потому что дорого и незачем.
При темпах в 80 машин в год..ну...лет за 10-20 парк глядишь и обновят)) Медленно? Да.
Но в мирное время главное - НТР. И по несколько образцов передовой техники в войска. В год.
А строить и закупать бешено дорогое вооружение тысячами экземпляров надо ТОЛЬКО перед большой войной.
В мирное время оно...Ни к чему.
Боинг B-52 «Стратофортресс» (англ. Boeing B-52 Stratofortress — Стратосферная крепость,
годы производства 1952-1962 ) — американский сверхдальний стратегический бомбардировщик-ракетоносец, находящийся на службе ВВС США с 1955. Этот самолёт пришёл на смену B-36 и B-47. Хотя B-52 разрабатывался в 50-х под требования холодной войны, он по-прежнему является основным самолётом дальней авиации американских ВВС. В ВВС США останется 75 бомбардировщиков B-52H, которые будут использоваться до 2040 года. 44 из них планируют привлекать для решения боевых задач в локальных конфликтах.
"И по несколько образцов передовой техники в войска."- ага, два "Аллигатора", две "сушки", один "Тополь"- блин, оборона укрепится немеряно. Уже Москву прикрыть нечем с воздуха, что говорить обо всей России.
"А строить и закупать бешено дорогое вооружение тысячами экземпляров... "- при всем желании не получится, наш авиа- и прочий военпром не потянет такие объемы. В тут я соглашусь- НТР нужна и как можно скорее. Живите с миром!
А на счет альтернативы - достаточно фантастично. Далеко не факт, что мы сейчас просто сможем построить машины класса ту-160. Да и дорого это. Очень.
О "изматывающей гонке" никто не говорит, просто я призываю к изменению того скотского положения, когда( при желании, слава Богу, пока этого еще нет) любая сволочь может безнаказанно пролететь на бОльшей частью моей страны.
Я не буду уже повторять мысль о том, что военпром дает людям работу, "хлеб"; государству- технологический прорыв...Конечно, с точки зрения манагеров это очень глупые и вредные мысли, но даже этим "орлам" выгода: продавать копеечный ширпотреб или хорошую вещь. Не все их них "присосаны" к нефти и газу. Правда, с ними глаз да глаз: и так сейчас, что поновее норовят умыкнуть и продать за "бугор".
Другой вопрос, откуда у артистов и знаменитостей в стране победившего социализма могли быть ТАКИЕ (танк и по тем временам стоил весьма немало) деньги.... ну да ладно.
А что касается дня сегодняшнего...Ну... Иди. Поробуй, заставь того же дерипаску разориться на 50 мильонов честно уворованных баксов, ради приобретения какого-то самолета для защиты какой-то страны... Вряд ли он поймет, о защите чего вы говорите. Да и зачем это защищать... Для космополитов, поговаривают, понятие Родина не существует.
По поводу НТ прогресса. Есть у нас в славном далеком городе оборонный завод. Вообще говоря, он тут не один - город большой. Но ситуация примерно схожая на всех: большинство помещений сдано в торговлю. Доход капает. Владельцам - престарелым пердунам, получившим эти завод в 90х и их внукам, на хлеб с икрой хватает. ВСЕ.