Автомобили с правым рулем опаснее в два раза
На модерации
Отложенный
На 10 тыс. \"праворуких\" машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с \"леворукими\": 101,5 и 57 ДТП соответственно. Такие данные статистики привел Директор Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов \"Свобода выбора\" в онлайн-режиме.
Алексей Рахманов пояснил, что \"есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый\", обратив при этом внимание оппонентов на \"сухую статистику\": \"2006 год - 9,8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год - 10,7%. Задумайтесь, на 10 тыс. \"праворуких\" машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с \"леворукими\": 101,5 и 57 ДТП соответственно.
Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое \"рабочее\" место импортеров \"праворучек\" за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато\", - уверен директор отраслевого департамента Минпромторга России.
Алексей Рахманов признал, что \"рабочие места на Дальнем Востоке - это важно - архиважно\", и поделился своим видением проблемы: \"Честно, мне нравится японская система и японский порядок. Только если мы будем жить по таким же, как в Японии, правилам. Отсюда вывод. Хорошо завидовать чужим порядкам, но жить в своем бардаке. Я вспоминаю своего приятеля, уехавшего жить в Америку. Все у него здорово, но вот об одном грустил его сын - костер во дворе собственного дома разжечь нельзя. Запрещено!\", пишет \"Автостат\".
Комментарии
Лично я выбираю более опаную праворукую, чем менее опасную нашу. Можно, конечно, купить европейскую машину с нормальным рулём, но тут встаёт цена вопроса. Ауди б/у стоит на порядок дороже, чем японка, американские по цене тоже не фонтан, а по надёжности так себе, есть куча перепевок японии на русском, но это чаще сравнимо с нашими тазиками по цене, да и по качеству.
Куда крестьянину податься?
Праворульные авто очень надежные и безопасные!
Про наши тазики я вообше молчу.. гробы на колесах!
Да и не важно какой у тебя авто, важно то, какой водитель за рулем.
\"Участники рынка уверяют, что такой статистики аварийности в России нет, так как ГИБДД не указывает в своих протоколах, какой автомобиль - с правым или левым рулем - попал в ДТП.\"
По сабжу, у меня праворульная. Вы считаете, что сидя справа как-то сложнее автомобиль сориентировать между полосами, чем сидя слева? Обгон справа действительно проще, но у нас в городе это только из-за того, что зачастую козлы займут левую полосу и тошнят в ней 50 км/ч. А правая полоса обычно всегда свободна. Вовсе не из-за обзора, моим зеркалам равных поискать :) Обгон... ну вы просто не пробовали скорее всего, да, немного сложнее, если фура, но для этого есть специальные зеркала и мозги. Вы просто попробуйте в эксплуатации праворульную в течении пары лет. Конечно, если у вас кайен за $130к, то вы не поймете. А если что-то более пролетарное, то будем рады видеть вас по нашу сторону баррикад :)
Реальная проблема только одна, которую вы не назвали - это уголок фар для встречных, но и она решаема.
Не пойму вот... "зубилы" делают уж 20 лет? Почему до сих пор не могут делать нормальные бесшумные и работающие хотя бы год замки?
Но машины с рулем бардачке откровенное зло. Во всех нормальных странах запрещены. У нас как обычно пока нет.
А ДВ действительно жалко, экономику развалили, от западной цивилизации отрезали, подсадили на "япошек" а потом тупо кинули. Причем не понятно зачем. ВАЗ на востоке практически не продавались и раньше а на западе(России) праворуки очень немного. Могли бы сделать послабление.
Я над собой что-нибудь сделаю -
Но свою неправую правую
Я не сменю на правую левую!
У вас руль, где у меня бардачок... Т.е. 2 бардачка, и система безопасности. Может, это все-таки у вас руль не там? :)