Для кого ДПС?

На модерации Отложенный

Есть ещё те кто считает, что цель сотрудника ДПС преследующего нарушителя едущего по тротуару расталкивая пешеходов или беспредельщика на наглухо тонированном джипе, борьба за обеспечение безопасности на дорогах? Провожая взглядом такую погоню, редко у кого закрадётся мысль о том, что обнаглевшего хама настигнет заслуженная кара.

Закрыть шоссе, застопорив тем самым жизнь и работу граждан на час и более, ради проезда чиновника, это у них получается отлично, а появиться в месте сломавшегося светофора , где можно разрулить ситуацию двумя взмахами жезла, не могут. Такие мысли посетили меня, во время прозябания в потоке машин, очередной раз впавшем в кому уже как 30 минут тому назад, на Кутузовском проспекте Москвы.

И я задался вопросами:

1. Кем востребована эта служба отбросив естественно контингент который “в законе” обладающий синими проблесковыми маячками и, учитывая продажность и нежелание сотрудников ГИБДД работать за зарплату, автоугонщикам оформляющим регистрационные свидетельства на “перебитые” авто, не отстаивая огромные очереди в МРЭО, за оговоренную цену;

2. И зачем идут в гаишники, неужели ради идеи, бороться за безопасность на дорогах? На деньги налогоплательщиков (в том числе и на мои) закупили новейшиесистемы безопасности, скрытые камеры, увеличили штрафы, а каков итог усиления средств борьбы за дорожную безопасность – пассажирское кресло в гаишной машине и инспектор определяющий ваше превышение скорости в ранг преступления против человечества, но с возможностью закрыть на него глаза если….

Все благие идеи и порывы руководства ГАИ и потом ГИБДД проваливались и погрязли во взятничестве, одно только прохождение техосмотра – денежный Клондайк обросший жирными мордами начальников регистрационных отделений ГИБДД и всевозможных посредников, опять же усложнение жизни честным гражданам.

Комплексные решения и действия разработанных систем безопасности на дороге действуют только на время проведения рейдов и выезда руководства в “поле”. Кипучая деятельность гаишников для меня лично выражается только в дополнительных поборах и отстаивании в пробках, возможно к кому то эта деятельность имеет более ощутимое, полезное воздействие, буду рад услышать, но к слову говоря, мою угнанную тойотку ищут уже 4 года. Идейное желание бороться за безопасность на дорогах идущих служить в ДПС людей бред, мечта, и так далее, личная нажива и обогащение вот правда. Есть у меня знакомый мечтавший служить гаишником с детства, все хотели быть космонавтами, а он в ГАИ, и от своей мечты не отказался будучи взрослым. Где он только не проработал все равно пытался устроится в ГИБДД, но с возрастом он на пост сержантом уже не рвался, кое как закончив институт добился таки своего – командует в офицерской форме и не всегда с палкой, в общем на рыбном месте. Так он раскрыл глаза на все идеи поступающих на службу, каждая доходная должность покупается,срубая деньги с чайников, экипажи обязаны отдать определенную сумму начальству, не зависимо от полученной суммы в виде взяток, кругом круговая порука, любой честный, если нечаянно попадет в эту структуру, будет выжат, переведен, уволен и это на 100%.

Вот так жизнь, прошу заметить, что руководство борющееся с коррупцией в верхушке ДПС и рвущее волосы на груди раньше само было там, (в смысле на постах) и так же покрывает нужных себе людей.