Почему погиб губернатор Иркутской области Есиповский

На модерации Отложенный

Вчера стало известно о гибели губернатора Иркутской области Игоря Есиповского.
Вертолет, на котором глава региона совершал рабочую поездку — облет территории особой экономической зоны туристско-рекреационного типа, был обнаружен в 18 километрах от поселка Листвянка (Иркутский район), в урочище Малышкино, что в нескольких километрах от поселка Большая Речка.

На борту потерпевшего катастрофу вертолета помимо губернатора находились его первый заместитель Михаил Штонда, пилот Виктор Кунов и охранник главы региона Александр Шостак.

Как сообщил исполняющий обязанности председателя правительства Иркутской области Сергей Сокол, сегодня, 11 мая, на место происшествия вылетит следственная группа транспортной прокуратуры. Там будут проводиться оперативно-следственные мероприятия, включая опознание. Создана комиссия, которую возглавил заслуженный пилот России Георгий Ячменев.

В Иркутск прибыл министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он будет курировать работу комиссии.

Пока известно, что вертолет с губернатором Иркутской области на борту разбился, когда возвращался на базу в Николу.

- Это был вертолет американского производства - «Бэлл». Машина новая, технические характеристики нареканий не вызывали. Вертолет принадлежал частному лицу и использовался по договоренности, - сказал Сергей Сокол.

Губернатор Игорь Есиповский вылетел на вертолете с рабочей поездкой 9 мая, ближе к вечеру. Время катастрофы пока неизвестно. Поисково-спасательный отряд добрался к месту трагедии с большим трудом.

Сейчас он находится на месте, охраняет территорию. Работа специальной комиссии начнется сегодня.

Сегодня же депутаты Законодательного собрания Иркутской области соберутся на внеочередную сессию, чтобы почтить память Игоря Есиповского и назначить день траура.

Надеемся, что комиссия сумеет прояснить все загадки этого ЧП. А их немало.

Например, почему губернатор перемещался на вертолете некоего частного лица и кто это частное лицо. Что означает фраза «вертолет использовался по договоренности»?

Значит ли это, что поездка в выходной день носила частный характер, а если она была рабочей, то кто оплачивает аренду вертолета (обычно это не менее 30 тысяч рублей в час). И почему пока не удается обнаружить заявку на этот полет?

Наконец самые острые вопросы, которые вовсю обсуждают в Интернете. Некоторые источники утверждают, что на самом деле губернатор и его спутники летели на охоту. Однако сейчас разрешена охота на уток, а лететь на вертолете, чтобы пострелять крякв – явное излишество.

Без ответа на эти вопросы гибель Игоря Есиповского обречена на то, что вокруг нее будут муссироваться самые разные слухи.

В том числе совсем не красящие областную власть. Это ЧП должно быть расследовано максимально полно, а результаты следствия доведены до жителей области.

- Это для нас большая утрата. 9 мая губернатор был с нами. Он любил жизнь. Даже не верится, что случилась такая беда, - сказала председатель Законодательного собрания Иркутской области Людмила Берлина.

Председатель ЗС также сообщила, что днем траура депутаты объявят 12 мая.

В настоящее время обязанности главы региона исполняет Сергей Сокол. Кандидатуру на должность губернатора Приангарья должен назначить Президент РФ Дмитрий Медведев.

Президент России Дмитрий Медведев выразил соболезнования родным и близким губернатора Иркутской области Игоря Есиповского в связи с его трагической гибелью.

Также свои соболезнования выразили премьер-министр Правительства РФ Владимир Путин, полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Квашнин, губернаторы регионов, в частности Красноярского края Александр Хлопонин и Республики Бурятия Вячеслав Наговицын.

ДОСЬЕ «КП»

Есиповский Игорь Эдуардович родился 28 марта 1960 года в Днепродзержинске (Днепропетровская область). В 1986 году окончил Московский авиационный институт.

С 1977 работал на Московском авиационно-производственном объединении им. Дементьева, руководил заводским комитетом ВЛКСМ,
затем был назначен вторым секретарем Фрунзенского райкома ВЛКСМ Москвы. В 1986 году был избран депутатом Фрунзенского райсовета Москвы. С 1988 года работал в Центре межотраслевых научно-технических программ.

В 1991 - 1992 годах - президент фонда социального развития России \"Возрождение\".

В 1992 - 2000 годы - гендиректор Российского авиафонда, созданного по указу Президента РФ для развития оборонной промышленности.

В 1999 году защитил докторскую диссертацию на тему \"Концептуальные основы развития техники и технологий двойного применения на предприятиях оборонно-промышленного комплекса в современных условиях\". Автор более 20 научных трудов в области оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Специалист по вопросам создания и использования техники и технологий двойного применения. В 2001 году назначен начальником управления Федерального государственного унитарного предприятия \"Рособоронэкспорт\".

С декабря 2005 года - генеральный директор \"АвтоВАЗа\". С декабря 2007 года - депутат Госдумы.

С апреля 2008 года - глава Иркутской области.