Москвичи выбирают Ford, а сибиряки – Toyota

На модерации Отложенный

МОСКВИЧИ ВЫБИРАЮТ FORD...

Самым популярным иностранным брендом в Москве является Ford. По состоянию на начало 2009 года в столице насчитывалось 175,5 тысячи «Фордов» различных моделей. На втором месте в рейтинге предпочтений москвичей идет Toyota - 170,6 тыс. зарегистрированных автомобилей.

В первую пятерку лидеров столичного автопарка иномарок попадают еще два японских бренда - Nissan и Mitsubishi. Активно продающиеся автомобили корейского лидера Hyundai позволили этой марке обойти даже немецкий Volkswagen и вплотную приблизиться к пятерке лидеров. По состоянию на начало 2009 года в столице числилось уже 131,7 тысячи автомобилей этой азиатской марки, тогда так годом ранее их было всего 105,5 тысячи единиц.

В первую десятку парка иномарок Москвы также попадают Mercedes-Benz, Opel, BMW, а также американский Chevrolet, который вытеснил из группы лидеров ставшей в минувшем году немецкой премиум-маркой №1 Audi.

Что важно: в целом в столице насчитывается уже более 3,5 млн. легковых автомобилей, из них на долю иномарок приходится 58% столичного парка легковых автомобилей. При этом порядка 30% парка - практически новые машины.

...А СИБИРЯКИ - TOYOTA

Этот японский бренд является безоговорочным лидером почти на всей территории России, за исключением центра и северо-запада нашей страны. По состоянию на начало 2009 года в нашей стране насчитывалось больше двух с половиной миллионов автомобилей этой марки, и она занимала почти 8% от общего числа легковушек в России. При этом более 70% - почти два миллиона - «Тойот» сосредоточено за Уралом. Туда они, естественно, праворульные, завезены в виде секонд-хэнда из Японии.

Больше всего поэтому их на Дальнем Востоке насчитывается, чуть меньше - в Сибири, где их число составляет 854 тысячи единиц. Доезжают они и до Урала, но там их «поголовье» уже ощутимо ниже. Помимо восточной части нашей страны, Toyota по числу зарегистрированных автомобилей лидирует также на юге России и в Поволжье. В центре России и на северо-западе она уступает маркам Ford, VW и Opel. Что примечательно: возраст более половины российского парка машин Toyota превышает 10 лет.

Следом за японским лидером мчит его соотечественник Nissan, но на пятки не наступает. Их почти в три раза меньше, чем у Toyota, - миллион с «копейками». Но абсолютным лидером российского автопарка является, конечно, продукция АвтоВАЗа всех времен и генераций, что позволяет сказать, что автомобиль среднестатистического россиянина - это 12-летние «Жигули». И изменения идут в сторону постепенного увеличения доли иномарок и медленного омоложения автомобильного парка, хотя кризис притормозил это движение.

Доля автомобилей старше 10 лет в разных регионах России*

  • Алтайский край 65,3%
  • Калининградская область 74,5%
  • Магаданская область 82,5%
  • Приморский край 78,9%
  • Ростовская область 45,7%
  • Томская область 50,1%
  • Тюменская область 38,6%
  • Хабаровский край 67%
  • Чечня 42,8%
  • Чукотка 46,5%
  • Якутия 65,6%
  • Москва менее 30%

* По данным «Автостата» за апрель 2009 года.