Россию доконает электромобиль

Американские ученые создали новый литиевый аккумулятор, способный полностью заряжаться и разряжаться за несколько секунд, что позволит создать мощные электродвигатели для экологически чистых электромобилей, а так же сделает намного более удобной работу портативных электронных устройств.

Авторы изобретения заявили, что основу разработки составляет новый материал – смешанный фосфат лития и железа, LiFePO4, давно вошедший в практику разработки литиевых аккумуляторов. Новые свойства этому материалу ученые смогли придать, получив его в форме наноразмерных гранул, покрытых тонким слоем стеклоподобного материала на основе фосфата лития.

Эти меры позволили значительно облегчить переход ионов лития в кристаллическую структуру и обратно, делая процесс полной перезарядки аккумулятора вопросом нескольких секунд.

http://techfuture.ru/blog/energy/162.html - Массачусетский технологический достаточно серьезное заведение.

Вот только до электромобиля путь неблизкий.

http://web.mit.edu/newsoffice/2009/battery-material-0311.html - собственно с сайта МТУ
http://www.gazeta.ru/science/2009/03/12_a_2956525.shtml
http://www.carpark.ru/ru/publications/index.php?firmID4&from4=6&id4=8195:

\"...По оценкам GM, водители, проезжающие ежедневно 40 миль или более 15 000 миль в год, смогут сэкономить на Chevrolet Volt в год около 1 892 л топлива, а те автомобили, пробег которых превысит 60 миль (96 км) в день или 21 000 миль в год, сэкономят своим владельцам около 2 081 литров жидкого топлива.

По оценкам компании GM, проехать одну милю на этом электромобиле E-REV будет стоить два цента против 12 центов за милю на обычном автомобиле при стоимости бензина в $3,6 за галлон.

Совет директоров компании GM одобрил решение о серийном выпуске модели Chevrolet Volt. Планируемое начало выпуска - конец 2010 года. Автомобиль пойдет в серию как модель 2011 года. \"

ЮПД. Посчитаем смеха ради насколько упадет потребление нефти, если чуть меньше половины из числящихся в автопарке США 215 млн. авто будут сданы в утиль и заменены на модель GM.:
100млн.шт.*1,892т.=189 млн. тонн бензина . Это - цена вопроса для США. И Саудовской Аравии.

ЮПД2. А вот это похоже на то, о чем я твержу постоянно - Китай придерживал темпы автомобилизации страны, ожидая своего электромобиля:

2009-02-20 14:28 В Китае разработали электромобиль за 14 тысяч долларов
http://auto.lenta.ru/news/2009/02/20/chinaelectro/

Китайская компания Chery Automobile официально представила свой серийный электромобиль, подзаряжаемый от бытовой электросети. Это автомобиль появится в продаже в течение года по цене от 14,6 тысячи долларов США. Для сравнения отметим, что разработанный концерном GM \"электрогибрид\" Volt будет стоить в три раза дороже. Запас хода на одной зарядке китайского авто составляет около 120 км.

ЮПД3. Чем плох именно китайский электроавтомобиль.

1. Он реально дешевый.
2. Он сделает электромобиль не экзотикой, а повседневностью - а это даже страшнее дешевизны.