Нужно ли \"учить\" некультурных водителей?

Иду позавчера утром на работу - стоит \"копейка\" BMW, а на капоте лежат мерзские гнилостные пищевые отходы, вытекшие из порвавшихся бесплатных полиэтиленовых пакетов. Так жильцы информируют владелицу автомобиля, что поставила она свою тачку \"не туда\": действительно, машина стояла на въезде во двор, который был перекрыт самодельным шлагбаумом с навесным замком. Мера оказалась действенной - сегодня на том же месте \"бэхи\" уже не было, а вот смрадный запашок у хозяйки на душе, надо полагать, остался.

В данном случае месть была достаточно гуманной, хотя случаются и более радикальные методы - когда хозяин автомобиля не внемлет просьбам граждан. Методы воздействия - самые разнообразные: повесить замок на ручку дверцы и выкинуть ключ, забить в глушитель картофельный клубень [первая фаза] или залить туда же монтажную пену [фаза вторая], а кроме того, можно спустить колёса, поцарапать кузов гвоздём, оторвать зеркало и даже засыпать в бензобак сахар.

Ответные действия представляют достаточно скудный набор в силу понятных причин. Недавно руководитель одного неформального автоклуба рассказал мне, как жёстко проучил вредителя: тот регулярно спускал колёса машины, и в один прекрасный момент владелец из своего окна засёк мерзавца - тот аккуратно выпускал воздух и попивал пивко. Владелец подождал, пока баллоны облегчатся, вышел во двор, а вредитель стоит неподалёку - пьёт пивко и предвкушает шоу под названием \"Мытарства нувориша\". Хозяин делает вид, что очень огорчён и просит мужичка посидеть за рулём - покараулить тачку, пока та прогреется, а сам владелец сходит за компрессором.

Мужичок соглашается, садится в салон, а хозяин отходит за дом и сам становится зрителем подлинного шоу: в машине установлена спутниковая сигнализация с датчиком объёма, и если в салоне нет метки, извещающей систему, что внутри \"свои\", она сигнализирует на пульт охраны. Владельцу тут же звонят - мол, всё ли в порядке с тачкой?, на что владелец сообщает, что машину проверить не может и просит принять меры. Через несколько минут наряд милиции вяжет вредителя и, разумеется, на все его крики \"Да меня только посидеть за рулём попросили!..\" люди в форме только ухмыляются и делают своё дело. Хозяин удовлетворён.

В этой войне автомобилистов и жителей домов, чьи дворы превращаются в парковки для транзитёров, однозначно виновата городская власть. Например, именем Лужкова в столице товариществам собственников жилья запрещают ставить въездные шлагбаумы для защиты дворов от транзитного транспорта, когда автовладельцы доезжают до станции метро, бросают тачку в ближайшем дворе и едут дальше в подземке. Никаких \"перехватывающих\" парковок в действительно актуальных местах не создаётся, и получается, что столичные дворы днём забиты областным транспортом. Та же дикость касается территорий при предприятиях и офисных центрах - земля в городе дорога и у хозяев нет лишних средств, чтобы организовывать стоянки для работников.

Так что противостояние автомбилиста и жильца - это целиком и полностью проблема местной власти. Если местная власть ни черта не делает для людей - надо такую местную власть попросить с трона выйти вон.