Путин пересадит всех чиновников на отечественные автомобили

Путин пообещал пересадить всех чиновников и руководителей госкорпораций на отечественные автомобили. «Я 11 лет назад об этом говорил, и это предложение правильное. Только нужно, чтобы Путин, Медведев и кабинет министров начали с себя», - заявил DAILYONLINE бывший вице-премьер Борис Немцов.

На иномарки - ни копейки 

Стартовала очередная кампания по смене импортного автопарка чиновников на парк отечественный. 
Но, в отличие от предыдущей попытки сделать чиновников ближе к народу, в этой акции нет ничего личного. Только бизнес. 
«В будущем ни один рубль из казны не должен идти на покупку импортных автомобилей », - заявил Владимир Путин.

И на этом основании премьер разрешил государственным мужам и дамам пользоваться иномарками российской сборки, поскольку в этом случае деньги остаются в стране. 
По мнению премьера, расходовать деньги на приобретение иностранных машин, когда наши производители вынуждены сокращать производство, недопустимо. 

Вторая победа лобби автопрома

Напомним, что это уже вторая победа лоббистов из автопрома. Сначала правительство объявило о повышении таможенных пошлин на иномарки со следующего года. Теперь речь идет о новых мерах господдержки. 

«Бюджетные ресурсы, средства естественных монополий, и крупнейших частных компаний должны пойти на закупку продукции отечественного производства», - рекомендовал Путин. 
Он также заявил о выделении дополнительных средств на закупку автомобильной техники для госучреждений. 
Путин обещает частникам, покупающим отечественное авто, компенсировать 8,6%
Кроме того, как заявил Путин в Набережных Челнах, государство намерено субсидировать процентную ставку по кредитам на покупку отечественных автомобилей, стоимость которые не превышает 350 000 рублей. То есть, начиная со следующего года, заемщикам будет предоставляться субсидия на погашение 8,6% по кредиту (2/3 ставки рефинансирования ЦБ), выданному покупателю автомобиля на срок до 3 лет.

«Пусть докажет свой патриотизм» 

Бывший вице-премьер правительства Борис Немцов еще 11 лет назад намеревался пересадить чиновников на автомобили отечественного производства.
По словам Немцова, его инициатива провалилась из-за нежелания Ельцина отказаться от иномарок. 
«Идея правильная. Только нужно, чтобы Медведев, Путин и кабинет министров начали с себя.

Если сам Путин продолжит ездить в «Мерседесе» и с кортежем из иномарок, его предложение будут воспринимать как глупость и популизм. Он должен показать личный пример. Пусть докажет свой патриотизм", - заявил политик. 

Парк служебных авто 

Президент ездит на Pullman. Причем Медведеву досталась абсолютно новая машина, а не та, которой пользовался его предшественник. Прежний автомобиль так и остался у Владимира Путина. От президентского он отличается только тем, что на нем нет штандарта.
Mercedes, на котором ездит Путин, на метр длиннее других машин подобного класса. Обивка внутри салона светло-серого цвета. Сиденья из кожи - черное с белым. В салоне есть компьютер, телевизор (экран компактный и плоский - задвигается в потолок, для этого достаточно нажать кнопку на пульте), DVD-проигрыватель. Разумеется, имеется и спецсвязь.
Министры ездят на служебных A8. Депутаты Госдумы - на Audi A8 и Passat B6.

Личные автомобили чиновников

По данным из открытых источников, у Путина «Волга» 1956 года выпуска, отреставрированная заводом «ГАЗ». Сейчас это практически коллекционный автомобиль с кожаным салоном в цвет кузова и автоматической коробкой передач.

Министр экономического развития Эльвира Набиуллина ездит на Jaguar 2005 года выпуска (модель не указывается) и на Audi A8 - оба автомобиля зеленого цвета. 

Зампред правительства Александр Жуков ездит на Audi A6. 

Вице-премьер Виктор Зубков предпочитает Nissan Patrol. 

У Юрия Трутнева, министра природных русурсов, - 911 Turbo и Volkswagen Touareg.

Министр транспорта Игорь Левитин владеет Mercedes (марка не уточняется). 

Министр соцразвития Татьяна Голикова ездит на Toyota RAV4.

А за главой Минобороны Анатолием Сердюковым числятся Volkswagen Passat и мотоцикл «Урал Вояж».

У главы Минсельхозразвития Алексея Гордеева есть «Победа» 1955 года и «Москвич» 1964 года выпуска.

Можно назвать лишь приблизительную стоимость автомобилей, которыми владеют высокопоставленные российские чиновники. Поскольку они предпочитают не афишировать свои налоговые декларации, а ориентироваться на среднюю стоимость автомобиля нельзя - не всегда известна модель и не учтены затраты на тюнинг. Одно можно сказать точно: все автомобили стоят дороже $60 000. Верхняя планка - 200 000 евро. 

Ольга Болотова