Российский авторынок по итогам 10 месяцев: пока в плюсе

По данным аналитического агентства «Автостат», в октябре 2008 года на авторынке России было продано 232 тыс. новых легковых автомобилей, что на 1% меньше, чем в октябре прошлого года. Эксперты отмечают, что, несмотря на замедление темпов роста, суммарно по году на российском авторынке по-прежнему фиксируется положительная динамика. Так, за 10 месяцев в России было продано 2,38 млн новых легковых автомобилей, что на 23% процента больше аналогичного показателя прошлого года.

С иномарками ситуация выглядит еще лучше. По данным Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ), обнародованным сегодня, объем продаж новых иномарок в октябре вырос на 9% до 169,1 тыс. машин, а в целом за январь-октябрь продажи составили 1,78 млн штук, что на 36% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Среди брендов-лидеров положительную динамику в октябре показали Chevrolet (+21%), Toyota (+56%), Opel (+27%), Honda (+101%), Mazda (+19%), Skoda (+63%), Volkswagen (+49%) и Peugeot (+102%). А вот продажи Hyundai, Ford, Nissan и Kia достаточно сильно снизились (в среднем на 18−27%). Реализация автомобилей Mitsubishi, Renault и Daewoo остались примерно на уровне прошлого года (+/— 2−4%). Интересно выглядит и динамика продаж китайских автомобилей. Все они ушли в серьезный минус. Так, реализация Chery в октябре упала на 72%, Great Wall — на 37%, BYD — на 25%, FAW — на 75%.

Согласно прогнозу аналитического агентства «Автостат», в 2008 году суммарный объем продаж новых автомобилей в России составит 2,85 млн машин, что на 18% больше, чем в прошлом году.

Доля иномарок по итогам года вырастет до 75%. Емкость авторынка в денежном выражении составит порядка 70 млрд долларов. Но уже в следующем году аналитики не исключают снижения емкости российского рынка на 10−15%.

Кстати, на фоне снижения объемов продаж автомобилей рыночная доля бренда Lada в октябре выросла до 25%, против 21,5−21,7% в августе-сентябре. Усиление позиций АвтоВАЗа на внутреннем рынке происходит за счет смещения спроса в сегмент более дешевых автомобилей, считает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его мнению, сохранению и некоторому увеличению продаж вазовской продукции сейчас способствуют ряд факторов. Первый — это нестабильность валютных курсов. Аналитики уже не раз отмечали, что при резком росте курса доллара значительно увеличивается спрос на вазовскую продукцию. Так было и раньше, так произошло и во второй половине октября. Кроме того, снижение объемов автокредитования приводит к невозможности для ряда покупателей приобретать более дорогие автомобили, и им приходится довольствоваться вазовской продукцией, которая, в свою очередь, еще и менее затратна при ремонте и обслуживании. Напомним, что АвтоВАЗ в октябре продал 56,7 тыс. машин против 49 тыс. месяцем ранее. Суммарный объем продаж иномарок за последний месяц наоборот снизился на 5% — со 178 тыс. в сентябре до 169 тыс. в октябре.