Лучшие автомобильные заводы мира

Независимые статистические агентства докладывают что в мире постепенно улучшается качество новых автомобилей, по крайней мере большинство производителей показывают уменьшения показателя количество дефектов на каждые 100 машин.

В частности, агентство J.D.Power в результате своего ежегодного исследования в 2008 году почти три четверти из 36 исследуемых марок продемонстрировали рост качества новых автомобилей. В среднем качество автомобилей сошедших с конвейера и эксплуатировавшихся в течение трех месяцев улучшилось с показателя 125 дефектов на 100 автомобилей в 2007 году до 118 проблем на 100 машин в 2008. Модели японской Honda, Civic, CR-V и Fit, лидируют в 2008 году по надежности сразу в нескольких сегментах рынка. Также в США по две награды за лучшее качество в сегменте получили Chevrolet (Malibu и Silverado), Dodge (Dakota и Durango), Infiniti (EX-серии и M-серии); Lexus (LS и RX) и Mercedes-Benz (CLK-класса и Е-класса). Porsche 911 имеет меньше всего проблем с качеством среди всех автомобилей американского рынка, только 67 дефектов на 100 новых машин. Кроме того, лучшими в своих классах являются фургон Ford E-Series, большой SUV Lincoln Navigator, родстер Mazda MX-5 Miata, седан Pontiac Grand Prix седана и огромный внедорожник Toyota Sequoia.

Исследования качества новых автомобилей служат в качестве ориентира для автомобильной промышленности. Именно первоначальный показатель качества станет отличным предсказанием долгосрочной надежности, которая может оказать существенное влияние на выбор покупателей в пользу той или иной компании. Исследование охватывает два круга проблем: конструкторские просчеты и дефекты при производстве автомобилей. В некоторой степени, исходя из подобных рейтингов, производители корректируют проектирование и процесс производства своих моделей. Исследование приходит к выводу, улучшение качества продукции на 86 процентов связано с достижениями заводов-автопроизводителей в устранении дефектов и неисправностей на конвейере и в рамках производственных процессов. Минимизация конструкторских проблем по-прежнему является серьезной проблемой для отрасли, особенно это связано с широким использованием новых технологий, таких как навигация, системы беспроводной связи, современных развлекательных устройств и системы управления голосом, которые становятся все более распространенными в современных автомобилях.

Вместе с автомобилями J.D.Power исследует и заводы на которых они выпускаются. По результатам исследования лучшим из сборочных автомобильных предприятий присваиваются что-то наподобие "почетных званий". В качестве критерия оценки заводов выступает усредненная оценка количества заводских дефектов на 100 сходящих с конвейера автомобилей всех выпускаемых моделей. Причем это только производственные дефекты и неисправности не связанные с недоработками конструкции. Автопредприятия поделены на группы, в зависимости от места дислокации. Самыми "бездефектными" оказались автозаводы-лидеры европейской группы, чуть хуже показали себя лучшие из японских заводов и еще хуже американские предприятия. В 2008 году высшего звания "Платиновый" в области качества для производителей транспортных средств получает сборочный завод Mercedes-Benz в городе Sindelfingen, Германия, который замечен в наименьшем количестве дефектов и неисправностей. Усредненное значение по всем выпускаемым здесь моделям составляет только 33 дефекта на 100 автомобилей. Завод производит Mercedes-Benz CL-class, CLS-class, седаны и универсалы Е-class и представительские Mercedes-Benz S-класса.

Среди североамериканских заводов оценки "Золотой" заслужил завод Toyota в Мексике, впускающий пикапы Toyota Tacoma c показателем 42 дефекта на 100 выпущенных автомобилей. "Серебряным" стал также завод компании Toyota, расположенный в штате Техас и выпускающий другой пикап - Toyota Tundra. Третьим, "бронозовым" стал завод General Motors в Канзасе, производящий модели Chevrolet Malibu и Saturn Aura. Среди лучших японских заводов еще два предприятия Toyota. Один из них, в Fujimatsu, делает Prius, а второй специализируется на всех моделях Lexus и внедорожниках, Toyota RAV4, Land Cruiser и 4Runner. Еще один японский завод с оценкой "Серебро" принадлежин Nissan и расположен в городе Tochigi. Там делают новый кроссовер Infiniti EX, седаны Infiniti G-серии и М-серии, а также спортивную модель Nissan 350Z. Тройку европейских заводов возглавил уже упоминавшийся завод Mercedes-Benz в городе Sindelfingen. Вторым стало предприятие Porsche в Штутгарте (выпускает Porsche 911 в кузовах купе и кабриолет) с показателем 37 дефектов на 100 автомобилей. Завод BMW в Регенсбурге стал "бронзовым", там делают все модификации BMW 3-series.

Надо отметить, что все заводы сами ведут статистику дефектов на своих конвейерах. Это, естественно, касается и сборочных предприятий иностранных компаний на территории России. Подробная статистика часто вывешивается прямо в цехах, но понятное дело информация которая там изображена строго конфиденциальна. Поэтому при оценке заводов приходится применять косвенные методы. отслеживая неисправности выпущенных автомобилей уже в процессе эксплуатации.

Несмотря на то, что собранная агентством J.D.Power статистика определила круг самых лучших заводов мира, свою престижную ежегодную "Founder's Award" в 2008 году J.D.Power вручила совершенно другому заводу. В конце сентября этой премии удостоился

сборочный завод компании General Motors в городе Ошава (Oshava), провинция Онтарио, Канада, "за свою давнюю приверженность к производству высококачественных автомобилей".

Учредительная Премия является наградой. которая вручается отдельным лицам или компаниям, которые демонстрируют преданность делу и приверженность к стабильному улучшению обслуживания клиентов. За 40-летнюю историю награды только 22 компании и отдельные личности смогли её получить.

Автомобильный сборочный завод в Ошаве является одним из крупнейших автомобильных производственных объектов в мире. На нем производятся различные модели General Motors в течение последних 55 лет. Завод получил несколько наград за качество, в том числе по оценке J.D.Power он стал "Золотым" в 2002, 2003, 2005 и 2006 годах, а также "Серебряным" в 2005 и 2007 годах.

Этот завод имеет площадь более чем 930 000 м.кв. и более 4800 сотрудников. В настоящее время завод выпускает модели - гордость GM: Chevrolet Impala и Buick LaCrosse. В конце 2008 года на новой "гибкой" линии Flex, здесь откроется производство нового поколения Chevrolet Camaro.

Кирилл Орлов