Молодым путешествовать выгоднее: скидки для туристов до 30 лет
На модерации
Отложенный
Молодым быть выгодно: скидки и льготы поджидают «бедного» студента повсюду, особенно за пределами отечества. Надо только знать, как ими правильно воспользоваться.
Одна из самых популярных систем скидок для молодежи, действующая еще с 1955 года, ISIC (International Student Identity Card). Более 5 млн ее владельцев пользуются 35 тысячами студенческих льгот и привилегий в 116 странах Евразии, Африки, Америки и Австралии. Кафе, рестораны, кинотеатры, языковые курсы, магазины, фитнес-центры и медицинские клиники предоставляют скидки от 5 до 70%. Владельцы карты за границей могут получить медицинскую и юридическую помощь, их не оставят в беде, если они потеряют деньги и документы или должны будут срочно вернуться домой. Получить такую карточку за 400 рублей может каждый учащийся с 12 лет до любого возраста. Главное - предоставить справку из учебного заведения (от общеобразовательной школы до языковых курсов, обучение на которых продолжается более 9 месяцев). Если грызть гранит науки человек уже перестал, а свой 26-й день рождения еще на справил, можно оформить молодежное удостоверение IYTC (оно также называется GO-25). Многочисленными скидками (вплоть до билетов в ночные клубы и аренды машины) можно воспользоваться в Великобритании, Германии, Франции, Голландии. В Греции снизить цену студентам могут даже при размещении в частном секторе. И особенно любят молодежь в Северной Европе - в Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии - скидки там выше, а участников программы больше. Однако предложения для молодежи действуют непостоянно. Порой скидки предоставляются лишь в рабочие дни (это характерно для авиаперелетов, паромов, железной дороги) или в низкий сезон (в гостиницах).
Альтернатива ISIC - европейская молодежная дисконтная программа «EURO<26». Специальные скидки только для студентов позволит получить «EURO<26 Student» - это, фактически, общеевропейский студенческий билет. Такое ID-удостоверение откроет доступ к более чем 100 тысячам скидок в 41 европейском государстве и по всей России и позволит тратить меньше средств на дорогу на 30-60%, пользоваться услугами гостиниц и хостелов по ценам ниже на 10-40%, сократить расходы на музеи, театры, выставки и кино на 20-100%. Несмотря на название, недавно «льготный» возраст был увеличен: теперь карта выдается молодым людям с 12 до 30 лет. Стоимость участия в программе на один год для жителей России - 280 рублей.
Сэкономить на проживании могут оформившие IYHF (International Youth Hostel Federation) - карту международной федерации хостелов. В гостиницах, отмеченных логотипом Hostelling International, дают скидки 5-10%. Понятно, что тратить 10 долларов в год на такое удостоверение имеет смысл лишь тем, кто готов жить в хостелах регулярно. Для путешествий только по европейскому континенту лучше задуматься о карточке, выпускаемой организацией HOSTELS OF EUROPE. Этот пластик позволяет сэкономить до 30%, а стоит 15 долларов.
Карточка - не единственная возможность получить скидку. Для покупки дешевого билета порой достаточно паспорта. Молодежные скидки для пассажиров до 25-30 лет на билеты экономического класса существуют у большинства российских и иностранных авиакомпаний.
Нужно лишь внимательно изучить информацию на сайте перевозчика. И даже если никакого упоминания о снижении цен найти не удалось, смело вступайте в переговоры с сотрудниками касс. Тарифы авиакомпаний очень гибкие, и обычно удается найти «юношеский» вариант. В зависимости от направления и авиакомпании скидка составит от 10 до 50%.
Можно воспользоваться и так называемыми тарифами SATA (Student Avia Travel Association) - ассоциации студенческих туристических агентств, действующей под патронатом ЮНЕСКО. В этом случае для покупки билета нужно будет обратиться в уполномоченное агентство и предъявить одну из перечисленных выше международных студенческих карт. Если обычно у авиакомпаний цены «туда-обратно» ниже, чем стоимость перелета в каждый конец, то для проездных документов по тарифам SATA это значения не имеет: совсем не накладно будет лететь в один город, а возвращаться из другого и иным перевозчиком. Причем по условиям SATA продаются годовые проездные документы с открытой датой вылета, тогда как обычно «уцененные» билеты бывают с фиксированной датой и невозвратные. Воспользоваться студенческой скидкой обычно позволяют не только самому учащемуся, но и его второй половинке, если они собираются лететь вместе.
Довольно охотно дают скидки европейские железные дороги. Путешественники до 25-30 лет могут рассчитывать на экономию в 10-30%, а то и все 50%. Если же студенты путешествуют не поодиночке, то, купив групповой билет без ограничения количества поездок (самый распространенный вариант которого - абонемент, действующий в течение суток на пригородные поезда одного региона), можно сэкономить до 70%.
Намного сложнее строятся отношения молодежи и РЖД. Нашим железнодорожникам никак не удается создать универсальную систему скидок. Льготы действуют нерегулярно, и те немногие, что есть, постоянно пытаются отменить. Но если учащиеся перед вояжем подсуетятся и предстанут перед железнодорожными служащими не разрозненными индивидуумами, а дружным сплоченным коллективом, то можно будет вести переговоры о молодежно-групповых скидках. Для этого придется заранее составить ходатайство, список туристов, заверив его печатью вуза, и начать переговоры о групповом билете со скидкой 10-15%.
Все чаще балуют молодежными скидками представительства различных регионов. В турофисах прекрасно понимают: если старшее поколение предпочтет комфорт, то студенты ради низких цен могут выдержать жару и холод. И потому молодежь то и дело заманивают в разные уголки земного шара. Например, специальную акцию в «мертвый» сезон утомительного летнего зноя проводят власти Рима: отели, городской транспорт, театры для всех, кому нет 30 лет, обходятся на 30% дешевле.
Впрочем, тем, кто уже пропустил счастливые молодые годы, тоже отчаиваться не стоит. Нужно лишь немного потерпеть - лет эдак до 50-60. Ведь многие авиакомпании (да и не только они) дают скидки и пассажирам преклонного возраста. Но это уже иная история.
Анастасия Гвендяева
Комментарии