Россия в 10 раз отстает от Европы по уровню \"дизелизации\"

На модерации Отложенный Согласно статистике VDA более половины (53%) новых легковых автомобилей, регистрирующихся в европейских странах имеют дизельный двигатель. Причем только за последний год эта доля увеличилась на 2%. К наиболее продвинутым в этом направлении странам относятся Испания, Франция, Норвегия и Бельгия, где дизельными двигателями оснащены более 70% продаваемых автомобилей. Значительно меньшую любовь к дизелям испытывают автолюбители Швейцарии и Швеции, но и здесь на долю дизельных машин приходится около трети рынка.

По данным аналитического агентства "АВТОСТАТ" в России доля легковых автомобилей оснащенных дизелем составляет всего лишь 5% рынка, что в 10 раз меньше, чем в среднем по Европе. Слабую популярность дизеля у российских автолюбителей аналитики объясняют тем, что на российских автозаправках долгое время отсутствовало качественное дизтопливо. При этом отечественные автопроизводители вообще практически не выпускали легковые машины с дизельными двигателями. Сейчас качественное дизельное топливо появилось, но доступно оно в основном только в крупных городах, причем по цене зачастую выше цены качественного бензина.

Отметим, что с экологической точки зрения дизельный двигатель более предпочтителен бензиновому, поскольку он создает меньше вредных выбросов в атмосферу. Кроме того, расход топлива у современных дизельных силовых агрегатов на 25-30% меньше, чем у бензиновых, с близкими характеристиками по объему и мощности.