На чем ездят финалисты Лиги Чемпионов?

О финале Лиги чемпионов, который пройдет 21 мая в московских Лужниках, говорят все, кто только хоть как-то интересуется футболом, не говоря уже о болельщиках и тем более фанатах. При этом обсуждаются все подробности вплоть до того, какой газон постелили, где и за сколько он был куплен и как это повлияет на исход матча. Мы займемся игроками и посмотрим, на каких автомобилях ездят одни из самых известных мужчин планеты.

Наверное, все знают, что зарабатывают футболисты очень и очень немало, а спортсмены такого уровня, как игроки "Манчестер Юнайтед" и "Челси", еще больше. В подтверждение тому, полузащитник "Манчестер Юнайтед" Кристиано Рональдо не так давно записался в очередь на приобретение Bugatti Veyron – одного из самых дорогих автомобилей современности. Помимо Bugatti, который через некоторое время (через 12 месяцев после заказа - как и для любого другого покупателя) появится в гараже футболиста, в настоящее время там стоит Audi R8 – спортивная новинка немецкого автопроизводителя. Породистый спорткар с агрессивной внешностью привлекает к себе внимание даже в "толпе" Bentley и Jaguar.

Вернемся к составам команд. Поскольку все автовладельцы – персоны звездные, то и автомобили у них по определению не могут быть простыми. Наиболее доступный и скромный вариант - Range Rover Sport – принадлежит защитнику "Манчестер Юнайтед" Гари Нэвиллу. Серийная модель Range Rover Sport представляет собой оспортивленный английский внедорожник, который обладает не только хорошей проходимостью, но и отличной динамикой. Под капотом могут расположиться соответствующие моменту двигатели от 3,6-литрового дизеля мощностью 272 л.с. до 4,4-литрового 390-сильного бензинового мотора. По крайней мере, такие варианты предлагаются в Москве.

Из "простых" средств передвижения звездных футболистов можно отметить Audi Q7, принадлежащий Михаелю Баллаку, полузащитнику "Челси", и Mercedes CLK DTM, на котором ездит нападающий "МЮ" Уэйн Руни. И если первый автомобиль – это полноприводный мощный внедорожник, кстати, первый кроссовер в модельном ряду Audi, то Mercedes CLK DTM – классический Mercedes, обладающий присущей всем "Мерседесам" харизмой и привлекательностью.

Остальные игроки обеих команд предпочли автомобили как минимум премиум-класса. Так, нападающий "Челси" Андрей Шевченко водит Porsche 911 Turbo.

Говорить о том, какой это быстрый и мощный автомобиль – все равно что рассказывать во время матча с трибуны историю создания "Челси" – интересно, но слушать все равно никто не будет.

Еще один спорткар – родстер Mercedes SL65 AMG – принадлежит соклубнику Шевченко нападающему Дидье Дрогба. Причем 65-й – топовый вариант модельного ряда SL, оснащенный турбированным мотором V12 мощностью в 604 л.с. В этом автомобиле спортивное все, что только можно было сделать спортивным – от руля до подвески.

Полузащитник "Челси" Клод Макелеле также предпочитает проверенный временем Mercedes. В его гараже - Mercedes-Benz McLaren SLR – мощный, жесткий и серьезный аппарат, требующий к себе полного внимания со стороны водителя. Под капотом автомобиля – табун в 626 лошадей. Этого достаточно, чтобы спорткар разменял первую сотню уже через 3,8 секунды после старта. Жаль, что Daimler собирается сворачивать его производство.

В команде "Манчестер Юнайтед" нашлось два любителя английской классики. Полузащитник Райан Гиггз приобрел Bentley Continental GT, а защитник Рио Фердинанд – более солидный Bentley Arnage. Continental GT был, есть и будет автомобилем, который провожают долгим взглядом. И дело не в откровенно высокой стоимости машины, заметной уже с первого взгляда. Несмотря на принадлежность марки к немецкому Volkswagen, Continental остался по-английски аристократичен и сумел сохранить самобытный стиль британского авто.

Bentley Arnage, в свою очередь, предполагает наличие персонального водителя за рулем. Он из плеяды конкурентов Rolls-Royce, с которым, согласитесь, мало кто может конкурировать. В этом автомобиле слово "роскошь" приобретает заурядную и будничную трактовку. Все, начиная от двигателя и заканчивая строчкой на сиденьях салона, выполнено дорого и эксклюзивно. Потому и стоит он как небольшое поместье во Франции.

Два игрока "Челси" решили эпатировать публику суперкарами, на которых не ездят - их обычно выгуливают, как породистого дога. Защитник Джон Терри – владелец Ferrari F430. А полузащитнику Фрэнку Лэмпарду пришелся по душе Aston Martin Vanquish. Оба автомобиля имеют спортивную родословную. Если донором некоторых технологий для Ferrari является небезызвестная "Формула-1", то Aston Martin Vanquish (что в переводе означает "победитель") пользуется всем технологическим потенциалом концерна Ford. В любом случае стоимость обоих суперкаров переваливает 200 тысяч евро.