08.05.2008 04:00

Пекинская автомобильная выставка 2008 (фото)

На модерации Отложенный Экскурсию по Выставке проведем в хронологическом порядке, т.е. как я по ней двигался, так и буду вести этот маленький репортаж. В нем все внимание уделено только машинам китайских брендов, хотя и кроме них на выставке было очень много интересного, в том числе несколько мировых премьер.

Сразу хочется посетовать на то, что ориентироваться в многообразии представленных моделей было очень сложно. Названия китайских авто почти всегда были написаны только иероглифами, рекламных материалов на английском тоже практически ни у кого не было, а уж англоговорящие сотрудники - страшная редкость. На стендах некоторых компаний вообще ни одной буквы латинского алфавита обнаружить не удалось - ни на автомобилях, ни в рекламных материалах. В результате информации о новинках удалось разузнать крайне мало.
Lifan В России уже продается седан Lifan Breez (китайское название - Lifan 520). Скоро, уже в конце лета, к нему присоединится хетчбек, презентация которого прошла на выставке.
$\"\"$
Цена хетчбека в России, как ожидается, будет ниже, чем у седана. Комплектации - те же.
$\"\"$
Lifan 620 - седан D-класса, тоже будет поставляться к нам, но чуть позже. И о цене пока говорить рано.
$\"\"$
$\"\"$
Еще один автомобиль на стенде - Lifan 320. В его очертаниях есть что-то от Ровера Мини. О его российских перспективах пока ничего не известно.
$\"\"$
BYD Из новинок - только E6, остальные машины уже были "засвечены" ранее.
BYD E6. Электромобиль с очень неплохими характеристиками - разгон до сотни: 9.2 сек, максимальная скорость - 160 кмч, запас хода - 300км. Сразу видно, что еще совсем недавно основной продукцией BYD были аккумуляторы.
$\"\"$
$\"\"$
BYD F1
$\"\"$
$\"\"$
BYD F6
$\"\"$
BYD F8
$\"\"$
Спорткупе на базе BYD F3R
$\"\"$
Geely Geely просто поразила. И количеством новых моделей, и вычурностью и диковинностью их форм.
Geely TX-4
$\"\"$
Geely FC-1
$\"\"$
$\"\"$
Geely CE
$\"\"$
$\"\"$
Geely HRV
$\"\"$
$\"\"$
Geely HL
$\"\"$
$\"\"$
Geely GC
$\"\"$
$\"\"$
Geely GE
$\"\"$
$\"\"$
Geely FC-2
$\"\"$
$\"\"$
Geely FC-3
$\"\"$
$\"\"$
Geely NL
$\"\"$
$\"\"$
Geely GT
$\"\"$
$\"\"$
Chery Один из самых больших стендов на выставке был у компании Chery.

Storm 2
$\"\"$

Очередная реинкарнация "Кукушки" - QQ Sport
$\"\"$
$\"\"$
$\"\"$

Это Faira
$\"\"$

Это - тоже Faira
$\"\"$

И это Faira
$\"\"$

И это...
$\"\"$

И опять
$\"\"$

И даже это - Faira...
$\"\"$

Короче говоря, Faira - это линейка компактных автомобильчиков в разных кузовах, но на одной платформе.
Сверху вниз - 5-дверный хэтчбэк Faira NN
3-дверный хэтчбэк Faira BB
Компактный кроссовер Faira JJ
Спортивный 3-дверный хэтчбек Faira YY
Седан Faira HH
Как называется каблиолет, мне выяснить не удалось.
На Faira YY будет устанавливаться двигатель объемом 1.5 л, на остальных машинах - 1.3л.

"Боевая" Chery A5 (по-нашему Chery Fora). Каркас безопасности, антикрыло и прочие атрибуты машины, подготовленной для гонок.
$\"\"$

И опять две машины на одной платформе, с одинаковым названием, но в разных кузовах - Chery Higgo.
$\"\"$
$\"\"$
$\"\"$
Большой минивен Chery Riich 8
$\"\"$
И поменьше - Chery Riich 5
$\"\"$
Great Wall С сожалением должен признать, что судя по всему Great Wall решила заканчивать с внедорожниками и сконцентрироваться на легковых автомобилях.

Электромобиль GWkulla. Малютка весом всего 500 кг. может проехать без подзарядки до 140 км. Максимальная скорость - 65 км/ч
$\"\"$
Phenom
$\"\"$
GWFeelFine
$\"\"$
ChangFeng ChangFeng собирает несколько моделей Mitsubishi:
Pajero III
$\"\"$
Pajero Pinin (IO)
$\"\"$
И автомобили собственной разработки:
ChangFeng CS6
$\"\"$
$\"\"$
Компактвен ChangFeng Kylin
$\"\"$
$\"\"$
Кроссовер ChangFeng CS7
$\"\"$
$\"\"$
Foton Компания Foton, ранее известная как производитель грузовиков (которые можно встретить и на российских дорогах), приступила к производству легковых автомобилей.
Первый из них - "каблучок" Midi. Будет производиться в пассажирском и грузопассажирском вариантах и оснащаться бензиновыми двигателями объемом 1.3, 1.5 и 1,6 л.
Машина может появиться и на российском рынке - это зависит от цены. Если она не превысит $13 000, скорее всего уже к концу года начнутся поставки Midi в Россию.
Foton Midi
$\"\"$
Другие новинки от Foton:
Минивен Foton MP-X
$\"\"$
Внедорожник SAGA
$\"\"$
Brilliance FRV
$\"\"$
M3
$\"\"$
Универсал на базе M2
$\"\"$
Минивен
$\"\"$
Chana Z-Shine
$\"\"$
Benni
$\"\"$
JAC JAC, другой производитель грузовиков, уже давно приступил к производству лекговых моделей. Минивен JAC Refine и внедорожник JAC Rein уже поставляются в Россию. На выставке JAC показал еще три новых модели.
A137
$\"\"$
A138
$\"\"$
B18
$\"\"$
Zotye На маленьком стенде фирмы Zotye красовалось несколько машинок под название Zotye2008, подозрительно напоминающих Daihatsu Terios
$\"\"$
Polarsun Family MPV
$\"\"$
Business MPV
$\"\"$
Landwind На стенде Landwind - седан и минивен. Ни на автомобилях, ни в рекламных материалах ни одной буквы латинского алфавита обнаружить не удалось
$\"\"$
$\"\"$
ZX Auto Ничего нового не было - хорошо знакомые Landmark, GrandTiger, и подготовленный для бездорожья Admiral.
$\"\"$
FAW На огромном стенде FAW были представлены в основном машины не китайских брендов - Toyota, Volksvagen, Mazda и др., которые собираются в Китае. Автомобилй под логотипом FAW было немного - седаны бизнес-класса B50 и B70, ранее известные как Besturn и HQ3, и еще одно семейство лекговушек на единой платформе
TFC-M2
$\"\"$
TFC-H1
$\"\"$
TFC-M1
$\"\"$
TFC-W
$\"\"$
BAW Пекинская Автомобильная Фабрика (Beijing Automobile works) удивила разнообразием представленных машин.
С одной стороны стенда - брутальные утилитарные внедорожники.
B40
$\"\"$
B50
$\"\"$
B60
$\"\"$
$\"\"$
$\"\"$
$\"\"$
С другой - изысканные спорткупе и седаны премиум-класса.
Beijing 800
$\"\"$
$\"\"$
Beijing 700
$\"\"$
$\"\"$
Beijing 700R
$\"\"$
Huanghai А вот и наши "Дервейсы"
Aurora
$\"\"$
Plutus
$\"\"$
Landscape
$\"\"$