Российских туристов снова призвали к осторожности с автобусными поездками в Египте
На модерации
Отложенный
Международная конфедерация обществ потребителей (КонфОП)призвала российских туристов не участвовать в автобусных поездках в Египте на длительные расстояния или в темное время суток, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как заявил агентству председатель КонфОП Дмитрий Янин, "пока ситуация с аварией не разрешилась, мы не рекомендуем российским гражданам покупать автобусные туры в Египте".
Тем же, кто только собирается отправиться на Красное море, Янин советует внимательно отнестись к покупаемой вместе с путевкой страховке. В ней должно быть прописано, что страховая компания покрывает все риски, которые могут возникнуть в отношении жизни и здоровья страхуемого.
Очень часто россиянам предлагается "ущербная страховка", где отмечено, что страховым риском будет только то, что записано в программу тура. При этом автобусные экскурсии не числятся среди пунктов программы.
Если компания не хочет предоставлять полноценную страховку, ее лучше не покупать, предупреждает Янин. Говоря о международном опыте, он сказал, что "в западных странах не принято продавать ущербную страховку, этим отличаются наши компании".
"КонфОП будет следить за развитием событий и оказывать юридическую и экспертную помощь пострадавшим и их семьям", - отметил глава конфедерации.
Он уверен, что в любом случае "ответственность должна нести та организация, которая взяла деньги за поездку. Ущерб обязаны оплатить виновные". "Сейчас следует разобраться, кто именно организовывал тур, на каких условиях осуществлялась страховка", - отметил эксперт.
Напомним, в прошлом российские эксперты неоднократно призывали не прибегать к услугам частных автомобилистов и заранее заказывать экскурсии по Египту у туроператоров, которые пользуются лицензированнными транспортными компаниями, у которых соответствующее состояние автопарка и соответствующая квалификация водителей.
Среди основных причин ДТП в этой стране специалисты называют несоблюдение водителями правил дорожного движения, в частности скоростного режима, а также неудовлетворительное состояние транспорта.
На египетских дорогах водители устраивают своеобразные гонки, водители-частники могут себе позволить все что угодно, в то время как водители из серьезных компаний в такие игры обычно не играют.
Комментарии
Вот в последнее верится с трудом. Какой оператор будет рисковать имиджем и безопасностью? И какой гид будет рисковать хорошей работой? ( Счета то выписываются от имени оператора..) Один скандальный турист- и гид бы слетел с работы! Что то не так.
Какие всё же могут быть варианты?
Несколько. Или: 1. Оператор знал о \" леваках\" на экскурсиях, но смотрел на них сквозь пальцы. ( Если тем более платил гидам мало. Но оператор крупный. Неужели экономил на зарплатах?)
2. Оператор не знал о проделках гида. То есть особо не контролировал работу сотрудников и не стремился. Типа \" Не ладно что то в Датском королевстве\"( Вам в это верится?)
3А если предположить, что экскурсия таки не была \" левой\", и сам оператор скромно подрабатывал на разнице в цене?
Риска никакого. Если нет жертв и к...