Chevron пригрозил пустить казахскую нефть в обход России

Мировой нефтегигант Chevron предупредил Москву о намерении прокачивать добываемую "Тенгизшевройлом" казахскую нефть через Азербайджан и Грузию, если российская сторона продолжит "тормозить" переговоры о расширении Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Как заявил 21 апреля на конференции в Стамбуле вице-президент и глава российского представительства Chevron Иэн Макдоналд, слова которого приводит РБК, "даже если соблюдать плановые сроки расширения КТК, оно будет завершено не ранее конца 2013 года, если же увязывать это с запуском трубопровода Бургас-Александруполис, то сроки сдвинутся еще дальше". Решения о расширении КТК нет с 2002 года, поэтому компания озаботилась созданием альтернативного "южного" маршрута по транспортировке казахской нефти.

Как договорится в докладе вице-президента Chevron по странам Европы, Евразии и Ближнего Востока Иэна Макдоналда, альтернативные трубопроводные маршруты потребуются в связи с ростом нефтедобычи в Казахстане. По прогнозам компании, уже в этом году добыча в проекте СП "Тенгизшевройл" достигнет 25 млн. тонн нефти, а общая потенциальная добыча нефти в этой республике с учетом Карачаганака и Кашагана может добраться до отметки в 120-150 млн.

тонн в год. По мнению Макдоналда, решение о расширении КТК следует принять уже сейчас, чтобы проект был завершен до конца 2013 года. Причем Chevron утверждает, что расширение консорциума не даст никакой нагрузки на турецкие проливы: нефть и после "масштабирования" проекта будет перевозиться на крупнотоннажных танкерах.

Наиболее привлекательным из "южных" трубопроводных маршрутов Chevron видится поставка топлива по трубопроводу Тенгиз-Актау-Курык первоначальной мощностью 15-20 млн. тонн в год. Также планируется возить нефть через Баку морем танкерами вместимостью 12 тыс. тонн, а затем часть направлять в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, а остальное - в грузинские черноморские порты.

Заместитель министра промышленности и энергетики РФ Андрей Дементьев считает, что у России заинтересованности в форсировании расширения КТК нет: для заполнения его первой очереди достаточно российской нефти. "Мы готовы договариваться о взаимовыгодных вариантах, но разговор в режиме шантажа нам мало интересен", - заявил он. Чиновник подчеркивает, что расширение КТК будет напрямую увязано с достижением проектом рентабельности.