В Керченском проливе все еще лежит \"мазутная бомба\"

Правительство Крыма обеспокоено проблемой с хранящимися в Керченском морском порту массами смеси мазута с песком и водорослями, собранными после кораблекрушения в Керченском проливе российских танкеров 11 ноября 2007 года.

Как пишет газета "День", на прошедшем заседании правительства заместитель Председателя Совета министров АРК Эдуард Гривковский поставил этот вопрос перед главой Совмина. "5,5 тысяч тонн нефти находятся в Керчи, и пока нет согласованного решения, что с ними делать дальше. Россия, вопреки своим обещаниям забрать их на свою территорию, отказывается это делать, а нам утилизировать эту массу негде", - констатировал Гривковский.

При повышении температуры воздуха до + 20 градусов тысячи тонн мазута начнут плавиться и растекаться по территории порта, он попадет в воду и снова появится угроза для жизни морских обитателей - рыб и птиц. Эксперты "Дня" разработали рекомендации для перестройки экологической сферы страны, однако ни в Министерстве транспорта, ни в Министерстве охраны окружающей среды Украины ими по-настоящему не воспользовались. Из-за чего перед Украиной возникают новые проблемы, отмечает издание.

"Мы будем настаивать на том, чтобы проблема была рассмотрена на межгосударственном уровне и решена коллегиально, но мы, крымчане, здесь сами мало что можем сделать. Единственное - мы не можем дожидаться потепления, потому что это несет угрозу территории и акватории Крыма", - говорит председатель Совета министров АРК Виктор Плакида.

В редакции крымских СМИ обратились жители поселка Набережное, расположенного в районе Керчи, они просят активизировать работу по сбору нефти с пляжей поселка, так как до сих пор этим занимались исключительно добровольцы, а местные пансионаты не спешат принимать меры.

По данным прежних исследований, минимальный ущерб Крыма от последствий ураганного ветра и кораблекрушения 11 ноября 2007 года составил порядка 120 миллионов гривен.

Однако официальный Киев до сих пор не обнародовал сумму убытков за загрязнение акватории Керченского пролива. Сумму ущерба должна была определить специальная межведомственная рабочая группа, однако она так и не закончила эту работу.

Украинская сторона заявляла, что, по ее мнению, при оценке ущерба, причиненного морской среде вследствие катастрофы, должны учитываться как краткосрочные последствия - гибель птиц, загрязнение нефтепродуктами и серой - так и долгосрочные последствия, которые проявятся на протяжении нескольких последующих лет - потеря рекреационной ценности прибрежных территорий, необратимые изменения морской экосистемы, влияние на водные живые ресурсы. Однако итоговая цифра претензий до сих пор не названа.

В свое время Президент Украины Виктор Ющенко в эфире одного из центральных телеканалов заявлял, что возлагает всю вину за нанесение вреда окружающей среде Украины в районе Черного моря на владельцев судов, затонувших в Керченском проливе. Также Президент сообщал, что дал поручение Министерству иностранных дел и Минтранссвязи начать официальные переговоры с Российской Федерацией по определению суммы ущерба и его возмещения.

На первом заседании украино-российской рабочей группы по ликвидации последствий стихийного бедствия в Азово-Черноморском бассейне нынешний министр, а в то время первый замглавы украинского МИДа Владимир Огрызко заявлял, что компенсировать ущерб от загрязнения Керченского пролива должна российская сторона.

По данным транспортной новороссийской прокуратуры России, размер ущерба от разлива мазута в Керченском проливе составляет 898 миллионов долларов. Однако до сих пор проблема не решена, более того - в ней, как видим, появились новые угрозы.

Как писал MIGnews.com.ua, сильный шторм, по причине которого произошло беспрецедентное ЧП в Керченском проливе, куда вылилось несколько тонн мазута, принес с собой ощущение зыбкости и уязвимости мира.