50 самых продаваемых автомобилей всех времен и народов

На модерации Отложенный Авторитетное издание MSN Cars опубликовало сегодня собственный список 50 самых продаваемых автомобилей за всю историю их существования. Эти автомобили расходились такими миллионными тиражами, что вероятность близкого знакомства хотя бы с одним из них, очень высока. Одна из машин в списке, наверняка, либо когда-то принадлежала, либо принадлежит вам сейчас, считает MSN Cars.

Машина Indesit

Титул самого продаваемого автомобиля за всю историю получила японская Toyota Corolla, которую в стране восходящего солнца начали производить еще в 1966 году и производят до сих пор. "Если бы Indesit делал машины, то они были бы такими. Скучная, но успешно выполняющая свои функции Corolla - занимает первое место среди мировых бестселлеров благодаря своим превосходным качествам в плане надежности. Больше ей, правда, похвастаться нечем", - считает издание.

В России Corolla, конечно, не 60-х годов, а обновленного модельного ряда, тоже очень популярна. В этом году обладателями новенькой японской машины стали почти 34 тыс. россиян (за 10 месяцев 2007 года). Toyota Corolla входит в топ-10 самых популярных иномарок в России, согласно рейтингу AEB (см. доп. материал).

Аризонская мечта

Тридцатимиллионным тиражом разошлись пикапы Ford F-Series, начиная с начала своего зарождения в 1948 году. Правда, российскому потребителю этот автомобиль малознаком. Американские пикапы продавались и продолжают продаваться только в США. На протяжении нескольких лет (в 2003-2004 годах) F-Series оставался даже самым популярным автомобилем на местном рынке. "Если говорить об автомобильных символах, то F-Series , вероятно, самый из них легендарный, во всяком случае, у себя на родине", - пишет MSN Cars.

Россияне в отличие от американцев, к пикапам слабости никогда не испытывали, поэтому с Ford F-Series малознакомы. Зато отлично знают другую модель американского производителя - седан Ford Focus, который уже второй год подряд остается самой популярной иномаркой в России. Эта модель также стала одной их первых иномарок, которые начали собирать в России. А сейчас она к тому же на слуху из-за постоянных забастовок рабочих на российском заводе Ford во Всеволжске.

В мировом списке Focus занимает только 34 место. Впрочем, это относительно молодая модель в списке, имеющая всего лишь почти десятилетнюю историю с 1998 года. Всего продано 5, 5 млн. этих автомобилей во всем мире.

Немецкое качество

Третье и четвертое места в списке достались двум моделям немецкого концерна Volkswagen: Golf и Beetle. С начала появления Volkswagen Golf в 1974 году, эта модель разошлась по всей стране в объеме 25 млн. В число бестселлеров неизменно попадали автомобили всех пяти поколений Golf.

Модель Beetle появилась в 1938 году в ответ на просьбу нацистского правительства создать "народный автомобиль". Она оказалась настолько успешной, что VW отряхнул пыль с этого старого названия и использовал его повторно, еще до того, как оригинальная модель сошла с дистанции. Ее продажи на сегодняшний день составляют 22,3 млн.

Пятое место в списке занимает Ford Escort, который за свое тридцатидвухлетнее существование разошелся в количестве 20 млн автомобилей. Хотя Escort стал иконой автомобильной промышленности в Европе, придя на замену Anglia, это же название используется и для автомобилей в Северной Америке. Модель была снята с производства в 2000-м году.

Японская "золушка"

Россиянам хорошо известна Honda Civic. Интересно, что с момента своего появления в 1972 году Civic позиционировался как базовый автомобиль, главной приманкой которого была его низкая цена. Однако, времена меняются. Сегодня бюджетной японскую модель назвать нельзя. Российские дилеры предлагают седан гольф-класса Honda Civic 4D от 515 тыс рублей (~$21 200), а новый Civic Type R - от 972 тыс рублей (~$40 000). По всему миру было продано 17,7 млн японских автомобилей. Кстати, Honda Civic в этом году была признана одной из лучших моделей по стоимости с учетом амортизации (подробнее об исследовании см. ниже в рубрике "читай далее").

Ford за $850

На седьмом месте Ford Model T, которая выпускалась с 1908 по 1927 года. "Та самая машина, которая могла быть "любого цвета, при условии, что она черная", потому что только черная краска сохнет так быстро, чтобы поспевать за уровнем производства", - так характеризирует эту старинную модель издание. Действительно, Ford Model T, который в этом году исполнилось девяносто семь лет, был революционером своего времени. Это первый автомобиль, получивший в народе прозвище Tin Lizzie ("Жестянка" Лиззи), который стал серийным. Впервые обычный человек со средним достатком получил возможность приобрести себе железного друга Лиззи. Автомобиль становится не роскошью, а действительно средством передвижения.

Ford удавалось держать невысокую цену на Model T благодаря контролю цен на все материалы и внедрения новых средств массового производства. В 1908 году этот автомобиль стоил всего $850. За девятнадцать лет обладателями этой "жестянки" Лиззи стали 16,5 млн человек.

Самый "питерский" автомобиль

На восьмом месте в списке MSN Cars находится модель, которая не понаслышке известна российским жителям. Этот немецкий автомобиль буквально заполонил дороги Санкт-Петербурга и области: на протяжении нескольких лет он остается здесь самым распространенным.

Речь идет о немецком Volkswagen Passat, производство которого началось в 1973 году. "Ставший мостиком между мейнстримом и премиум-классом автопрома, Passat существует на рынке уже больше тридцати лет, хотя на некоторых рынках его знают как Dasher", - объясняет популярность модели издание. За это время было продано 14,1 млн Passat.

Сейчас в России эта марка может похвастаться только большим объемом поддержанных Passat. Новых автомобилей в этом году за десять месяцев было продано чуть более 6,5 тыс. Однако, ситуация может поменяться в ближайшее время. Немецкий концерн VW намерен собирать Passat в России на калужском заводе, который откроется уже на следующей неделе.