Россия потратит на строительство новых судов 140 миллиардов рублей

Правительство России утвердило проект концепции Федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники". Эта программа "призвана комплексно решить проблемы отрасли", сообщил 8 ноября премьер-министр Виктор Зубков на заседании правительства.

Правительство рассмотрело основные направления развития гражданской морской техники на 2009-2016 годы. Суть этой концепции в том, что будет определена "рыночная" потребность в технике, которая должна будет производиться в ближайшие годы.

Объемы производства техники, которую признают востребованной рынком, увеличатся за эти годы в два с половиной раза. Производительность труда должна увеличиться в три раза.

По словам премьера, в отрасли необходимо "провести четкие и качественные структурные преобразования, предусматривающие ежегодное наращивание объемов производства, обеспечить высокую производительность труда".

"Эти меры должны повысить инвестиционную привлекательность отрасли, - заметил Зубков, - поэтому в процессе совершенствования судостроения необходимо определить роль и место частного бизнеса".

Премьер считает важным "активнее подключать сюда и институты развития, которые при формировании своих стратегий, прежде всего, учитывает общенациональные задачи".

Глава правительства привел в пример деятельность "Внешэкономбанка", одним из приоритетов которой "является именно судостроение".

Финансирования федеральной целевой программы развития гражданской морской техники на 2009-2016 годы составит 140 миллиардов рублей, сообщает РИА "Новости".

Из бюджета на эту программу планируется выделить 93 миллиарда рублей, из внебюджетных источников — 47 миллиардов. Сегодня государственная поддержка судостроения составляет всего около 30 миллиардов рублей, тогда как, например, финансирование из бюджета авиации до 2015 года составит более 300 миллиардов рублей, космонавтики — более 400 миллиардов рублей.

Потребность рынка по плану до 2015 года составит 116 судов. Кроме того, российскому рынку в этот период потребуется 70 ледоколов и других вспомогательных судов, 117 речных судов и судов смешанного класса (река-море), 180 промысловых судов и 35 технических средств освоения шельфа (платформ). Общая стоимость этих судов оценивается более чем в 22 миллиарда долларов.