Московские власти переводят стрелки на РЖД

Правительство Москвы не забывает принимать активное участие в деятельности "Российских железных дорог" (РЖД), памятуя о том, что компания на 100% принадлежит государству. В ближайших планах столицы – войти в состав управляющей компании вокзальными комплексами Москвы.

Договоренность об этом почти достигнута. "Сейчас прорабатываются формы участия города в этом проекте. Также обсуждаются и иные формы объединения усилий транспортной компании и властей Москвы по улучшению вокзального сервиса ", – заявили dp.ru в пресс-службе мэра столицы.

Первый шаг уже сделан, так как вступил в силу договор аэровокзального комплекса "Домодедово" и РЖД. По документу "Домодедово" получает в аренду на 10 лет помещения Павелецкого вокзала площадью 3250 м2, о чем заявил департамент транспорта и связи Москвы. До сих пор городской пассажирский терминал аэропорта занимал ровно половину вокзала (1600 м2). Уже в конце года начнутся работы по реконструкции.

В итоге полезная площадь терминала увеличится до 2,9 тыс. м2. Будет расширена зона регистрации пассажиров, возрастет число стоек регистрации, количество авиа- и железнодорожных касс, мест ожидания. Кроме того, будут реконструированы выходы в город, к метро и на платформу "Аэроэкспресса". Станет больше торговых площадей. Срок завершения проекта – середина 2008 года.

Также РЖД намерена обсуждать с руководством Москвы предложения инвесторов по развитию малоиспользуемых компанией железнодорожных территорий в столице, заявил президент РЖД Владимир Якунин.

Сейчас уже идет освоение 18 московских территорий общей площадью 350 га. Для девяти из них до конца 2007 года будут оформлены необходимые акты городских властей на использование под застройку.

"К реализации готовы проекты комплексной застройки территорий РЖД и городских земель, примыкающих к Рижскому вокзалу, а также освоению земель филиала компании "Вагоноремонтного завода им. Войтовича", – уточнили dp.ru в департаменте по связям с общественностью компании.

Отдельный пункт – Малое кольцо Московской железной дороги. Руководство Москвы заинтересовано в этом проекте, позволяющем объединить единой интермодальной транспортной сетью три городских аэропорта. По заявлению Юрия Лужкова, власти города профинансируют строительство девяти железнодорожных станций Малого кольца с их интеграцией в инфраструктуру городского транспорта. А в перспективе общее число этих станций увеличится до 30.

РЖД уже в 2008 году обещает выделить на проект 4 млрд руб., для чего компания внесет необходимые изменения в свою инвестиционную программу на 2008–2009 годы.