Крайне возмущён планами транспортных монополистов резко повысить плату за проезд в общественном транспорте нашего города с нового года. Наземными - с 28 руб. до 35 руб. Метро - с 31 руб. до 40 руб.
Это просто беспредел алчности под молчаливым попустительством исполнительной власти. Ссылки на инфляцию не являются оправданием для столь кардинального повышения тарифов. Потому что инфляция это не данность, с которой ничего нельзя поделать, а лишь следствие алчности монополистов, начиная с естественных, заканчивая транспортными. Именно алчность монополистов раскручивает инфляцию и является её главнейшей причиной. Именно монополисты, включая транспортников, поднимают инфляцию на величину своих тарифов, а потом прикрываясь инфляцией как информационным поводом используют её же как оправдание для повышения тарифов. Так и паразитируют на гражданах подменяя причину и следствие.
Для развития транспортной и проч. инфраструктуры, ради которой якобы повышают тарифы, есть такой инструмент как целевое финансирование. Как за счёт бюджета, так и за счёт эмиссии денег. Деньги эмитируемые под конкретные проекты развития не вызывают инфляцию, как принято верить уверениям либеральных экономистов. Поскольку производят товары и услуги через считанные года после старта проектов. Таков успешный опыт западных и азиатских развитых экономик, где вовсе не наблюдается повышенной инфляции из-за эмиссии денег под конкретные инфраструктурные проекты. Поэтому, повышение тарифов не имеет никакого основания из-за якобы инфляции от целевой денежной эмиссии.
Эмитируемые денежные средства не обеспеченные товарной массой, в плане возможности воровства ничем не отличаются от бюджетных средств, или средств граждан, вымогаемых монополистами через рост тарифов.
Своровать коррумпированными чиновниками и подрядчиками возможно любые деньги, независимо обеспечены они товарной массой или нет. Это уже вопрос эффективности судебной и правоохранительной системы, которые обязаны пресекать и карать воровство государственных средств. Если они не справляются, или сами причастны к коррупции, это уже вопрос доверия к власти в целом, но никак не основание для раскрутки очередных циклов роста тарифов с последующим понижением покупательской способности населения и снижения темпов экономического развития. Что неизбежно влечёт проигрыш в межстрановой конкуренции и чревато не в отдалённой перспективе военной агрессией со стороны более экономически и технически продвинутых стран, чьи власти не настолько близоруки чтобы подрывать национальную мощь внутренним паразитированием.
Поэтому, нет никакого основания для повышения тарифов и с этой стороны.
Если губернаторов и президента устраивает текущее положение дел с ежегодным необоснованным повышением тарифов транспортниками и остальными монополистами, - тех которые находятся в их власти, и эти доводы они проигнорируют, - то на выборах они не заслуживает никакого доверия и просто обманывают ожидания граждан собственной страны.
Подписать петицию
Комментарии
А теперь представьте себе цинизм Путина, когда лично подписав этот закон, отвечая под камеры на вопросы ежегодного роста тарифов на электроэнергию и бензин, он на публике делает возмущённый вид и говорит - я разберусь. И все свои 16 лет нахождения у кремлёвского корыта, он никак разобраться с этим не может. Но при этом он давно уже стал самым богатым олигархом.