"Первое слово" о катастрофе боинга.
Предположим, что Голландия отбросит соображения политического свойства и, опираясь на логику и факты, спокойно (и очень быстро) завершит расследование по причинам катастрофы малазийского "боинга".Ведь материалов достаточно. Даже более чем.
Но как об этом сказать ПЕРВЫМИ?
Именно фактор "первого слова" здесь играет решающее значение.
Удобней опираться на неопровержимые доказательства, данные кем-то другим. Тогда вы просто ссылаетесь на чьё-то авторитетное мнение как и все остальные страны.
Но если вы (голландцы) первыми скажете о виновности нынешнего киевского руководства в этой катастрофе, то этим очень и очень помешаете американским планам на Украине.
Уже на мнение Голландии будут ссылаться.
А это для них в нынешних условиях очень опасно.
Ведь голландцы, при всей их "западноцивилизованности", понимают мстительную природу американского истеблишмента.
Нарушивший планы американского руководства становится для США врагом навсегда (или на очень долгий срок), до его полного унижения или уничтожения.
И пока американцы ещё очень сильны в мировой политике, у них много возможностей навредить той же Голландии.
И мне думается, что они (голландцы) просто боятся. Хотя в душе им должно быть достаточно противно.
Этим и объясняется то, что расследование идёт именно так, как оно сейчас идёт.
Комментарии
Названа причина крушения малазийского лайнера
--------
Сегодня, 13 октября, председатель Совета безопасности Нидерландов Тьиббе Йустра представил доклад по крушению малазийского авиалайнера «Боинг-777» на востоке Украины. Йустра сообщил, что лайнер, потерпевший крушение в июле прошлого года, был сбит ракетой ЗРК «Бук», которая была выпущена с территории одного из районов востока Украины."
http://www.pravda-tv.ru/2015/10/13/181226
И критика в адрес голландцев
"расследования по MH17 говорят, что Запад полтора года врал" http://www.pravda-tv.ru/2015/10/13/181289
Комментарий удален модератором
Правильно делают.
Если голландцы опубликуют явную "американскую утку", то кто же им потом будет верить в расследованиях подобных авиакатастроф?
Может Вы и правы, собираются пойти против "указок" госдепа, поэтому выводят физзолото из Штатов. Только это не так просто - отказаться от американских инвестиций. А это было обеспечение на случай неисполнения договоров.
Опять Украину "посадили в лужу" с международным трибуналом.
Судить можно только тогда, когда есть неопровержимые факты вины.
Чудовищную провокацию затеяли пиндосы-чтобы весь мир натравить на Россию-и им это удалось.
Им могут запросто "запудрить мозги" что эта провокация была нужна Кремлю чтобы показать "истинное лицо" киевской хунты.
Поэтому я и говорю, соглашаясь с Вами, что молодцы голландцы - устояли, не стали заниматься дурацкими инсинуациями, предпочли оттянуть сроки публикации расследования.
Казалось бы - вот она, правда, ан нет, реальные события оказываются в проигрыше по сравнению с тем, как их "нарисовали" в СМИ.
А мы то ожидали что истину нельзя опорочить. Можно, очень даже запросто и мы испытываем разочарование - ну неужели это не понятно думающим людям.
Забывая о том что работают специалисты по нейропрограммированию.
Получается что через Голландию банкиры США зарабатывают на европейском рынке.
Однако следует учесть что энергетика Голландии базируется на тепловых электростанциях. Поэтому "блокада" российского газа - одна из главных задач США в этом регионе.
Таким образом Голландия не хочет нарушать хрупкое равновесие, отсюда такие уклончивые формулировки и затягивание предоставления официального отчёта о крушении Боинга на Украине.
"А может само рассосётся?" :-)
https://www.youtube.com/watch?v=rzBSBjRMQd8
Осталось "дожать" именно район пуска.
А вот здесь пусть американцы докажут на основе своих разведданных и снимков из космоса.
Раз не могут, значит либо у них нет этих снимков - так куда деньги налогоплательщиков тратят?
Либо не хотят показывать потому что однозначно ясно кто произвёл пуск.
А может быть "на тормозах всё спустят" и выплатят родственникам (найдут источники финансирования), потом забудут.
Я здесь публикую и свою версию уничтожения "Боинга" рейса MH-17. Без претензии на обоснованность и единственность - просто чтобы она уже была опубликована к моменту 12 октября. Когда Нидерланды озвучат свою версию.
Моя версия опирается на одно единственное свидетельство одного очевидца пролета этого "Боинга" над ним и факта полета как пересекающим курсом с набором высоты боевого самолета, тип самолета уточнять не буду, например, СУ-25 или что-то подобное. Этот свидетель несколько раз утверждает, что он слышал "Бах ... Бах - Бах", то есть одиночный и затем сдвоенный выстрел вероятно из пушки самолета. Пушка ГШ-30-2 (или ГШ-2-30, не помню точно) конструкции Грязева-Шипунова калибром 30мм стоит на самолетах СУ-25 и еще каких-то. Имеет массу снаряда 390г. Скорость снаряда 900м/с.
Какова скорость встречи "Боинга" с таким зарядом, если самолет с картечной пушкой летит ему навстречу под курсовым углом 30° со скоростью 250м/с и стреляет картечным зарядом со скоростью 900м/с, а "Боинг" летит со скоростью V1=250м/с?
Проекция скорости снаряда плюс скорости самолета на вектор скорости "Боинга" V2=(250+900)*cos(30°)=1150*cos30°=1000м/с. Скорость встречи V=V1+V2=250+1000=1250м/с. Энергия залпа тремя выстрелами E=m*V^2/2=1*1250^2/2=780кДж. Допустим, только половина картечин попала в летательный аппарат. 400 килоджоулей. Осталось понять, куда надо попасть, чтобы убить экипаж и кроме этого вывести из строя автопилот, чтобы самолет перестал лететь прямо на автопилоте.
Кто разбирал ракету "Бука", зачем выковыривал поражающие элементы, кто мастырил из них картечь, где он это делал, и зачем - я эти вопросы не рассматриваю. Я сугубо теоретически рассказываю, как можно дешевым способом имитировать атаку "Бука" на самолет.
Я все сказал. Желающие могут записать это на свои магнитофоны и потом через время проверить - бред это сумасшедшего или таки нет.
Но есть серьезные возражения-почему наковыряли картечь из старого снаряда для Бука,а не из нового?Тогда против России были бы хоть какие-то улики.
Я задал массу картчного заряда, которую может выплюнуть 30мм снаряд. 350 граммов. Очевидно, чтобы выплюнуть 400 граммов, нужны мозги покруче чем можно ожидать от проектировщиков этой затеи. Поэтому остановимся на 300 граммах. Килограмм поражающих элементов с массой каждого от 5 до 10 граммов, то есть 100-150 картечин всего. Какая доля могла попасть в самолет? Если стрелок меткий, то и половину может всадить. То есть 50-100 пробоин. Каждую дырочку надо отметить, пронумеровать, обмерить. А потом уже говорить что-то вроде "да" или "нет".
И надо еще понять, куда это нужно вдарить самолет чтобы он упал. Летчиков убить мало, еще автопилот есть. На автопилоте он может черт знает куда улететь.
Без пилота никак.
Час пролетит?
Или хотя бы полчаса?
Километров 400:
Помните, как один МиГ-23, кажется, году в 1983 без летчика пролетел над всей Европой?
А МИГ-так там скорости какие,явропу пересечь-раз плюнуть:-)))
Ведь кабинная высота в полете не более 2-х,2,5 тысяч метров,и это при реальной высоте 12-13 тысяч.
Самолет летит,как накачанный мячик,давление в салоне и кабине огромное,и при внезапной и мгновенной разгерметизации людям просто п-ц,а самолет начнет разваливаться.
Нет прямых указаний на виновных, хотя есть серьёзные намёки.
Ведь большинство фактов против нынешней киевской власти.
А на "голландских весах" либо справедливость (их же граждане погибли), либо политическая конъюнктура. Похоже, второе пока перевешивает. Но по-человечески им должно быть противно.