Tesla представил электрокроссовер Model X

Пока премиальные автопроизводители включались в войну быстрых и мощных кроссоверов, компания Tesla представила электрический паркетник Model X, который способен потягаться с полноприводными суперкарами.

Мировая премьера нового Tesla Model X прошла в Лос-Анджелесе. Это полностью электрический кроссовер с полным приводом. Изначально автомобиль нарисован и спроектирован как подчеркнуто семейный, для семи пассажиров (есть и шестиместные модификации), с просторным салоном и практичным багажником, максимально безопасный.

Одна из главных дизайнерских особенностей Model X — задние двери по типу «крыло сокола» (не «чайки»), облегчающие посадку на второй и третий ряд сидений, в то время как передние обычные. Они поднимаются вверх почти вертикально, что удобно на узких парковках, и способны менять высоту поднятия в зависимости от помещения. Двери оснащены датчиками открывания, второй ряд сидений может сдвигаться при помощи электропривода.

Третий ряд сидений складывается в ровный пол, а спереди под капотом размещен дополнительный багажник. Также Model X способен буксировать прицеп массой более 2 000 кг. В числе аксессуаров для автомобиля есть крепление для велосипедов и лыж. Кроссовер получил огромное панорамное лобовое стекло, 17-дюймовый сенсорный монитор мультимедиа с голосовым управлением и беспроводную зарядку для смартфона.

Производитель утверждает, что Model X — самый безопасный среди паркетников. Согласно американским краш-тестам, в которых новинка получила высшие пять баллов, риск серьезно пострадать в аварии на высокой скорости составляет всего 6,5%. Электрическая силовая установка находится пол полом, так что нет блока двигателя, который мог бы смять пассажирскую клетку при столкновении. Это же обеспечивает низкий центр тяжести, а значит устойчивости к переворачиванию. Само собой, машина в базе оснащается системой автоматического торможения, системой предотвращения боковых столкновений — за счет сенсоров машина понимает, если нужно отруливать в сторону.

762-сильный Tesla Model X способен разогнаться до 96 км/ч за 3,8 секунды, с пакетом Ludicrous — за 3,2 секунды, в то время как 562-сильный Porsche Cayenne Turbo S набирает 100 км/ч за 4,1 секунды. Базовая версия мощностью 518 л.с., которая появится в продаже позже, достигает 96 км/ч за 4,8 секунды. Запас хода (в более спокойном ритме, надо полагать) составляет в зависимости от версии 400-411 километров. Помимо того что Tesla не производит вредных выхлопов, кроссовер защищает пассажиров от смога других машин за счет двух специальных воздушных фильтров.

Цена электромобиля начинается со 132 000 долларов.