Железнодорожные комплексы со стратегическими ядерными ракетами в годы «холодной войны» наводили ужас на американцев. И вот они возвращаются. Про возобновление работы над обновлённой версией БЖРК рассказал член экспертного совета военно-промышленной коллегии РФ Виктор Мураховский.
Эксперт, слова которого подтверждает и китайский новостной портал sina.com, сообщил, что новые комплексы будут существенно улучшены.
Для них уже не потребуется создание специальных негабаритных вагонов. Вместо этого комплекс сможет размещаться в стандартном железнодорожном вагоне, который будет не отличить от рефрижератора. БЖРК смогут осуществлять пуск ракеты практически на любом отрезке железной дороги. Прежние же системы нуждались в специально подготовленном участке и даже снятии контактной сети высокого напряжения.
БЖРК, несущие в своих подвижных составах стратегические ракеты (чаще всего, межконтинентальные), имели также командные пункты, системы жизнеобеспечения, средства охраны, личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса. В период противостояния сверхдержав Штаты, со свойственным им пафосом, назвали советские БЖРК «поездами-призраками» или «поездами смерти». Уникальное отечественное военное средство действительно было чрезвычайно эффективным и находилось в постоянной боевой готовности. Его всё время перемещали по гигантской железнодорожной сети нашей страны, и это делало почти невозможным его обнаружение противником.
Первые сообщения о том, что Минобороны возрождает комплексы БЖРК появились в конце 2013 года.
Комментарии
А ведь без малого было около 100 ракет "Скальпель"! Зачем было уничтожать их! Во истину, правая рука не ведает, что делает левая!
Никто не спорит, что при нем постарались все разрушить, но хорошо то, что сейчас
сообразили восстановить.