Русский вертолет Ми-26: Украина прекратили поставлять двигатели для военных версий
Оборонных предприятий России были поражены не только западных санкций, но также поломки в деловых связей с Украиной.
В течение многих десятилетий при советской власти, стратегические отрасли России имел тесные связи с партнерами в Украине, все централизованно управляемые из Москвы.
Но отношения испортились в прошлом году, с поворота Украины на Запад, присоединения к России Крыма и пророссийской мятежа в восточной Украине.
ЕС и США запретили военные экспорт в Россию, сказав, Москва поставляет повстанцам со сложными тяжелых вооружений и регулярных войск. Москва отрицает эти обвинения.
Оборудование заблокирован
В прошлом месяце, вице-премьер-министр России Дмитрий Рогозин заявил в парламенте, что украинские компоненты были использованы в производстве 186 видов российской военной техники.
Это серьезная проблема, он признал, и Москва может разрешить ее только к 2018 году.
Еще в июне 2014 года, президент Украинской Петр Порошенко приказал прекратить военное сотрудничество с Россией - и что закрыла несколько проектов.
-22 - Антонов самолеты транспортной опорой российской армии
Украина принимает конструкторское бюро Антонова военно-транспортных самолетов. Экономическое замораживания заблокировал планы, чтобы доставить новый тяжелый транспортный самолет Ан-70. И в этом месяце, Россия прекратила производство другой транспортный самолет - Ан-140.
В феврале Россия закрыла еще одну программу - Рокот космических ракет, которые были положить военных спутников на орбиту.
Русский флот потерпел тоже. Это ожидает три проекта 22350 фрегатов(Адмирал Горшков класса), но они не пришли, потому что Украина не поставить турбины для них.
Воздушный транспорт проблем
Производственные циклы коммунистической эпохи участие оборонные заводы в нескольких советских республик, но они стали независимыми государствами, когда Советский Союз распался в 1991 году.
С тех пор Россия стала зависеть от западных электронных компонентов - особенно компьютеров, жизненно важных для всех современных армий.
В громких неудачей для российского флота, Франция отменила поставку двух вертолетов Мистраль. Франция в конце концов согласился на компенсацию сделки для России на этой неделе, после долгих переговоров.
Президент Владимир Путин увеличил военные расходы и обвинил НАТО в попытке ослабить Россию
Начиная с 1991 года, вооруженные силы России продолжают полагаться на Антонова-транспортных самолетов - Ан-26 (для легких нагрузок), 12-(средние нагрузки) и Ан-124 (очень тяжелые грузы). Для тяжелых грузов, Россия также имеет Ил-76.
Все самолеты Антонова есть украинские компоненты. Эксперты говорят, приостановление программы-70 не повлияет на российскую армию много, но отсутствие компонентов для Ан-140 производства будет проблемой.
Русский ВВС и военно-морского флота уже получил до 10 новых Антонов, прежде чем поставки прекратились.
Существует настоятельная необходимость заменить устаревшие Ан-26 самолетов - производство было прекращено в середине 1980-х годов.
Россия может возродить планы по строительству легкий самолет грузовой, Ил-112, но это означает, что найти надежных российских замены для украинских комплектующих.
"Какой бы вариант он решает пойти с, усилия России по трансформации своих возможностей неподвижным крылом транспортные настоящее время, пострадавших от кризиса с Украиной в отношениях, выходящих за рамки Ан-140", пишет аналитик Гарет Дженнингс в Defence Weekly Джейн .
Пророссийские повстанцы возле Донецка: Перестрелки продолжаются с правительственными силами украинских
Украина также была ключевым поставщиком компонентов двигателей.
В мае украинская компания Мотор-Сич прекратила поставки вертолетных двигателей для боевых вертолетов, но продолжал принимать заказы на гражданских вертолетов.
Рогозин заявил, что Россия будет стремиться к интеграции производства двигателей для военно-морского флота и военно-воздушных сил, чтобы сократить расходы и отказаться от опоры на украинском и оборудования западного производства.
Но предыдущая попытка России снизить зависимость военных на украинской оборудования был лишь частично успешным, России военный эксперт Александр Гольц сказал BBC.
"Мы не можем принять заявления г-на Рогозина по номиналу. Мы можем верить им только тогда, когда мы видим первые газовые турбины российских [для военных]," сказал он.
Комментарии