Можно ли спрятаться от камер наблюдения на дорогах?

Перед тем как сесть в машину, Кристоф настоятельно пририсовывает черным фломастером к девятке на номерном знаке автомобиля новый крючочек. Дело сделано - теперь издалека цифру не отличить от восьмерки. Теперь новый регистрационный номер его авто совсем не похож на истинный. Затем водитель надвигает кепку на глаза и отправляется в путь.

Все эти приготовления нужны жителю одной из стран Евросоюза, чтобы скрыться от всевидящего ока камер видеофиксации, установленных почти на всех значимых заграничных трассах. Конечно, делает он так не каждый день, а только когда предстоит долгая поездка к родственникам на другом краю страны по автобану. Кристоф уверен, что именно потому, что он придумал такую защиту, ему ни разу не приходили квитанции о нарушении, хотя полихачить он любит.

Что для граждан Европы является головной болью уже несколько лет, для россиян пока новинка, поскольку камеры видеофиксации ГИБДД появились на дорогах страны только с 1 июля 2008 года. Наш народ недолго думал, и уже через пару месяцев умельцы стали предлагать населению варианты, как скрыться от всевидящего ока. И наши Кулибины не только переняли европейский и американский опыт, но и обошли их Эдисонов.

Первые вариант пришел в головы умельцев осенью. Стало модным ездить с грязными номерами, что с нашими «не очень чистыми дорогами» особого труда не составляло. Но борьба ведется с обеих сторон, и в ответ сотрудники ГИБДД стали регулярно проводить рейды по борьбе с «грязными автомобилями». Машины с заляпанными номерами останавливают в первую очередь, а с водителей взимают штраф за нарушение. Правда, штраф составляет всего 100 рублей, а денежное взыскание за превышение скорости, зафиксированное радаром, намного больше.

Зато с недавних пор на прилавках появились всевозможные спреи, пенки, гели, рефлекторы, бликеры и светопреломляющие накладки. Все эти средства якобы содержат светоотражающие частицы, не позволяющие камере считывать номер. Вот как объяснено действие препарата из этой серии на сайте продающей его компании: «Большинство камер использует сильную инфракрасную вспышку, невидимую для глаз, чтобы сфотографировать номерной знак на вашем автомобиле. Спрей устроен таким образом, что отражает лучи в камеру, искажая изображение. В итоге изображение сильно «засвечено» и практически нечитаемо. Спрей делает ваш знак невидимым для камер, а главное, остается полностью виден обычному глазу, так как абсолютно прозрачен».

Стоят такие игрушки от 1500 рублей. Особо экономные предпочитают брызгать номера обычным лаком для волос. Ходят слухи, что он тоже «отражает». Новинкой в этой отрасли считается также плексигласовая пластина, которая рассевает свет и усложняет распознание номеров.

Некоторые водители рядом с официальными номерами машины любят также устанавливать собственную, именную табличку идентичного характера. В народе опять же ходят слухи, что «машина» просто не успеет считать и определить два знака сразу, даже если один из них «неофициальный».

Повышение налога с владельцев транспортных средств подало водителям идею не регистрировать новый автомобиль и ездить с транзитными номерами. При этом на камеры наружного наблюдения и налоги можно вообще не обращать никакого внимания. Главной проблемой водителей будет ежемесячная смена транзитных номеров.

А вот подрисовывать номер (делать из девятки восьмерку) очень чревато. Механическое «уродование» номеров грозит изыманием номерных знаков для перерегистрации. А это еще тот геморрой.

Особо популярны в последнее время накладки на номера в виде черных сеточек. Принцип их действия таков: все помнят детские открытки и календарики, которые под разными углами показывали разную картинку? Так же работают и накладки на номера: тонкая пластина с ребристой поверхностью, наложенная на номер, позволяет четко увидеть знаки под прямым углом, но сбоку или сверху они якобы становятся абсолютно нечитаемыми для камер.

Сотрудники ГИБДД об ухищрениях водителей знают, но относятся к ним скептически.

- Хочется заявить, что все эти «приспособления» от камер не защищают, - заявили «МП» в отделе пропаганды столичного УГИБДД.

- Можно залепить номер грязью, надеть сеточку, пластиковую нашлепку - все бесполезно, камеры зафиксируют все. Даже крепление номерных знаков «вверх ногами» бесполезно - компьютерные системы преобразуют их в нужное положение и легко идентифицируют.

Не совсем согласен с мнением сотрудников ГИБДД лидер межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков:

- Грязь, перевернутые номера камера читает, и никакие чудо-спреи скрыться от нее не помогут, а вот номера, на которых установлены линзы или сетки, действительно делаются нечитаемыми для камер. Проблема срывания номеров существует, иначе бы не заботился Департамент безопасности дорожного движения о внесении поправок в ПДД. Мы предлагаем самые жесткие меры для борьбы с такими правонарушителями и уже передали в департамент предложения по поправкам в статью 12.2. Мы считаем сокрытие номеров возмутительным нарушением, предлагаем увеличить наказание за сокрытие номера до 2000 рублей и приравнять это к езде без номеров. Люди, которые пытаются скрыть номер от систем фото-видеофиксации, - это люди, которые поступают не по закону и непорядочно. Не надо обманывать закон, сограждан и самих себя. Я понимаю, когда оспаривают претензии сотрудников ГАИ, поскольку они бывают необоснованны, но когда нарушение ПДД зафиксировано совершенно объективно, то оспаривать тут нечего. Здесь если уж ты согрешил, то будь добр - плати в бюджет. У нас огромное количество автомобилистов уезжают с места ДТП, не оказав медицинской помощи, количество таких исчисляется тысячами, и те, кто прячет свой номер, как раз вписываются в эту категорию любителей скрыться, ведь, если номер будет закрыт различными техническими средствами, человек благополучно избежит ответственности. А этого допустить нельзя.

- Вячеслав, вот сейчас часто высказываются мнения, что видеофиксация противоречит Конституции РФ, поскольку нарушает презумпцию невиновности водителя.

Не водитель должен доказывать, что он не нарушал, а сотрудники ГИБДД - что водитель нарушил. Кроме того, многие отказываются платить, утверждая, что их вовсе не было за рулем в момент нарушения ПДД. Мол, директор швейной фабрики не может отвечать за ограбление магазина, совершенное грабителем в продукции его предприятия.

- Автомобиль - это прежде всего источник повышенной опасности, и если он на тебя записан, будь любезен за него отвечать. Не надо пенять на другого. Действительно, в некоторых странах фотографируют лицо водителя, но у нас нет, во-первых, базы с лицами (у нас даже базы по номерам единой федеральной нет, в каждом регионе своя), а если даже это делать, то вновь раздадутся крики, что это нарушение Конституции и прав граждан. У нас и так фотографируют «зад» автомобиля, чтобы не было видно лиц, а то мало ли кто там с кем едет. Вот многие и заявляют, что в момент ПДД за рулем был не я, а мой брат, сват, жена - с них, мол, штраф и берите. Но это бред абсолютный. Если твоя жена, зная, что нарушение документально зафиксировано, не хочет платить, тогда плати за нее ты (как владелец авто). Это вопрос внутренней этики.

Помимо средств защиты, в интернете сегодня легко можно найти подробный список мест с фотографиями, где на сегодняшний день в Москве и вылетных трассах области установлены камеры видеонаблюдения. Опытные водители досконально изучили этот список и предпочитают просто не лихачить на этих участках, а не прибегать к хитроумным изобретениям, большинство из которых все равно липовые. Конечно, можно с уверенностью предположить, что сколько бы способов доблестная ГАИ ни придумывала, чтобы поймать нарушителей, ровно столько же умелыми водителями будет придумано способов противодействия. Но только стоит ли это делать? Особенно когда речь идет о превышении скорости, а значит, о чей-то жизни. Может, свои скоростные амбиции все же стоит проявлять в местах, где это разрешено, и тогда ничья жизнь, в том числе и ваша, не будет подвергнута опасности?