Замечательное изобретение без теоретической основы
Василий Шкондин изобрёл замечательный электродвигатель! Но, как признал сам автор, электромагнетизм у нас вообще не изучен. А это означает, что автор не может сказать, почему его мотор работает, и как долго будет ещё работать...
В России сделано изобретение века, которое обещает совершить революцию в физике!
Автор – Ярослав Старухин
Мы все уже привыкли, считаем это обычным делом, когда новое прорывное открытие в области теоретической физики даёт мощный толчок научно-техническому прогрессу и побуждает людей создавать какие-то новые технические новинки военного и гражданского назначения. Именно так после революционного открытия Ганса Христиана Эрстеда, который обнаружил в 1820 году тесную связь между электричеством и магнетизмом,человечество обрело первые электродвигатели, электрогенераторы, средства теле- и радиосвязи, и многое, многое другое.
То, что изобрёл и довёл до массового производства русский инженер Василий Васильевич Шкондин, обладает обратным эффектом. Принципиально новый электродвигатель Шкондина и его массовое производство, уже начатое в целом ряде стран, способны дать толчок для пересмотра и ревизии всей теории электромагнетизма, возникшей аккурат после открытия Ганса Христиана Эрстеда, в которую творение Шкондина просто не вписывается. Сам изобретатель нового электродвигателя объясняет этот парадокс тем, что «электромагнетизм вообще не изучен»!
Услышьте это из его уст сами!
Я. Старухин: – Вы бы что-нибудь рассказали про тайны электромагнетизма. Эфир есть или нет? Откуда это всё берётся?
В. Шкондин: – Ну, здесь тайн-то никаких нет. Я сейчас приведу один пример, который говорит о том, что электромагнетизм ещё вообще не изучен!
– Вообще не изучен?!
– Вот мы сделали два двигателя. У одного вращаются магниты, и точно такой же двигатель со всеми параметрами, у которого, наоборот, магниты стоят на месте, а вращается ротор. И вот что получилось: почти в два раза лучше результат показал двигатель, у которого магниты не вращаются, а стоят на месте. Из этого какой следует вывод? Получается, что, если магниты вращаются, они теряют свои магнитные свойства! Понимаете? Это поразительно просто! Это просто поразительно! И мы так и остались в недоумении, так и не определили, почему возникает это явление! Узнав про этот феномен, мы именно по этому принципу и стали делать моторы, когда магниты стоят на месте, а вращается ротор. Стоит только один раз проэкспериментировать, и ты уже видишь, по какому пути тебе нужно идти. И мы не ошиблись! На всех международных салонах, а их было уже десять, на тестировании двигателя Шкондина мы всегда выигрывали: на динамике, на скорости, на дальности пробега...
Итак, помимо изобретения принципиально нового электродвигателя, Василий Шкондин сделал открытие: если магниты вращаются, они теряют свои магнитные свойства! Как объясняет этот феномен современная теоретическая физика? Пока никак!
Это означает, что учёным-физикам придётся вернуться к революционному открытию Ганса Христиана Эрстеда, которое было сделано почти 200 лет назад. Очевидное-невероятное состоит в том, что Г.Х. Эрстед в 1820 году открыл само явление электромагнетизма и сопроводил его своим комментарием, который был сразу же отвергнут учёными того времени, как ошибочный! Получилось как в советской кинокомедии «Операция Ы и другие приключения Шурика»: студент схлопотал на экзамене за изобретение – 5, а за знание физики – 2!
Учёный совет при Королевской академии наук Дании вынес Г.Х Эрстеду точно такой же вердикт: за открытие электромагнетизма – 5, а за знание физики – 2. Правда горькая пилюля была подслащена тем, что Эрстед был сразу же избран членом многих наиболее авторитетных научных обществ: Лондонского Королевского общества и Парижской Академии. В 1830 году его избрали почётным членом Петербургской академии наук. Англичане присудили ему медаль за научные достижения, а из Франции он получил премию в 3000 золотых франков, когда-то назначенную Наполеоном для авторов самых крупных открытий в области электричества! Но, при всём этом, объяснение открытия, сделанное Эрстедом, было признано однозначно неверным!
Что же такое «неверное» рассказал в своём объяснении открытия электромагнетизма Г.Х. Эрстед, и как это взаимосвязано с открытием В.В. Шкондина?!
Эрстед приоткрыл тайну электромагнетизма: «магнитное поле представляет собой вихрь материи». «...из сделанных наблюдений можно заключить, что электрический ток образует вихрь вокруг проволоки. Иначе было бы непонятно, как один и тот же участок проволоки, будучи помещён под магнитным полюсом [стрелки] относит его к востоку, а, находясь над полюсом увлекает его к западу. Именно вихрям свойственно действовать в противоположных направлениях на двух концах одного диаметра. Вращательное движение вокруг оси, сочетающееся с поступательным движением вдоль этой оси, обязательно даёт винтовое движение…» (Цитата из научной работы Эрстеда «Опыты, относящиеся к действию электрического конфликта на магнитную стрелку»).
Эти слова Эрстеда хорошо иллюстрирует следующий рисунок:
Что же открыл в XXI веке Василий Шкондин?
Шкондин открыл: если постоянные магниты (источники вихревого магнитного поля постоянной силы) начинать вращать, то в процессе их вращения сила создаваемого ими магнитного поля заметно уменьшается. Почему? Очевидно потому, что образуемый постоянным магнитом «магнитный вихрь» не любит, когда ему придают дополнительное вращение в разных плоскостях!
Поняв это из эксперимента, Василий Шкондин выбрал, как он сам говорит, верное для себя направление: конструировать двигатели, в которых постоянные магниты стоят на месте, а вращается ротор с электромагнитами. Уже только поэтому его двигатели выгодно отличаются по характеристикам от двигателей, у которых постоянные магниты установлены в роторе.
Есть у Шкондина и ещё некоторые «Know how» (от англ. know how – «знать как»), которые ставят его двигатели вне конкуренции и делают их чуть ли не вдвое более эффективными, чем все другие созданные когда-либо электродвигатели. Эти секреты изобретатель пока не собирается раскрывать никому, кроме своих самых близких компаньонов.
Мотор-колёса Шкондина как генератор прогресса
Автор – Владимир Леонов
На самой границе Московской области, за Окой, в 80 километрах от МКАД, есть очаровательный «наукогородок» Пущино. Серьёзно-напыщенное – «наукоград» – ему как-то не к лицу, всего чуть больше 20 тыс. жителей. На них, правда, приходится целых 9 научно-исследовательских институтов и радиофизическая обсерватория РАН. И один изобретатель – Василий Шкондин.
Там, где прячется гениальность
Ждём Василия Васильевича на автостоянке Института белка – там он арендует помещения для мастерской-лаборатории. «Мороз и солнце – день чудесный». Появляется свежая иномарка-минивэн, за рулём сам Шкондин. Приглашает следовать за ним. Едем по извилистым дорожкам института и наконец паркуемся на крошечной площадке перед задней частью какого-то крупного одноэтажного здания, напоминающего цех средних размеров. Знакомимся – на первый взгляд (да и на второй тоже) изобретатель совсем не тянет на 1941 год рождения. Заранее заготовленный образ «непризнанного гения» тает как парок на ветру.
Нас встречает и обнюхивает средних размеров гончий пёс. По глазам видно, что давно не щенок, серьёзный товарищ и он первый сюрприз Шкондина. Изобретатель утверждает, что собаке от роду 22 года. Прочитал на моём лице недоверие и призвал в качестве свидетелей помощников – как оказалось, к мастерской он прибился совсем маленьким щенком в 1992 году, с первого дня аренды.
Подумалось – может быть, институт занимается неисследованиями структуры и функций белка, а давно решил вопрос, как побороть старость? И Шкондин подозрительно моложав и энергичен…
Внутри небольшого, не более 100 кв. м, помещения, разбитого на три пространства, атмосфера типичной мотовеломастерской. Куда ни кинь взгляд – рамы, колёса, скутера и солидный трёхколёсный байк. Тесно… Много места занимает огромный допотопный фрезерный станок. И только приглядевшись, замечаешь, что колёса необычные – внутри ободов установлены диски, внешне что-то вроде коробок от киноплёнки. На рабочих столах преобладают тестеры, магниты и ещё какие-то совершенно незнакомые детали.
Техника на грани фантастики
Увесистый трёхместный и трёхколёсный байк-рикша, с огромными мягкими креслами, тяжёлой рамой, широченными колёсами и начисто лишённый каких-либо обтекателей, призванных экономить топливо и энергию (аэродинамика обувной коробки, а то и хуже), на 14 литрах топлива способен преодолеть без дозаправки 1400 км – заслуга мотор-колёс Шкондина. Расход – 1 литр на 100 километров. Большой и мощный мотор выброшен, установлен маленький и слабосильный бензиновый, который призван компенсировать механические потери и подзаряжать аккумуляторы. Динамика – зверская. Осталось создать конструкцию с благородными формами, изначально спроектированную под мотор-колёса Шкондина, и революция в автопроме будет неизбежной.
Удалось испытать в деле далеко не самую новую и максимально «простую» разработку Василия Васильевича – велосипед с мотором в заднем колесе и несколькими аккумуляторами. Шкондин с сомнением посмотрел на меня, на снег со льдом, переключил двигатель на малый ход (до 40 км/ч), проинструктировал: «Тормоза обычные, педали не крутите. Вот ручка газа, как на мотоцикле».
Я взгромоздился на седло (минус 22 по Цельсию, толстенный свитер и дублёнка – не самая удобная одежда для «ходовых испытаний» велотехники) и крутанул ручку газа на себя. С трудом парировал желание велика встать на заднее колесо и опрокинуть седока. Из-за спины слышу вопль Шкондина: «Осторожно!!!» Отчаянно торможу – до кирпичной стены осталось меньше метра… Только тогда понял, осознал, какая мощь таится в этих шкондинских мотор-колёсах. Освоился, сделал несколько кругов, помечтал – эх, мне бы такое чудо – летом по Москве рассекать.
Василий Васильевич именно на нём частенько летает к себе на дачу в Тульскую область. Это не очень далеко, 30 с небольшим километров. Преимущество его мотор-колёс перед всеми остальными – не только малый вес, в разы большие дистанции пробегов на небольших и совершенно обыкновенных кислотных аккумуляторах (показывал и суперсовременные батареи, их установит на новые модели), но и колоссальная тяга, момент силы, выраженный в ньютон-метрах (Н·м). В горку, как на импортных электровелосипедах, педали крутить не надо. Мотор-колёса для велотехники и скутеров при максимальной электрической мощности, сопоставимой с компактной кофемолкой, имеют момент до 65 Н·м – подтверждено испытаниями в МЭИ.
Для сведения: у бензинового двигателя внутреннего сгорания малолитражного авто (те же «Жигули») этот показатель равен 70 Н·м. И КПД – 30%. У мотор-колёс последний показатель достигает немыслимых94%. Поэтому оценивать двигатели Шкондина по мощности в ваттах и лошадиных силах бессмысленно, и это признали все эксперты из научных институтов.
А ещё Шкондин похвастался мотором, подходящим для лёгкого вертолёта или самолёта. Подержал в руках – тяжёлый, больше 20 кг. Но его мощность, по тяге, по моменту, составляет 270 Н·м. По автомобильным меркам – современный трёхлитровый шестицилиндровый двигатель мощностью свыше 200 л.с.! Для двухмоторного самолёта на4-8 мест – самое то.
Василий Шкондин выставлял свою технику множество раз по всему миру. Даёт на тестирование и испытания в солидные отечественные и зарубежные институты илаборатории. Всё, что создано другими конструкторами и компаниями в этой области, уступает мотор-колёсам Шкондина по всем параметрам: при равной мощности вес втрое больше, затраты энергии вдвое выше, скорость в разы ниже.
Суета вокруг колёс
Шкондин запатентовал своё изобретение – мотор-колесо первого поколения – в 1991 году. И с тех пор занят его развитием. Сегодня готово уже четвёртое поколение. Ноу-хау держит при себе, всех секретов не раскрывает. Жулики неоднократно пытались его обойти, их привлекает кажущаяся простота конструкции. Вроде бы минимум деталей, никаких компьютерных изысков, «критических» технологий. Но всё, что у него примитивно скопировано (украдено), работает, в лучшем случае, как обычный электромотор.
Был момент – на частном самолёте примчалась к нему на Кипр (некоторое время назад он имел возможность подолгу проводить там время) пара удачливых бизнесменов. Покрутились вокруг, посмотрели на технику и заявили – платим любые деньги за пару велосипедов. Не вопрос, Шкондин продал. Спустя полтора месяца эта же парочка вновь возникла на горизонте, но уже с недовольными лицами и претензией: «Мы сделали ваши мотор-колёса один к одному, но они не работают!» Шкондин не удивился, посоветовал не идти по китайскому пути, а купить лицензию: «Когда покупали, говорили, кататься будем? Вот и катайтесь».
За рубежом его секреты давно пытаются разгадать целые лаборатории и научные коллективы, с солидными, по сотне сотрудников, штатами. Были и наши, и английские «партнёры». И все как один занимались тем, что привлекали сотни миллионов долларов, проводили маркетинговые исследования, обольщались видимой простотой конструкции, восторгались перспективами и, не успев приступить к серийному выпуску, по жадности,выбрасывали изобретателя из бизнеса. В итоге, их копии оставались зауряднымиподделками.
Единственная страна, где производятся мотор-колёса Шкондина, – Индия. Так «удачно» он когда-то посотрудничал с командой выходцев из «Альфа-Групп». Под его мотор-колёса они приобрели там крупнейший в мире велозавод (10 тыс. велосипедов в сутки). Часть из них специально спроектирована для установки мотор-колёс. Но и тут неучастие автора изобретения сказалось – мотор-колёса индийского разлива давно уступают его последующим разработкам.
Не вечный двигатель
Изобретатель осторожно подчёркивает – я не против современного «углеводородного энергетического уклада». И не ратует за отказ от традиционных энергоносителей: бензина, керосина, дизтоплива. Предполагаю, ещё и потому, что, как человек просвещённый, он прекрасно понимает – нефтяные и газовые гиганты при такой постановке вопроса раздавят его, как мелкую букашку. Да и не стоит забывать – Шкондин изобрёл три десятилетия назад не мечту человечества, не вечный двигатель с КПД выше единицы (то есть способный обеспечить энергией себя и поделиться ею с потребителем), а высокоэффективные мотор-колёса для транспорта и генераторы электроэнергии.
КПД его изобретений, конечно, необычайно высок, близок к заветной единице, но всё равно, как говорит Василий Васильевич, «несколько ампер не хватает». И эти амперы надо где-то восполнять, с помощью тех же классических двигателей внутреннего сгорания или аккумуляторных батарей, которые при зарядке потребляют энергию не из «космоса», а сгенерированную на разнообразных ГЭС, АЭС, ТЭС и т.д. Выходит, его случай – отнюдь не революционный прорыв в неведомое и вполне согласуется с постулатами общепринятых физических теорий. Или темнит господин Шкондин, скрывает что-то?
На выезде из Пущино в сторону трассы на Москву над дорогой плакат-растяжка. Не привычно-протокольное «Счастливого пути!» (читай – «скатертью дорожка» или «вали отсюда, да побыстрее»), а впервые встреченное – «Возвращайтесь!».
Что же, к мотор-колёсам и генераторам Шкондина вернёмся обязательно. Сегодня работы Шкондина востребованы, крупный концерн готовит площадки для массового производства мотор-колёс и связанной с ними техники, возможно, и военного назначения. Его мастерская переезжает в просторные помещения под 2 тыс. кв. метров. Да и ситуация подходящая, государственные деятели всех уровней азартно говорят о необходимости «модернизаций» и «инноваций». Вот им и карты в руки.
Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить наИнтернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…
Возможность оставлять комментарии временно отключена
Пётр Банманн
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47121136
Пожаловаться
Прописная истина - лучшая машина та - Которая имеет лучший м о т о р!!! В плане н о в о г о к л а с с а ДВС - тупорылость российских инженеров, учёных и политиков оказалась безграничной!!! Эти "гении" даже скопировать зарубежные толком не могут - лучше купить!!! Пример - КАМАЗ, АВТОВАЗ.... и "не имеющая аналогов" "Армата" опозорившаяся прямо на Красной площади, что весьма символично для........ Таких "Армат" за рубежём создадут больше и лучше!!! Всё что нельзя "повторить" - это принципиально новый класс моторов БАНМАННА!!! Китайцы и те сопли утрут!!! Не говоря о немцах с французами!
http://maxpark.com/community/4057/content/3567430
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Олег Ковалев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Пётр Банманн
2015-07-14
# 47122945
Пожаловаться
"Прописная истина" прописная истина в том, что всё новое и передовоё изоретают в России, а из-за тупорылости и продажности чиновников от науки и от управления государством -все это выплывает и совершенствуетмся за бугром: Примеры? Вертолёты, цветные телики, авто с вертикальным подъемом дверей...
5
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Олег Ковалев
2015-07-14
# 47128519
Пожаловаться
Как минимум два разных народа в России живут. Не считая национальностей.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Олег Ковалев
2015-07-14
# 47130224
Пожаловаться
Сотовый телефон.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Василий Вереск
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Олег Ковалев
2015-07-15
# 47131709
Пожаловаться
Дорогой Олег Олег, судя по комменту, Вы наверное, в теме, скажите, за бугром чиновники сильно помогают изобретателям? Нет ли каких либо примеров на эти темы?
И по какой причине мы надеемся обязательно на помощь именно неких чиновников, а не, допустим, бизнесменов?
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Олег Ковалев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Василий Вереск
2015-07-15
# 47132947
Пожаловаться
Василий!!! Не надо ёрничать, Вы прекрасно знаете, что сама система продвижения инноваций в России и за бугром абсолютно разная. Чиновник лоббирует интересы того, кто ему платит сейчас и много, а крупные бизнесмены у нас - это паразиты, прибыли, которых основываются на эксплуатации природных ресурсов и промышленного ресурса времён СССР.
Бизнесмены запада могут наплевать на мнение чиновника и крупных корпораций и взяться за доведение до ума перспективной разработки вопреки интересам крупной корпорации. Вы можете себе представит компанию Тесла в России? Я -нет. Это же удар ниже пояса по Газпрому и иже с ним. А газпром - полуправительсвенная компания. Вот и получается, что идеи Тесла в России выступают против интересов правительства. Это сильно упрощённо, но наглядно показывает меркантильные интересы правительственных чиновников, и почему наш бизнес не в состоянии это воплотить в жизнь
2
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Василий Вереск
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Олег Ковалев
2015-07-15
# 47133781
Пожаловаться
Уважаемый Олег. Не надо ёрничать, как Вы правильно сказали, и пытаться к месту и не к месту всунуть "нехороших чиновников". Нету НИГДЕ никаких "систем продвижения". Тем более, какими-то "чиновниками".
Везде изобретения внедряются именно бизнесом. И ровно в тех рамках, в которых позволяют получить отдачу.
Если Вы имеете иные примеры, - приведите их. А потрындеть, знаете, - это в Эхо-Мск обратитесь.
2
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Олег Ковалев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Василий Вереск
2015-07-15
# 47136015
Пожаловаться
при СССР бизнес, как движущая сила отсутствовал, зато мы делали ракеты, перекрывали Енисей, а также в области балета - мы впереди планеты всей!!! Извините за плагиат!!!
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Василий Вереск
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Олег Ковалев
2015-07-15
# 47138047
Пожаловаться
Не надо мешать сюда СССР, дорогой Олег. Мы с Вами его предали и продали, убив СССР именно под знамёнами борьбы с зарвавшимся партократическим "чиновничеством".
А сейчас хотим повторить.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Пётр Банманн
2015-07-18
# 47212611
Пожаловаться
Странно да ? Гениальный изобретатель и не ЕВРЕЙ ? Что то тут не так ?
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Пётр Банманн
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Пётр Банманн
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-18
# 47214199
Пожаловаться
Глупость - мозги не зависят от национальности.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Пётр Банманн
2015-07-18
# 47214598
Пожаловаться
Тем не менее большинство лауреатов нобелевских премий люди вполне себе богоизбранной национальности ! Это очень часто пишут из одного небольшого государства на ближнем востоке ! Будете отрицать ? Как вы это объясните кроме как перстом божьим ! Или тут что то другое от дьявола ?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Алексей Попов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Олег Ковалев
2015-07-20
# 47239687
Пожаловаться
Идеи Тесла были зарублены на Западе.
У нас - у них --- это спор ни о чём
Главное чего нет в статье как всегда - нового знания.
Кто-то что-то изобрёл, но не знамо что.
Фейк? Туфта?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 13 ответов
Свернуть ответы
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47122796
Пожаловаться
Опять безграмотная бредятина.
Берем любой промышленный асинхронный двигатель и читаем на шильдике КПД. Обычно 96-98% Ничего немыслимого.
А момент однозначно связан с мощностью и числом оборотов W = Mf. Тут тоже никаких чудес. Любой автомобиль снабжен преобразователем момента - коробкой передач.
3
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-15
# 47133127
Пожаловаться
http://vitanar.narod.ru/schkondin3/schkondin3.html Тут есть некоторые подробности.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-15
# 47137520
Пожаловаться
А какой в этом смысл?
Двигателей можно придумать множество - хороших и разных. Лучше расскажите о преимуществах двигателя Шкондина. Я их пока не вижу.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-15
# 47149360
Пожаловаться
Смысл тот, что двигатель дает лучшие результаты по сравнению со своими аналогами. Все остальное лирика. Преимущества смотрите по ссылке я не особенно понимаю предмет чтобы с вами полемизировать на эту тему. Знаю только одно, если это действительно так то это весьма существенные шаг вперед. Остальное нужно просто проводить исследования и сравнения.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-16
# 47170422
Пожаловаться
Это похоже, как одна бабуля другой хвасталась - мой внучек изобрел новое лекарство, которое так сильно помогает, что теперь целый институт ищет от чего!
Какой результат лучше?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-17
# 47174894
Пожаловаться
Да, нет. Это напоминает случай когда говорят:- земля вертится вокруг солнца, - а в ответ говорят, - извини парень мы об этом не знаем, а значит солнце вращается вокруг земли.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-17
# 47184286
Пожаловаться
Мы выяснили, что КПД этого двигателя не лучше.
А что лучше?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-18
# 47212641
Пожаловаться
Конечно вокруг земли ! Это же видно каждый день !!
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-19
# 47233802
Пожаловаться
Вот вот. Они так и говорят те кто не видит дальше своего носа. :)
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-19
# 47234021
Пожаловаться
Ну не все же могут быть астрономами и вести наблюдение ! Но большинству это реально по фиг Как там Шерлок Холмс говорил ! Зачем мне знать какое расстояние до Луны Я туда не поеду никогда ! Народ то он парится над такими вопросами не любит Ему просто некогда Этим то мошенники и пользуются чаще всего !
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-19
# 47234065
Пожаловаться
Читайте ссылку. Я вам достаточно объективно сказать не могу, но если верить опытам то эффективность двигателя примерно в два раза выше.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-19
# 47234191
Пожаловаться
Не опытам, а словам Шкондина. Ничем не подтвержденным.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-20
# 47240574
Пожаловаться
Все правильно за одним исключением. Если не знаешь то можно провести эксперимент и проверить.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-20
# 47240734
Пожаловаться
Он ссылается на сравнение западниками. Но у нас действительно только слова. Я не предлагаю верить на слово, я предлагаю провести экспериментальные, реальные сравнения. Это же так просто, а не отметать предмет только потому что не знаете на каком принципе он работает. Нужно очень осторожно относится к таким вещам иначе можем запросто выбросить на помойку достойную идею.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-20
# 47250038
Пожаловаться
Разве я против технических решений? Ради бога - пусть изобретает велосипед.
Но в разговорах с журналистами Шкондин выдает свое незнание электродинамики за незнание ученых. Это неправильно.
Принцип работы электродвигателя давно известен. В нем нет ничего хитрого.
Импульсное питание используется крайне редко (только в специальных случаях), так как ухудшает КПД как двигателя, так и источника тока.
Мотор-колеса редко используются в автомобилях, так как увеличивают неподрессоренную массу и нагружают мотор ударными нагрузками от неровностей дороги. Поэтому на Тесле мотор отдельно от колес и питается сглаженным током.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Михаил Керсонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-20
# 47251913
Пожаловаться
Видно, что вокруг Земли каждый день. Но в то же время видно, что вокруг - Луны гораздо медленнее. По-моему, это очевидное опровержение геоцентризма.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-20
# 47254779
Пожаловаться
Все верно. Да только если верно то испытание которое проводилось то эффективность данного мотора по крайней мере в два раза выше. А вот все остальное это попытка своего незнания спрятать за скепсис. Это я не про вас, а про тех кто ещё этот вопрос не взял серьезно на заметку и не проверил подлинность.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Михаил Керсонов
2015-07-20
# 47255947
Пожаловаться
Некогда народу этими тонкостями заморачиватся Ему бабло надо рубить ! Вот вы например помните про деепричастные обороты или про синус половинного угла ! А ведь долбили же ! Жизнь устроена гораздо проще и 99 % знаний полученных в школе не востребованы никогда ! Ну для очень малого числа людей и то вовсе не все ! Кто там в битве при мегиддо победил не важно Хетты или египтяне ! И тех и тех давно нету а на поле боя растёт виноград Ну или персики это надо уточнить ! Может и через 500 лет будут учить что вот мол были русские что победили немцев а самих немцев и русских и не будет Но название территории останется как осталась англия таврида египет Хотя никого там из этих народов нету Вон под римом район ЛАЦИО и ЭТРУРИЯ Хотя ни потомков ЛАТИНА и ЭТРУСКОВ давно нету !
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-20
# 47256183
Пожаловаться
Почитал наконец про КПД этого мотор-колеса и всё подтвердилось - КПД электродвигателя составляет 83%, то есть гораздо ниже обычного асинхронного двигателя.
Что же касается эффективности, то если под этим вы понимаете удельную мощность, то она определяется условиями охлаждения и рассеиваемой мощность. Поскольку рассеиваемая мощность (100 минус КПД) двигателя Шкондина в три раза выше, чем у асинхронного, то и греться он должен в три раза сильнее. Но рыхлая компоновка улучшает охлаждение.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Михаил Керсонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-20
# 47256508
Пожаловаться
:) Представьте себе, про деепричастные помню, потому что дети школу окончили совсем недавно. Но это и правда ерунда. А с "99%" не соглашусь, там нужных знаний получено гораздо больше, просто кому что пригодилось, тот себе то и оставил - кто перо, кто гаечный ключ, кто автомат Калашникова - а как иначе выбрать: надо сначала покопаться во всём содержимом сундука.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Михаил Керсонов
2015-07-20
# 47256843
Пожаловаться
Ну вот простите на хера народу в массе история древнего мира Кроссворды разгадывать ? Ну пусть не 99 но 90 точно кроме арифметики ничего больше и не надо Да же кстати и инженерам якобы ! Люди чаще образами мыслят а расчеты .....Для этого бухгалтера экономисты Они кстати тоже не интегралами и тензорами оперируют Даже в НИИ где я работал расчёты делали ПРОЧНИСТЫ Инженеры рисовали а они считали выдержит или нет Вообще человеку свойственно забывать ненужное Тогда зачем учить ?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Михаил Керсонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-21
# 47257117
Пожаловаться
А я никогда и не воспринимал историю как обязательную науку. Так, интересные рассказы между делом, когда отдыхаем от математики или химии. Ну и для светскости там, "потолковать об Ювенале".
Отвечая на последний вопрос: зачем учить? - чтобы ученики знали, чего человечество достигло на данный момент в какой-то области, чтобы они не изобретали велосипед заново.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-21
# 47259581
Пожаловаться
Эффективность я считаю как дальности пробега на единицу зарядки батареи ибо это более правильный показатель чем кпд. От этого показателя и нужно отталкиваться. Как говорят: - Вам ехать или шашечки.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Михаил Керсонов
2015-07-21
# 47261564
Пожаловаться
Большинство народа изобретает способы облегчения существования в основном !Иногда они изобретают колесо водопровод ну и прочее !
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-21
# 47262488
Пожаловаться
Вы правильно считаете эффективность, но она определяется именно КПД и емкостью аккумулятора.
То есть на равных аккумуляторах одно и то же ТС проедет больше с обычным асинхронным двигателем, чем с мотором Шкондина.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-21
# 47268428
Пожаловаться
Вот тут то и выползает опыт который проводили в сравнении с западными колясками. Коляска Шкодина на той же емкости прошла больше в два раза чем западный аналог на обычном двигателе. Вот о чем я и толкую. Если опыт верен, то значит что-то в этом есть.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-21
# 47269082
Пожаловаться
Что значит "западный аналог на обычном двигателе"?
Какова была мощность западного аналога и каков был его КПД? Зачем сравнивать коляски, если речь о двигателе?
Немецкие студенты поставили рекорд экономичности - их веломобиль на маленьком бензиновом двигателе проехал на одном литре бензина 400 километров. Можно ли его сравнивать с Жигулями? А можно сравнивать Жигули с карьерным самосвалом?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-22
# 47284857
Пожаловаться
А потому что сравнивали две моторизованные коляски с двумя двигателями. Согласно опытам. коляска с двигателем Шкодина на таком аккумуляторе проехала в два раза дальше. Рекорд можно поставить как угодно а сравнительные тесты проводятся в одинаковых условиях для всех.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-22
# 47293331
Пожаловаться
Что в этих колясках было одинаковым?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-22
# 47302185
Пожаловаться
Вес, емкость аккумулятора судя по тому что он сказал. Что конкретно я не знаю. Да и вопрос не в этом. Я в данном случае не обсуждаю решение, а говорю о необходимости проверки этих опытов дабы не потерять если они имеют место быть, а не отметать только потому что вам не понятно как оно работает. Вот о чем собственно я говорю.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-23
# 47306688
Пожаловаться
Насколько я вас понял, они уже проверены в тех самых испытаниях. Похоже, производителю колясок этого было достаточно. И слава богу - пусть производит коляски, велосипеды, повозки для рикш и т.п.
Науку же это не интересует с связи с отсутствием какой-либо новизны.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Ser Chugunov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-23
# 47308689
Пожаловаться
!
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-24
# 47328808
Пожаловаться
Вот отсюда и начинается самое интересное. КПД как вы говорите ниже, а бежит коляска дальше. Вопрос, а на каком основании собственно?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-24
# 47329201
Пожаловаться
Вопрос простой, а ответа нет. Почему? Потому что я не был на этих испытаниях, не видел этих колясок, не разбирался с их источниками питания, не знаю трассу по которой они ехали.
Но догадка есть. Скорее всего трасса представляла собой участок кольцевой дороги с подъемами и спусками, а коляска конкурента не была оборудована системой рекуперации. В этом случае хороший мотор легко может проиграть плохому.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-25
# 47350373
Пожаловаться
В этом и весь прикол. Я тоже не был, но поскольку исходных данных маловато то делать выводы сложно. А теперь на счет второго. Возможно дело в рекуперации, спору нет. Но если для двигатели Шкодина это само собой разумеется а для других двигателей потребуется ещё отдельный генератор то это уже ухудшает показатели кпд обычного двигателя в комплекте с генератором.(на систему в целом) В общем, я к тому что нужно исследовать в чем прикол, если таковой имеется.
-1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-25
# 47350773
Пожаловаться
Другого генератора не потребуется - любая электрическая машина обратима.
Дело в электронике. Обычные коллекторные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами вообще не требуют каких либо схемных решений или переключений, а вот импульсный двигатель Шкондина, управляемый электроникой, уже требует схему коммутатора.
Конечно, интереснее всего было бы использовать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, как наиболее экономичный и простой, но он требует схему управления частотой преобразователя тока.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-25
# 47360710
Пожаловаться
Возможно. Но если верить испытаниям то факт остается фактом. Так что посмотрим что будет дальше.
-1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-25
# 47361899
Пожаловаться
Так уже вроде бы лет 10 смотрим...
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Валерий Прохоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Олег Сазонов
2015-07-25
# 47362957
Пожаловаться
Вы имеете ввиду что этому двигателю 10 лет?
-1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Олег Сазонов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Валерий Прохоров
2015-07-25
# 47363640
Пожаловаться
Да.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 39 ответов
Свернуть ответы
Игорь Яскевич
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47123201
Пожаловаться
Убивает только вот эта фраза: "Единственная страна, где производят его моторы - индия"! А где, скажите, Россия???
Или всё ушло в "на-на-технологии"?..
3
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Грязный Гарри
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Игорь Яскевич
2015-07-14
# 47124625
Пожаловаться
Ну, зачем так пессимистично? Просто мысль технического гения обогнала возможности технической базы. Может, гаечных ключей для сборки элементарно не хватает...
Вот закупим ключи в Китае, и дело пойдёт бойко, как торговля пирожками...)
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Ser Chugunov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Игорь Яскевич
2015-07-23
# 47308699
Пожаловаться
!
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Игорь Яскевич
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Ser Chugunov
2015-07-24
# 47331198
Пожаловаться
+ !
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 3 ответа
Свернуть ответы
Пользователь удален
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47123936
Комментарий удален модератором
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Василий Вереск
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47139809
Пожаловаться
Будьте добры, впишите меня в книгу клиентов. Когда внедрите, мне бы хотелось приобрести у Вас такой электрокар.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Пользователь удален
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Василий Вереск
2015-07-15
# 47140208
Комментарий удален модератором
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Григорьев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Василий Вереск
2015-07-16
# 47153268
Пожаловаться
Будьте добры, впишите меня в книгу клиентов. Когда внедрите, мне бы хотелось приобрести у Вас такой электрокар.
Зря потратите деньги. Лучше освежите знания по физике.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Василий Вереск
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Александр Григорьев
2015-07-16
# 47153304
Пожаловаться
Очень хочется помочь внедрятелям. Или внедрюнам. Как правильно?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Григорьев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Василий Вереск
2015-07-16
# 47153330
Пожаловаться
Да без разницы.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-20
# 47256040
Пожаловаться
Скорее всего дорого ! Вон щелочные и лучше и надёжнее но чего то свинцовые по прежнему применяют Ну и сложнее они А чем сложнее тем надёжность ниже это однозначно !
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 6 ответов
Свернуть ответы
Александр Баташев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47125644
Пожаловаться
Самодевающиеся ботинки стоили дороже мотоцикла и боялись пыли и сырости(с)
2
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Виноградов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47127415
Пожаловаться
И всё-таки, хотелось бы узнать, что значит эта фраза: "Вращающиеся магниты теряют свои магнитные свойства".
Насколько "теряют", при какой скорости вращения?
Где-то это исследовалось?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Александр Виноградов
2015-07-14
# 47128475
Пожаловаться
При нагреве магниты теряют свои свойства . А вот при вращении, хм...
Интересно, где он ниодимовые магниты брал в 80 годах.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Виноградов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-15
# 47131985
Пожаловаться
Наверное, речь шла не о неодимовых магнитах. Уже в 70-е годы были широко распространены керамические ферриты. Например, они применялись в магнитных цепях динамических громкоговорителей. По крайней мере, на фото видны именно такие.
Единственное разумное, на мой взгляд, объяснение той фразы может состоять в следующем:
Во время вращения магнита, то есть при изменении вектора магнитной индукции поля, создаваемого вращающимся магнитом, должно возникать вихревое электрическое поле (как обычно, в магнитоэлектрических индукционных генераторах). Это вихревое электрическое поле вызовет индукционные токи во всех находящихся поблизости проводниках, и действие того же магнитного поля на эти токи будет противоположным действию магнитного поля на ферромагнитные тела. То есть, действие магнитного поля вращающегося магнита на проводящий ферромагнетик (кусок железа) будет частично компенсироваться действием этого магнитного поля на вихревые токи, возникающие в проводящем ферромагнетике.
Правило Ленца опять работает...
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Арменак Манукян
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Александр Виноградов
2015-07-15
# 47132802
Пожаловаться
Прямо по Игорю Евгеньевичу Тамму...
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Виноградов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Арменак Манукян
2015-07-15
# 47135712
Пожаловаться
:-) Да-да. И этот экскурс в "Теорию электричества" показывает, что никаких чудес данный изобретатель пока что не открыл.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Александр Виноградов
2015-07-15
# 47149994
Пожаловаться
Сердечники для электромагнитов да, ферритовые.
Я имел в виду постоянные. Которые крепятся на статор.
Сейчас даже не представляю себе, как раньше обходился без них. Магнит размером с копейку (разве что раза в два толще) держит 53 кг. Был доступ к старым жестким дискам 40, 80 гб. Там крупные. Правда двигатели не собираю. Не до этого. Но для развешивания инструментов на стены гаража годятся. Инструмент можно в несколько слоев накладывать.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Виноградов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-15
# 47150088
Пожаловаться
Понятно. Спасибо.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Григорьев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Арменак Манукян
2015-07-16
# 47153279
Пожаловаться
Это было известно задолго до Тамма.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-18
# 47212685
Пожаловаться
И что дербанил ? Винчестеры что ли ?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил anatolii reznikov
2015-07-19
# 47214843
Пожаловаться
угу. 20-40-80 и последнее время 120, но там мелкие. На 20-40 гигов монстры.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 9 ответов
Свернуть ответы
Абдулбасир Магомедов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47128667
Пожаловаться
Если следовать Логической Гармонии и охватить все стороны или факторы воздействия на момент преобразования одной энергии в другую, на мой взгляд, все станет на свои места.
Короче: Берите во внимание ИНЕРЦИЮ РОТОРА при вращении - не из-за этого ли фактора разница между двумя версиями (мощности) двигателей?
Как все проверить на практике?
Соберите два ротора разной тяжести или веса, как хотите, но с магнитами одинаковой силы.
Сравнение и Расчеты влияния массы ротора на мощность покажет на воздействие Инерции на мощность самого двигателя.
После этого можно и говорить об изучении магнитных волн.
Президент (самозванец) СССР
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Иван Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Абдулбасир Магомедов
2015-07-15
# 47145229
Пожаловаться
Если вы знаете электротехнику, позвольте задать вам простой вопрос - вы видели когда нибудь двигатель постоянного тока с вращающимся постоянным магнитом?
И как вы представляете себе коллектор такого двигателя?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 1 ответ
Свернуть ответы
Марис Гаркушин
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47128691
Пожаловаться
А не может на вращающиеся магниты воздействовать наведённое поле в неподвижной части двигателя ? ( а оно там точно есть ! )
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
ANT 74
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47129085
Пожаловаться
Изобретение, которое, судя по тексту, работает лишь ...хм... "в присутствии изобретателя"? Довольно странно...
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-14
# 47129636
Пожаловаться
Почти все двигатели, которые мне попадаются (из ВТ) с фиксированными магнитами. По статору. Статор снаружи, ротор внутри. Наверно есть и такие, где магниты вращаются. Но мне такие не попадались. Это больше для преобразователей механической энергии в электрическую годится.
На самом деле здесь дело не в положении магнитов. А в том, что они расположены часто и наверняка уложены с разной полярностью. NONONO или +-+-+ и т.д.
Сниженый ток потребления из-за электромагнитов. Их не много. Индуктивность надо считать. Чтобы при подаче импульста тока сердечник входил в насыщение с крутым фронтом, и так же резко спадала индукция. Но это только для противоположножной полярности. При "наезде" на магнит с противоположной полярностью сердечник должен перемагнититься. Или,скорей всего, так как электромагниты стоят парами то, каждый из них намагничивается с противоположными полярностями. Т.е. включены в противофазе. Чтобы сорвать такой двигатель с места в нужном направлении нужно знать полярность ближайшей пары магнитов. Рывок тока. А потом подключится момент вращения внешнего ротора и ток снизится. Важно вовремя убирать и давать ток. И здесь цифра :)
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Иван Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-15
# 47145449
Пожаловаться
Насчет двигателей с вращающимся магнитом - есть такие двигатели переменного тока - синхронные моторы с малой скоростью вращения, малой мощностью и отсутствием скольжения.
Но это - специальные двигатели , которые не могут стартовать с места, их обязательно нужно крутнуть, чтобы начали вращаться. Применялись в грампроигрывателях.
Насчет двигателя постоянного тока с постоянными магнитами - вы можете себе представить, как устроен и где находится коллектор такого двигателя?
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Иван Петров
2015-07-15
# 47150230
Пожаловаться
Возьмите любой двигатель (вентилятор с БП компьютера, двигатель из принтера ) и увидите: там есть и постоянные неподвижные и электромагниты. Любые низковольтные движки так устроены. Это проще в реализации и управлении, чем на одних электромагнитах.
Недавно в fixprice за 40 рублей купил вентилятор-USB. Там именно неподвижные постоянные магниты на корпусе, а ротор - три катушки на железных сердечниках. Правда сдох он быстро... через неделю.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Иван Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-16
# 47153697
Пожаловаться
Двигатели для вентиляторов компьютеров - это совершенно другая система. По сути, это двигатель переменного тока, там магниты стоят в датчиках, переключающих обмотки,и на мощность двигателя не влияют.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 3 ответа
Свернуть ответы
Арменак Манукян
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47132806
Пожаловаться
Учите уравнения Максвелла...
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Любовь Российская
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47142207
Пожаловаться
Посмотрела видеоролики - класс!
Теперь я тоже такой агрегат хочу, аааааа ))
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Иван Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47145150
Пожаловаться
Прежде чем что то обсуждать в плане "таких "Армат" за рубежом наделают, , у нас ничего не умею, не внедряют и так далее , давайте посмотрим - а изобрел ли и открыл ли что нибудь господин Шкондин ?
Меня убило то, что вот, мол, открыв, что если магниты стоят, а ротор питается током , мотор работает лучше.
Открою страшную тайну - у всех двигателей постоянного тока с постоянными магнитами ОНИ СТОЯТ НА МЕСТЕ, а вращается ротор, питаемый через коллектор! И это делается уже со времен Якоби, который изобрел такой двигатель в 1834 году!
Те, кто хорошо знает электротехнику, поймут, о чем я говорю. Более того, есть двигатели постоянного тока, в которых совсем нет постоянных магнитов. А есть двигатели переменного тока, в которых ротор стоит, а вращается статор, намагничиваемый этим самым переменным током, и который не подключается
к источнику энергии.
Увеличить же мощность ЭДПТ, не увеличивая потребляемый ток, можно, просто увеличив силу постоянных магнитов статора, либо количество полюсов на статоре и число обмоток на статоре, одновременно получающих питание.
И все это абсолютно не противоречит физике, давно уже изучено, и давно применяется. Вот и все.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Пользователь удален
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Иван Петров
2015-07-15
# 47146618
Комментарий удален модератором
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 1 ответ
Свернуть ответы
Иван Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47146168
Пожаловаться
Судя по рисунку. устройство следующее: справа на лево - крышка двигателя (неподвижная ), в центре - ротор с коллектором (коллектор в центре, обмотки на внешнем ободе), и неподвижный статор - слева.
В середине статора - щеткодержатель с 6 щетками.
Что мы имеем? Коллекторный двигатель постоянного тока, с одновременно включаемыми тремя обмотками на статоре, расположенными под 120 градусов друг к другу.
Подобное устройство имеет любой автомобильный стартер - в электрической части- , со следующими отличиями - у него две одновременно включаемые обмотки, расположенные под углом 180 градусов, и электромагниты в статоре.
Большой диаметр статора позволяет разместить большое количество постоянных магнитов, что дает возможность увеличить мощность двигателя, не увеличивая потребляемый ток. Если применять современные очень сильные магниты, можно действительно получить хорошую мощность, хотя насчет двигателя для самолета при весе 20 кг я, честно говоря , несколько сомневаюсь.
Фишка тут в порядке расположения магнитов и последовательности подключения обмоток статора.
расположение обмоток статора по две рядом- для возможности переключения мощности
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Иван Петров
2015-07-15
# 47150683
Пожаловаться
Да, похоже.
Только почему его "попинали" при попытке запатентовать. Наверно по той же причине, что и с аппаратом Елизарова - в "соавторство" не хотел брать. Или маркетинговый ход.
20 кг двигатель для самолета реально... если весь самолет 40
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Иван Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-16
# 47153729
Пожаловаться
Потому что это не изобретение, двигатель устроен в принципе на старых, известных принципах.
Это как заявить, что изобрел новый двигатель внутреннего сгорания, добавив к четырехцилиндровому двигателю еще два или четыре.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Иван Петров
2015-07-16
# 47155398
Пожаловаться
Не изобретение. Только вряд ли он принцип патентовал. Он патентовал новое конструкторское решение. А если гонятся за новым, то сейчас уже давно патентные бюро без работы почти сидели бы. Практически.
Есть много чего "неподвластного нашим мудрецам", но человечество еще не столкнулось или не заметило проявлений всего этого.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 3 ответа
Свернуть ответы
Пользователь удален
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47146557
Комментарий удален модератором
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Чигишев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47150712
Пожаловаться
Что будет, если такое колесо в лужу попадет?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Пользователь удален
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Чигишев
2015-07-15
# 47151916
Комментарий удален модератором
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Пётр Банманн
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-18
# 47214142
Пожаловаться
???????????????
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 3 ответа
Свернуть ответы
ЛадоБер ЛадоБер
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-15
# 47149983
Пожаловаться
Всё кончится к сожалению плохо для людей земли . В один прекрасный день все посвящённые в секрет могут очутиться одновременно на самолёте или авто , или пароходе ....
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Владимир Романов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-16
# 47152677
Пожаловаться
Автору не вредно было бы закончить хотя бы 8 классов средней школы. Тогда он узнал бы, что от перемены мест слагаемых сумма не меняется; сила действия всегда равна силе противодействия; предметы могут перемещаться относительно друг друга, и ему показали бы, что при движении магнита внутри катушки в катушке возникает электрический ток. При этом нет никакой разницы - вдвигается ли магнит в катушку или катушка одевается на магнит - результат будет одинаков. Всё зависит от удобства, простоты и технологичности исполнения конструкции создаваемого "агрегата".
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Александр Григорьев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Владимир Романов
2015-07-16
# 47153221
Пожаловаться
Да верно, знания физики хотя бы в объёме восьми классов гению бы не помешали.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Владимир Романов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Александр Григорьев
2015-07-16
# 47154126
Пожаловаться
Вы Правы. Благодарю за комментарий.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 2 ответа
Свернуть ответы
Александр Григорьев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-16
# 47153217
Пожаловаться
КПД его изобретений, конечно, необычайно высок, близок к заветной единице, но всё равно, как говорит Василий Васильевич, «несколько ампер не хватает».
Если чел меряет КПД в амперах, этим всё сказано.
<<А ещё Шкондин похвастался мотором, подходящим для лёгкого вертолёта или самолёта. Подержал в руках – тяжёлый, больше 20 кг. Но его мощность, по тяге, по моменту, составляет 270 Н·м>>
мощность меряет в ньютон * метр.. Отпад!
А не к тому, что собственных платонов и быстрых разумом невтонов российская земля не может рождать, может , но не следует путать обычное усовершенствование, которых какой - нибудь корейский чеболь выдаёт по нескольку штук в год, за нечто принципиально новое, нарушающее законы физики.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Владимир Романов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Александр Григорьев
2015-07-16
# 47154738
Пожаловаться
Я не стал читать эту глупость полностью. Но Вы отлично подметили насчёт единиц измерения КПД и мощности. Если автор действительно использует названные единицы для измерения названных параметров, то он действительно Восхитительный Гений Глупости.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 1 ответ
Свернуть ответы
Юрий Ки-Ри-Ллов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-16
# 47154705
Пожаловаться
Нефтяная мафия его ещё не угрохала, как других изобретателей ?
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
anatolii reznikov
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Юрий Ки-Ри-Ллов
2015-07-18
# 47212855
Пожаловаться
А зачем он ей ? Он же электричество не вырабатывает ? Вы видно совсем ничего в технике не понимаете ! Что б электромобили ездили надо аккумуляторы заряжать ! Вечных батареек не существует пока ! И вряд ли будут !
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 1 ответ
Свернуть ответы
Sapiens Tacebit
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-16
# 47164995
Пожаловаться
Спасибо за отличную, оптимистичную статью. Такие люди как Шкондин и оказывают на развитие человечества настоящее позитивное влияние. В отличие от политиков и "бизнесменов", которые это будущее успешно подводят под крах.
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Евгений Счастливцев
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-18
# 47205827
Пожаловаться
Статья оптимистичная, но жульничество налицо.
Когда говорят о крутящем моменте, не упоминая скорости, уже видна подтасовка
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Юрий Никифоров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2015-07-19
# 47215991
Пожаловаться
Браво!
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Комментарии
http://maxpark.com/community/4057/content/3567430
И по какой причине мы надеемся обязательно на помощь именно неких чиновников, а не, допустим, бизнесменов?
Бизнесмены запада могут наплевать на мнение чиновника и крупных корпораций и взяться за доведение до ума перспективной разработки вопреки интересам крупной корпорации. Вы можете себе представит компанию Тесла в России? Я -нет. Это же удар ниже пояса по Газпрому и иже с ним. А газпром - полуправительсвенная компания. Вот и получается, что идеи Тесла в России выступают против интересов правительства. Это сильно упрощённо, но наглядно показывает меркантильные интересы правительственных чиновников, и почему наш бизнес не в состоянии это воплотить в жизнь
Везде изобретения внедряются именно бизнесом. И ровно в тех рамках, в которых позволяют получить отдачу.
Если Вы имеете иные примеры, - приведите их. А потрындеть, знаете, - это в Эхо-Мск обратитесь.
А сейчас хотим повторить.
У нас - у них --- это спор ни о чём
Главное чего нет в статье как всегда - нового знания.
Кто-то что-то изобрёл, но не знамо что.
Фейк? Туфта?
Берем любой промышленный асинхронный двигатель и читаем на шильдике КПД. Обычно 96-98% Ничего немыслимого.
А момент однозначно связан с мощностью и числом оборотов W = Mf. Тут тоже никаких чудес. Любой автомобиль снабжен преобразователем момента - коробкой передач.
Двигателей можно придумать множество - хороших и разных. Лучше расскажите о преимуществах двигателя Шкондина. Я их пока не вижу.
Какой результат лучше?
А что лучше?
Но в разговорах с журналистами Шкондин выдает свое незнание электродинамики за незнание ученых. Это неправильно.
Принцип работы электродвигателя давно известен. В нем нет ничего хитрого.
Импульсное питание используется крайне редко (только в специальных случаях), так как ухудшает КПД как двигателя, так и источника тока.
Мотор-колеса редко используются в автомобилях, так как увеличивают неподрессоренную массу и нагружают мотор ударными нагрузками от неровностей дороги. Поэтому на Тесле мотор отдельно от колес и питается сглаженным током.
Что же касается эффективности, то если под этим вы понимаете удельную мощность, то она определяется условиями охлаждения и рассеиваемой мощность. Поскольку рассеиваемая мощность (100 минус КПД) двигателя Шкондина в три раза выше, чем у асинхронного, то и греться он должен в три раза сильнее. Но рыхлая компоновка улучшает охлаждение.
http://www.electra.com.ua/istoricheskie-fakty/454-motor-koleso-shkondina.html
Отвечая на последний вопрос: зачем учить? - чтобы ученики знали, чего человечество достигло на данный момент в какой-то области, чтобы они не изобретали велосипед заново.
То есть на равных аккумуляторах одно и то же ТС проедет больше с обычным асинхронным двигателем, чем с мотором Шкондина.
Какова была мощность западного аналога и каков был его КПД? Зачем сравнивать коляски, если речь о двигателе?
Немецкие студенты поставили рекорд экономичности - их веломобиль на маленьком бензиновом двигателе проехал на одном литре бензина 400 километров. Можно ли его сравнивать с Жигулями? А можно сравнивать Жигули с карьерным самосвалом?
Науку же это не интересует с связи с отсутствием какой-либо новизны.
Но догадка есть. Скорее всего трасса представляла собой участок кольцевой дороги с подъемами и спусками, а коляска конкурента не была оборудована системой рекуперации. В этом случае хороший мотор легко может проиграть плохому.
Дело в электронике. Обычные коллекторные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами вообще не требуют каких либо схемных решений или переключений, а вот импульсный двигатель Шкондина, управляемый электроникой, уже требует схему коммутатора.
Конечно, интереснее всего было бы использовать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, как наиболее экономичный и простой, но он требует схему управления частотой преобразователя тока.
Или всё ушло в "на-на-технологии"?..
Вот закупим ключи в Китае, и дело пойдёт бойко, как торговля пирожками...)
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Зря потратите деньги. Лучше освежите знания по физике.
Насколько "теряют", при какой скорости вращения?
Где-то это исследовалось?
Интересно, где он ниодимовые магниты брал в 80 годах.
Единственное разумное, на мой взгляд, объяснение той фразы может состоять в следующем:
Во время вращения магнита, то есть при изменении вектора магнитной индукции поля, создаваемого вращающимся магнитом, должно возникать вихревое электрическое поле (как обычно, в магнитоэлектрических индукционных генераторах). Это вихревое электрическое поле вызовет индукционные токи во всех находящихся поблизости проводниках, и действие того же магнитного поля на эти токи будет противоположным действию магнитного поля на ферромагнитные тела. То есть, действие магнитного поля вращающегося магнита на проводящий ферромагнетик (кусок железа) будет частично компенсироваться действием этого магнитного поля на вихревые токи, возникающие в проводящем ферромагнетике.
Правило Ленца опять работает...
Я имел в виду постоянные. Которые крепятся на статор.
Сейчас даже не представляю себе, как раньше обходился без них. Магнит размером с копейку (разве что раза в два толще) держит 53 кг. Был доступ к старым жестким дискам 40, 80 гб. Там крупные. Правда двигатели не собираю. Не до этого. Но для развешивания инструментов на стены гаража годятся. Инструмент можно в несколько слоев накладывать.
Короче: Берите во внимание ИНЕРЦИЮ РОТОРА при вращении - не из-за этого ли фактора разница между двумя версиями (мощности) двигателей?
Как все проверить на практике?
Соберите два ротора разной тяжести или веса, как хотите, но с магнитами одинаковой силы.
Сравнение и Расчеты влияния массы ротора на мощность покажет на воздействие Инерции на мощность самого двигателя.
После этого можно и говорить об изучении магнитных волн.
Президент (самозванец) СССР
И как вы представляете себе коллектор такого двигателя?
На самом деле здесь дело не в положении магнитов. А в том, что они расположены часто и наверняка уложены с разной полярностью. NONONO или +-+-+ и т.д.
Сниженый ток потребления из-за электромагнитов. Их не много. Индуктивность надо считать. Чтобы при подаче импульста тока сердечник входил в насыщение с крутым фронтом, и так же резко спадала индукция. Но это только для противоположножной полярности. При "наезде" на магнит с противоположной полярностью сердечник должен перемагнититься. Или,скорей всего, так как электромагниты стоят парами то, каждый из них намагничивается с противоположными полярностями. Т.е. включены в противофазе. Чтобы сорвать такой двигатель с места в нужном направлении нужно знать полярность ближайшей пары магнитов. Рывок тока. А потом подключится момент вращения внешнего ротора и ток снизится. Важно вовремя убирать и давать ток. И здесь цифра :)
Но это - специальные двигатели , которые не могут стартовать с места, их обязательно нужно крутнуть, чтобы начали вращаться. Применялись в грампроигрывателях.
Насчет двигателя постоянного тока с постоянными магнитами - вы можете себе представить, как устроен и где находится коллектор такого двигателя?
Недавно в fixprice за 40 рублей купил вентилятор-USB. Там именно неподвижные постоянные магниты на корпусе, а ротор - три катушки на железных сердечниках. Правда сдох он быстро... через неделю.
Теперь я тоже такой агрегат хочу, аааааа ))
Меня убило то, что вот, мол, открыв, что если магниты стоят, а ротор питается током , мотор работает лучше.
Открою страшную тайну - у всех двигателей постоянного тока с постоянными магнитами ОНИ СТОЯТ НА МЕСТЕ, а вращается ротор, питаемый через коллектор! И это делается уже со времен Якоби, который изобрел такой двигатель в 1834 году!
Те, кто хорошо знает электротехнику, поймут, о чем я говорю. Более того, есть двигатели постоянного тока, в которых совсем нет постоянных магнитов. А есть двигатели переменного тока, в которых ротор стоит, а вращается статор, намагничиваемый этим самым переменным током, и который не подключается
к источнику энергии.
Увеличить же мощность ЭДПТ, не увеличивая потребляемый ток, можно, просто увеличив силу постоянных магнитов статора, либо количество полюсов на статоре и число обмоток на статоре, одновременно получающих питание.
И все это абсолютно не противоречит физике, давно уже изучено, и давно применяется. Вот и все.
Комментарий удален модератором
В середине статора - щеткодержатель с 6 щетками.
Что мы имеем? Коллекторный двигатель постоянного тока, с одновременно включаемыми тремя обмотками на статоре, расположенными под 120 градусов друг к другу.
Подобное устройство имеет любой автомобильный стартер - в электрической части- , со следующими отличиями - у него две одновременно включаемые обмотки, расположенные под углом 180 градусов, и электромагниты в статоре.
Большой диаметр статора позволяет разместить большое количество постоянных магнитов, что дает возможность увеличить мощность двигателя, не увеличивая потребляемый ток. Если применять современные очень сильные магниты, можно действительно получить хорошую мощность, хотя насчет двигателя для самолета при весе 20 кг я, честно говоря , несколько сомневаюсь.
Фишка тут в порядке расположения магнитов и последовательности подключения обмоток статора.
расположение обмоток статора по две рядом- для возможности переключения мощности
Только почему его "попинали" при попытке запатентовать. Наверно по той же причине, что и с аппаратом Елизарова - в "соавторство" не хотел брать. Или маркетинговый ход.
20 кг двигатель для самолета реально... если весь самолет 40
Это как заявить, что изобрел новый двигатель внутреннего сгорания, добавив к четырехцилиндровому двигателю еще два или четыре.
Есть много чего "неподвластного нашим мудрецам", но человечество еще не столкнулось или не заметило проявлений всего этого.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Если чел меряет КПД в амперах, этим всё сказано.
<<А ещё Шкондин похвастался мотором, подходящим для лёгкого вертолёта или самолёта. Подержал в руках – тяжёлый, больше 20 кг. Но его мощность, по тяге, по моменту, составляет 270 Н·м>>
мощность меряет в ньютон * метр.. Отпад!
А не к тому, что собственных платонов и быстрых разумом невтонов российская земля не может рождать, может , но не следует путать обычное усовершенствование, которых какой - нибудь корейский чеболь выдаёт по нескольку штук в год, за нечто принципиально новое, нарушающее законы физики.
Когда говорят о крутящем моменте, не упоминая скорости, уже видна подтасовка