Kia показала обновленный cee'd

Kia опубликовала все подробности об обновленном семействе cee'd, фотографии которого успели попасть в Интернет до запланированной премьеры. У рестайлинговой модели доработали дизайн и интерьер, модернизации подверглась и начинка машины.

На самом деле, внешность практически не изменилась - только появились чуть другие бамперы, обновленная оптика и хромированные акценты. А вот фальшрадиаторная решетка от Питера Шрайера осталась прежней. Для автомобиля будут предлагаться новые линейки колесных дисков диаметров 16 и 17 дюймов. Также в списке комплектаций появилась новая версия GT Line с дополнительными спортивными деталями.

Салон практически не трогали. Появился новый цвет отделки, у приборной панели и центральной консоли стало больше хромированных вставок. На дизельных версиях улучшили шумо- и виброизоляцию.

В линейке двигателей, которые теперь в Европе соответствуют стандарту Евро-6, появился новый трехцилиндровый 1,0-литровый турбомотор. В зависимости от модификации новый двигатель развивает 100 л.с.

и 172Нм или 120 л.с. и те же 172 Нм. Был доработан 1,6-литровый дизель, в результате чего сократился уровень вредных выбросов. Более мощная его модификация теперь развивает 136 л.с. вместо 128 и 285 Нм вместо 265.

Также на обновленном семействе cee'd дебютирует семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями, которая предлагается только для 1,6-литровых 136-сильных дизелей, вместо шестиступенчатого «автомата». Также в числе коробок для cee'd осталась шестиступенчатая «механика».

Не оставили без внимания и шасси - подвески были доработаны для лучшей управляемости и большего комфорта. За счет улучшения подтормаживания внутреннего колеса в поворотах удалось снизить избыточную поворачиваемость.

После обновления cee'd способен распознавать дорожные знаки, следить за мертвыми зонами и автомобилями при выезда с парковки задним ходом. Автопарковщик был доработан и способен поставить машину перпендикулярно. Навигационная система отныне использует 7-дюймовый дисплей.