Пять типов седанов

Седан -это тип кузова автомобилей с двумя, либо тремя рядами кресел, багажником, который отделён от салона каким-либо конструктивным элементом, и обязательно закрытым верхом. Специалистами принято разделять седаны на пять так называемых подвидов.

Классический седан - это автомобиль, разделённый на три объёма. Первая часть - моторное отделение с двигателем, вторая-салон, и третья- багажник. В середине двадцатого века производители авто проектировали седаны таким образом, чтобы багажник и капот имели примерно одинаковую длину, так как такая компоновка считалась очень модной. Однако, чем меньше времени оставалось до рубежа веков, тем короче становились багажники седанов. Типичным представителем классического седана среди автомобилей отечественного автопрома является ГАЗ 2410.

Следующий подвид седанов - нотчбек.

Главная особенность таких авто - длина багажника намного меньше длины капота. Самый известный нам представитель семейства нотчбеков – ВАЗ 21099.

Хардтоп - это название седанов с четырьмя дверьми без центральной стойки. Отличительная черта таких машин - отсутствие рамок на дверных стёклах. В крайнем случае, эти рамки могут складываться и убираться. В СССР и в России хардтопов не производили, а среди зарубежных стоит отметить Линкольн Континенталь. Аэроседан, или фастбек - четвёртый подвид седанов. Именно к этому классу принадлежит всем знакомая «Победа» ГАЗ М-20. Отличительной характеристикой этой группы автомобилей является покатая крыша.

Тудор ( two doors) - более доступный с финансовой точки зрения фастбек, имеющий всего две двери. Такой кузов, как правило, имели бюджетные авто.