Седан Tesla как ответ мюнхенской речи Путина

Разгон до 100 км/ч - 4 секунды, запас хода (расстояние до дозарядки) - 400 км, полная зарядка аккумулятора - 3,5 часа.
Ну что, дождались, появлися новый автомобиль премиум-класса, который вообще не нуждается в бензине. При этом, это характеристики не просто сравнимы (от заправки до заправки) с обычным бензиновым, но по части превосходят их. Много у вас было автоболей с такой динамикой разгона? А со скоростью 200 км/час? Признаюсь, моя машина с полным баком до дозаправки так и ездит примерно 400 км, а если по городу и того меньше. А со скоростью 200 км/час я ни разу даже не ездил, максимум 160.
И, кстати, в Штатах машина самой простой комплектации уже стоит 60.000 $

Те, кто думают, что без нефти можно будет топить только дровами жидко обделались. Вот оно воплощенное будущее. И, одновременно, конец путинской петрономике, который весь мир пытается крутить на газовой трубе. Приплыли.
Стоит такое удовольствие в России 5-6 млн рублей (в США 125 000 долларов в премиум-комплктовке). Что тоже сравнимо с ценами на подобные автомобили с похожими характеристиками. Поверьте, еще лет десять после тиражирования и массового серийного производства цена электромобиля эконом-класса будет ниже какой-нибудь Лады Приоры (вспомните динамику цен на мобильные телефоны, телевизоры, ноутбуки и прочие приблуды). А характеристрики будут такие же. Полное отстутвие шума (как в троллейбусе). Налог - 0 (не с чего брать). И цена зарядки (считай цена полного бака) - 70 рублей. Заряжать можно от простой низкоамперной розетки, но лучше от трехфазной высокоамперной (быстрее в 10 раз). Путин, аууууууу.
Скоро всякие сечины-миллеры нам по телеку буду нам рассказывать, что, это все фигная, а "на самом деле, двигатель крутят сто-тысяч американских гномиков-шпионов, спрятанных под капотом, или, что в тайне от всех, они бросают в секретный двигатель внутренного сгорания специальные маленькие дровишки, спиленные в силиконовой долине.
Сланцевую революцию уже проспали. В итоге цена на нефть упала до 60 долларов за баррель. Теперь на очереди эта. Прогресс, он, Путина не ждет. Он идет своим чередом. Без шума и нанопыли.
Создатель - Илон Маск (фото ниже), это тот самый человек, который запускает частные ракето-носители типа "Falcon" и космические корабли типа "Ddragon", которые летают от американцев в МКС. Стоят в десятки раз дешевше наших Протонов и прочего

а вот Вам цены на нефть (63,72$ за баррель), торгуется ниже 64 прямо сейчас (для сравнения), время 10:15 (московское)

а это курс доллара (55,07), уже торгуется выше 55, время 10:15 (московское)

А вот вам расределение производства электроэнегрии по энергоносителям в Европе (традиционным покупателем российского газа). И надо признаться, год от года доля газа и нефтепродуктов падает

Слава Руси
Комментарии
а зимой ОНО - ездит?
Всё прекрасно... Только вот откуда энергию для зарядки аккумуляторов брать? Господь бог пришлёт что ли? Если у современных автомобильных движков КПД гдето 45-50%, то у большинства электростанций, работающих по паровому циклу, КПД не более 30%. Только электростанции, работающие на газе, где возможно объединение газотурбинного и паротурбинного циклов, показывают КПД 60% А их ещё очень мало. Да и с газом ещё те непонятки, его больше в политике используют чем для энергетики. Города от электромобилей станут конечно чище, но не один литий-ионный аккумулятор больше тысячи циклов "Заряд - Разряд" пока не выдерживает, а это в лучшем случае - 3-4 года эксплуатации: а цена их на одну машину - половина стоимости авто. Проблем там намного больше, чем восторгов от такой рекламы. Пока не перейдут на бестопливные приводы, вся эта идея с аккумуляторами - фича, а аккумуляторы уже на вершине своего совершенствования: матушка Природа дальше идти не даёт.
Может умереть целая отрасль. Хотя не умрёт, а скорее преобразуется в сложную нефтехимию. И сбудется предначертание Менделеева...