Создатели новых технологий пытаются совместить эффективность самого производства энергии, экологии и интересный вид. Именно на таких принципах создан проект моста «Солнечный-Ветер» (Solar Wind), где совмещены ветровая и солнечная электростанции.
Между опорами моста размещены ветровые турбины, а над мостом предусмотрены солнечные панели. Это должно обеспечить непрерывное производство электрической энергии. Да и сама дорога должна быть устлана специальной поверхностью с абсорбционным покрытием для поглощения солнечной энергии.
На сегодня эта проблема решается за счет аккумуляторов, выравнивают мощность в периоды штиля. Однако, из-за высокой стоимости подобных систем повышается стоимость производимой электроэнергии, сообщает Украинская Биотопливный Портал .
Недавно Европейская комиссия (ЕК) официально утвердила новый проект по развитию ВИЭ Португалии. Теперь проект может рассчитывать на поддержку со стороны ЕС (в том числе и финансовую).
Новый проект отличается разноплановостью направлений развития и использования «зеленой» энергетики Португалии.Он будет включать разработку волновой энергетики, энергии приливов и оффшорную ветроэнергетику. Данный проект мощностью 50 МВт является инновацией в сфере ВИЭ, соответствующую новым правилам ЕС о государственной поддержке, сообщает ресурс FierceEnergy.com .
В ЯПОНИИ ПОСТРОЕН ЦЕЛЫЙ ГОРОД, который использует только солнечную энергию, кто не понимает английского , смотрите с 30 секунды и дальше, ролик идёт с объяснениями, но всё равно интересно:
НАСТУПАЕТ ЭРА ЭЛЕКТОМОБИЛЕЙ
Какие модели могут появиться на украинском рынке, если власти освободят импорт электрокаров от трех налогов:
В 2014 году в мире было продано 740 000 автомобилей с электрическими и гибридными двигателями.
Более трети из них купили в США. На втором месте Китай, где продали почти 115 000 машин, а на третьем - Япония (105 000).
В Европе лидерами по продажам электрокаров и гибридов являются: Нидерланды (44 000), Франция (43500) и Норвегия (43 000).
Украина на их фоне выделяется практически полностью свободным от электрокаров рынком. В 2014 году официально было продано всего 39 новых электромобилей (против пяти штук в 2013 году). В целом за последние четыре года в Украине продано около 200 электрокаров.
Изменить ситуацию может грядущая отмена налогов на электромобили.
В четверг, 21 мая, депутаты приняли за основу два законопроекта, которыми отменяются акцизный сбор, НДС и ввозная пошлина на электротранспорт.
По оценкам авторов законопроектов это позволит снизить цены на электромобили до 30%, что даст толчок распространению "зеленых" автомобилей в Украине.
Nissan Leaf
Самый популярный электрокар в мире. В 2014 году реализовано 61 507 машин. Стоимость Leaf 2015 года сейчас стартует от $40 000. Автомобили 2013-2014 гг можно купить - от $20 000.
Leaf это пятиместный хетчбэк с запасом хода свыше 150 км на одной зарядке. Работает от спрятанного под капотом электродвигателя мощностью 80 кВт. Зарядка аккумуляторов от домашней сети в 200 Вольт потребует примерно 8 часов. Развивает скорость до 145 км/ч. Tesla Model S
Заднеприводный электрический лифтбэк класса F, созданный миллиардером Элоном Маском. Впервые автомобиль показали широкой публике на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 года, тогда как производство стартовало лишь в 2012 году. Несмотря на относительную дороговизну, в 2014 году было продано 31 655 Tesla-Model-S. Инновационный электрокар пользуется большой популярностью не только у себя на родине - в США, но и в Европе (продано около 15 000 авто)...
Веховная рада проголосовала за снятие налогов с электрокаров...Теперь их количество в Украине будет увеличиваться...Но народ в своей массе бедный...Нужно поднимать экономику в стране..
Да бросьте, вы еще больше вата чем я ибо верите во все, что вам ваши хозяева скажут. Я ведь очень давно заметил, вам доказательства не нужны, лишь бы гадость какая про Россию была. Леонтьев, вы зомби, примерно на уровне свидомого, а может и еще хуже
Я понимаю вон Натаха Вергилес - она хоть за какую-никакую, а все-таки идею бьется - в каком-то смысле сие достойно уважения.
А вы? Вы ж просто весь исходите на ненависть. А ненависть не может быть фундаментом для чего-то конструктивного. Следовательно ваш удел - всего-лишь бессильно постить озлобленные топики и комменты в сети.
Володя хочет, что бы его внуки и внуки его знакомых и друзей жить в цивилизованной стране, которую УВАЖАЮТ, а не боятся, как вырвавшегося из дурдома, серийного убийцу.
Вчера была за городом - обратила внимание, что коттеджи уже оборудуются солнечными батареями. То есть они внедряются уже лет 5, но сейчас стало заметно ИХ количество.
Кроме этого, народ ударно ставит котлы на биотоплево и экотопливо.
Не бойтесь, без зарплаты не останетесь. Не гакнутся Штаты, что с ними сделается-то? Они еще долго будут и людей в Гуантанамо пытать и Ближний Восток бомбить.
Но и ваша голубая мечта тоже не сбудется - Россия не развалится и ее экономика не схлопнется )
Что опять показалось вашему зомбированному мозгу неправильным в моих словах?
Фраза о том, что Штаты не гакнутся вызывает в вас агрессию? )))
Эээ, Леонтьев,так вы оказывается не только Россию, но еще и Штаты ненавидите? Ох смотрите... лишит вас ваше госдеповское начальство за такие взгляды премии... придется и правда в прорицатели переквалифицироваться )
Но есть один весьма характерный для Украины нюанс... Я живу в городе с населением 300 000. Так вот, припарковаться в центре негде даже в будние дни. И отечественных автомобилей что-то подозрительно мало :)
Стоит вспомнить одесское выражение: "Шоб ты так жил, как прибедняешься!"
Аккумуляторы есть: электронасосы, которые закачивают воду куда-то наверх. Когда нет света или ветра, вода стекает вниз и крутит турбину с генератором. Потери при этом небольшие.
1. Сейчас вроде вместо аккумуляторов просто конденсаторы емкие разрабатывают, с графеновыми обкладками. Время заряжания ограничено лишь пропускной способностью проводки.
2. Уже ездят автомобили на сжатом воздухе. Абсолютно экологически чисто. Одного баллона, по объему сравнимого с бензобаком, хватает на сколько-то сотен км, уж не помню. Единственная проблема -- при расширении в цилиндрах или турбине воздух охлаждается, и движок необходимо чем-то прогревать.
Идея использования ветровой и солнечной энергии для получения электричества давно используется в мире, особенно там, где климатические условия для этого очень благоприятны, например, в США, где разумно предпочитают бережно относиться к природным ресурсам своей страны, а не распродавать их за рубеж на потребу собственного кармана. И особенно там, где понимают, что "мы не наследуем Землю от предков, мы берем ее ВЗАЙМЫ у наших детей и потомков".
Морские ветряки- классная идея. Для приморских стран остроумный выход. А для горных - мосты, ветряные турбины и солнечные батареи. Не дремлет мысль изобретателей!
Ну конечно же - Солнце, ветер и другие подобные возобновляемые и чистые источники! О мощной ожидаемой цепной реакции позитивных подвижек в экономике и социальной сфере даже не говорю - это практически очевидно.
И тут коварный Запад в лице Элона Маска опять Рассеюшке свинью подсунул.
Эти анчихристы, что удумали. Нет бы, как все ватоголовые, усердно поклоны земные матушке Углеводородице бить, так нет же. Взяли, и разработали высокоэффективные аккумуляторы для домашнего использования. Уже и завод в Неваде строят, и предзаказы принимают. Уже летом этого года поставки начнутся.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
эл. энергии есть право продавать соседям и имеются большие льготы на установления и международные гранды.
Лоббисты тут ни при делах особо.
В Испании, у нас в Крыму и в Латинской Америке, огромные комплексы СЭС.
О как ) Лавры Нострадамуса покоя не дают, госдеповской зарплаты больше не хватает, решили в предсказатели переквалифицироваться? )
И еще нюанс - нет аккумуляторов для накопления энергии, ведь СЭ только днем, в пики потребления - как раз когда Солнца нет.
Но в ближайшие годы положение поменяется.
Читай хоть что КРОМЕ методички, вата..))
Да бросьте, вы еще больше вата чем я ибо верите во все, что вам ваши хозяева скажут. Я ведь очень давно заметил, вам доказательства не нужны, лишь бы гадость какая про Россию была. Леонтьев, вы зомби, примерно на уровне свидомого, а может и еще хуже
А вы? Вы ж просто весь исходите на ненависть. А ненависть не может быть фундаментом для чего-то конструктивного. Следовательно ваш удел - всего-лишь бессильно постить озлобленные топики и комменты в сети.
Грустно это. Застрелился бы я на вашем месте.
Володя хочет, что бы его внуки и внуки его знакомых и друзей жить в цивилизованной стране, которую УВАЖАЮТ, а не боятся, как вырвавшегося из дурдома, серийного убийцу.
Мои респекты..))
Так почему нет повсеместного пользования? Лоббисты? Ерунда..))
Не, ну нельзя реально быть таким ТУПЫМ!!..))
по СУТИ что скажешь, неуч?..))
Кроме этого, народ ударно ставит котлы на биотоплево и экотопливо.
Да это понятно, у зомбированных все тупые, кто не разделяет их безумную точку зрения или просит хоть чем-то подтвердить их слова и фантазии.
Зомбированным же доказательства не нужны, они и так все знают - у них прямая связь с космосом )
Но и ваша голубая мечта тоже не сбудется - Россия не развалится и ее экономика не схлопнется )
пшелвон, ты туп...))
Фраза о том, что Штаты не гакнутся вызывает в вас агрессию? )))
Эээ, Леонтьев,так вы оказывается не только Россию, но еще и Штаты ненавидите? Ох смотрите... лишит вас ваше госдеповское начальство за такие взгляды премии... придется и правда в прорицатели переквалифицироваться )
Нууу, батенька, надо как-нить ее искоренять )
Но есть один весьма характерный для Украины нюанс... Я живу в городе с населением 300 000. Так вот, припарковаться в центре негде даже в будние дни. И отечественных автомобилей что-то подозрительно мало :)
Стоит вспомнить одесское выражение: "Шоб ты так жил, как прибедняешься!"
Финансовые в т.ч.
Но на днях буквально презентовали принципиально новые аккумуляторы, так что лет через 5-7 скачок будет реальным.
Комментарий удален модератором
Частникам.
А я говорил, что на чьем-то месте застрелился бы?
А вообще -- бессмертные смерти не боятся.
2. Уже ездят автомобили на сжатом воздухе. Абсолютно экологически чисто. Одного баллона, по объему сравнимого с бензобаком, хватает на сколько-то сотен км, уж не помню. Единственная проблема -- при расширении в цилиндрах или турбине воздух охлаждается, и движок необходимо чем-то прогревать.
Эти анчихристы, что удумали. Нет бы, как все ватоголовые, усердно поклоны земные матушке Углеводородице бить, так нет же. Взяли, и разработали высокоэффективные аккумуляторы для домашнего использования. Уже и завод в Неваде строят, и предзаказы принимают. Уже летом этого года поставки начнутся.
http://siliconrus.com/2015/05/tesla-energy/