Дурное дело – не хитрое
На модерации
Отложенный
Вы смотрели хотя бы раз «Расследование авиакатастроф» на телеканале National Geographic? Это канадские документальные фильмы (идут до 50 минут) о расследовании причин катастроф. За 15 сезонов уже создано 120 таких фильмов. Лично я смотрел около двух десятков этих фильмов и впечатление от них – весьма неприятное. Больше всего пугает тот факт, что судьбы сотен пассажиров зависят от некой «случайной» мелкой ошибки (глупости, небрежности, халатности,…) одного человека (механика, диспетчера, пилота,…). Впрочем, так было даже за миллион лет до нашей эры, когда из-за «ошибки» вожака гибло всё первобытное племя. При этом чаще всего за «случайным» событием скрыты некие системные (то есть вполне предсказуемые) изъяны. Например, в немецкой авиакомпании далеко не случайно мог летать (и даже без особых проблем) 27-летний пилот, задумавший… покончить с собой вместе с самолетом (и 150 людьми на борту), что он и проделал-таки 24 марта сего года в Альпах (см. в Википедии статью «Катастрофа A320 под Динь-ле-Беном»).
Не смотря на явную недоступность в альпийских горах места катастрофы и таинственность происшествия, буквально через два дня французские эксперты раскрыли причину трагедии и объявили её средствам массовой информации (СМИ). Кстати, и телесериал «Расследование авиакатастроф» убеждает зрителя прежде всего в удивительной прозорливости экспертов, и даже когда самолет падает в глубокий океан, эксперты и тогда могут раскрыть причины катастрофы (и быстро снимается очередной документальный фильм).
Ну а теперь про катастрофу, которую эксперты также способны были разгадать за пару дней (и объявить её причину СМИ, как это было в Альпах). В середине дня 16 июля 2014 года огромному Боингу-777 до границы с Россией оставалось лететь всего 4 минуты (около 50 км), как вдруг самолет (при гробовом молчании пилотов) начинает… разваливаться и падать с 10 км на ровные поля Украины. Правда, эти поля тогда контролировались пророссийскими повстанцами ДНР (термин Википедии). Погибли все 298 человек, из них: 192 – граждане Нидерландов, 44 – Малайзии, 27 – Австралии, 10 – Великобритании. В месте падения в небе висели низкие сплошные тучи (начало катастрофы с земли не видели), из которых сыпались на землю обломки самолета и труппы пассажиров (они все уже были мертвы). И буквально сразу же по ТВ показали заявление Порошенко (Президента Украины), из которого следовало, что Боинг на высоте 10 км сбили террористы ДНР ракетой «земля-воздух» (относительно большой ракетой с огромной пусковой установки). В оперативности и «смелости» такого заявления нет ничего странного, если допустить, что именно сам Порошенко был «хозяином» ракеты и его полное алиби было заранее тщательно продумано спецслужбами (США, Германии и Украины).
Ну а на самом деле грамотному эксперту достаточно собрать несколько (небольших) поражающих элементов от боевой части (БЧ) ракеты, чтобы безошибочно назвать «хозяина» ракеты, а, тем более, опознать «имя» ракеты (возможно, она была класса «воздух-воздух», то есть запускалась с истребителя). И такие поражающие элементы на ровных полях найти нетрудно – хотя бы в телах двух пилотов, которые после взрыва БЧ рядом с ними, «даже пикнуть не успели» (от лавины поражающих элементов). Однако Киев совсем не спешил допускать европейских экспертов к обломкам Боинга (и даже сам обстреливал эти поля?) – это также весьма «мутный» эпизод войны, «заточенный» на обвинение повстанцев ДНР – якобы именно они всячески и долго не пускали экспертов к обломкам и трупам. При этом спрашивается – откуда Порошенко сразу же узнал, что Боинг сбили именно ракетой «земля-воздух», пуск которой (скажем, столб дыма до облаков) так никто и не заснял (ну хотя бы на мобильный телефон, как это обычно принято в гражданской войне на Украине).
А уже 8 августа 2014 года Украина, Нидерланды, Бельгия и Австралия подписали соглашение, по которому информация о ходе расследования катастрофы Боинга – разглашаться якобы не будет. Результаты расследования будут опубликованы после его завершения (во второй половине 2015 года?) и при согласии подписавших сторон (значит, если Украину что-то не устроит, то нам ничего и не скажут?).
Хотя информация якобы «не разглашается», тем не менее, из «независимой, свободной» Википедии (из статьи «Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области») всякому «правильному» человеку (по типу Андрея Макаревича) должно быть сразу понятно, что Боинг сбили пророссийские повстанцы ДНР: «Правительства Украины и многих западных стран утверждают, что имеется достаточно доказательств того, что самолет был сбит ЗРК «Бук», находившейся в руках пророссийских повстанцев… США и их союзники [в первую очередь Германия и Украина] придерживаются версии, что самолёт был сбит ракетой класса «земля-воздух» с использованием зенитно-ракетного комплекса «Бук-М», полученного от России [уточняют, ибо теперь подобные ЗРК будут поставлять из стран НАТО?]. По утверждению американской разведки, после уничтожения малайзийского самолёта ЗРК был вывезен на территорию РФ… Согласно заявлениям разведки США, сделанным сразу же после катастрофы, малайзийский лайнер был сбит ракетой «земля-воздух». Единственное, в чём расходились спецслужбы, – это вопрос о том, кто именно сбил самолёт, – российская армия или пророссийские повстанцы, которые, по мнению официальных лиц, не располагают необходимыми знаниями и умениями, чтобы сбить авиалайнер… Россия «создала условия» [значит, обвинительный приговор России будет в любом случае!], которые и привели в конечном счёте к авиакатастрофе… . В то же время, они [американская разведка] не исключили версию о том, что пуск ракеты был осуществлён украинским военным, имевшим соответствующую специальную подготовку, и перешедшим на сторону повстанцев [то есть у американцев изначально готово полное алиби для Порошенко, если вдруг (чудеса случаются) найдется живой украинский военный, который поведает, как сбивали Боинг].»
Читая хотя бы Википедию, можно уже не сомневаться, что если некие эксперты-энтузиасты вдруг докажут, что ракета стартовала с территории, контролируемой армией Украины, то эту ракету всё равно припишут… повстанцам ДНР. Ведь американцы изначально (см. выше) уже огласили нехитрую версию о том, что повстанцы (или российские военные) возили огромные ЗРК под самым носом (!) украинской армии и только ждали подходящего Боинга с тремя сотнями европейцев на борту. Чтобы сбить этот Боинг и поиметь (с вероятностью 100%) самые жёсткие санкции от США и ЕС (и презрение всего мира) – уж таковы эти загадочные русские…
Короче говоря, в силу технических особенностей ЗРК «Бук» и в силу крайне «мутных» особенностей гражданской войны на Украине, сбитый Боинг – в любом случае можно без проблем (в глазах непосвященной публики) приписать пророссийским повстанцам ДНР, или самой России (на самый худой конец – её пособникам в лице украинских ракетчиков-«предателей»). А «цивилизованная» мировая общественность уже подготовлена СМИ за истекший год должным образом! Как это делается? Постоянно слушайте «свободное» радио «Эхо Москвы», где я однажды запомнил, например, фразу («лучшей» журналистки Латыниной?) по типу: «… уж мы-то знаем, как Россия умеет сбивать Боинги!». И все эти сценарии с Боингами было не сложно предвидеть и спланировать заранее спецслужбам США (и их верным союзникам). Как говорится: дурное дело – не хитрое…
Комментарии
Вы в статье забыли упомянуть один факт - 4 октября 2001 года, самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь", летевший из Тель-Авива в Новосибирск, потерпел катастрофу над Черным морем. Погибло 66 граждан Израиля и 12 россиян. В этот же день появляется основная версия трагедии — самолет сбит комплексом С-200, ракетой, запущенной с полигона "Опук" под Феодосией во время учений Вооруженных сил Украины.