Lotus планирует производить кроссовер в Китае для Европы и, возможно, США

ЛОНДОН – Британский производитель спорткаров, Lotus, планирует начать производство своего первого кроссовера (или внедорожника) в Китае и экспортировать его в Европу и, возможно, США.

Lotus намеревается начать выпуск кроссовера в 2019 году. Он станет конкурентом таких моделей как Porsche Macan, сказал генеральный директор Lotus, Жан-Марк Галс Automotive News Europe.

Родительская компания Lotus, Proton Holdings, принадлежащая малайзийской DRB-Hicom Group, заявила 17, что они подписали соглашение о совместном предприятии с китайской Goldstar Heavy Industrial по производству автомобилей Lotus в провинции Фуцзянь.

Гале сказал, что Lotus производет прототип кроссовера в следующие 12 месяцев, чтобы помочь совместному предприятию получить лицензию на производство автомобилей в Китае.

Новый автомобиль будет сделан в традициях Lotus: легким, динамичным и способным автомобилем, сказал Галс: «Все внедорожники большие и на деле тяжелые. Мы желаем производить автомобиль более легкий и более быстрый – настоящий Lotus».

Кроссовер будет производиться на платформе созданной вместе с Proton, использующей сочетание стали и алюминия. Целью является достижение веса порядка 1,500 кг - 1,600 кг, на 100 – 200 кг меньше, чем у таких конкурентов как Macan и Audi Q5. Автомобиль будет стоить чуть меньше, чем Macan и повидимому получит гибридную трансмиссию.

Галс сказал, что Lotus собирается продавать более 5,000 внедорожников в год, обеспечив автопроизводителю ежегодные глобальные продажи порядка 10,000 машин к 2020 году. Автомобиль будет экспортироваться кроме Европы, также и на другие азиатские рынки.

Продажи в США пока не определены, сказал Галс: «Мы пока не уверены, это зависит от федеральных законов [получения разрешения на экспорт автомобилей] и насколько легко мы сможем сделать это».

В прошлом финансовом году, завершившемся в марте, продажи Lotus выросли на 55 процентов и превысили 2,000 машин.

Если дела китайского совместного предприятия пойдут по плану, Lotus начнет думать над расширением своей линейки выпускаемой в Китае.

Производство спортивных автомобилей останется назаводе Lotus в Этеле, восточная Англия, сказал Галс.

Инвестиции для новых моделей поступают от Proton, сказал он, не вдаваясь в детали. «Этот автомобиль согласуется с нашими лимитами бюджета», - сказал он.

В 2006 году Proton пытался закрыть ранее созданное совместное предприятие с Goldstar, после того, как не смог получить лицензию на производство автомобилей в Китае. Галс сказал, что есть положительные отклики от китайского правительства, что позволяет быть уверенными о получении лицензии на производство.

Имеются все признаки того, что Китай станет крупнейшим мировым рынком кроссоверов и внедорожников к 2020 году, сказал Галс. В первом квартале, продажи кроссоверов и внедорожников в стране выросли на 49 процентов и достигли 1.3 миллиона машин. Это составило почти четверть от продаж пассажирских автомобилей в стране, в соответствие с данными китайской Ассоциации автопроизводителей.

McLaren обещает оставаться независимым и подталкивает продажи

2015-04-29

ШАНХАЙ (Блумберг) - McLaren планирует оставаться независимым и воспользоваться преимуществом своего имени и свободы маневра, чтобы конкурировать с такими производителями...