Chevrolet показал китайцам самостоятельный электрокар и китайский Malibu

В этом году бренд Chevrolet отмечает в Китае свое десятилетие, и на автосалоне в Шанхае американцы представляют четыре модели: местную премьеру празднуют обновленная Captiva и концепт электрокара Bolt EV, а мировую — новое поколение седана Malibu для китайского рынка и электрический прототип футуристичного FNR.

Концепт Chevrolet-FNR выглядит так, как будто должен летать, как в фильмах про будущее, а колеса в нем оставили так, по старой привычке. Однако это прототип автономного электрокара, разработанный совместно с паназиатским техническим автомобильным центром. Автомобиль спроектирован для молодой аудитории.

У прототипа лазерные фары и задние фонари, сложные поднимающиеся вверх двери, которые по китайской традиции получили поэтическое название «крыло дракона», электромоторы на безвтулочных колесах и беспроводная зарядная установка.

Автомобиль способен передвигаться самостоятельно, используя датчики и радар на крыше. Навигационная система умеет рассчитывать оптимальный маршрут с учетом всех пожеланий водителя.

В режиме автономного передвижения сиденья можно повернуть на 180 градусов лицом к заднему ряду — такая идея уже не первый раз используется в автономных автомобилях, правда, все они пока концепты.

Так и с Chevrolet-FNR — о серийном производстве пока речи не идет.

Malibu, показанный в Шанхае, был разработан специально для местного рынка, однако построен на глобальной платформе модели восьмого поколения. Он также ориентирован на молодое поколение.

Машина стала длиннее, чем предшественник, приобрела более дерзкий дизайн. А задние фонари выполнены в стилистике Malibu первой генерации. Седан оснащается 2,4-литровым или 2,0-литровым двигателем на выбор, а также шестиступенчатым «автоматом» нового поколения.