Семь армейских автомобилей, которые можно приобрести... и один, который нельзя

Штабной внедорожник Джип Стафф Кар / Jeep Staff Car

В 1944 году Виллис (Willys) начал разработку гражданской версии четветьтонного джипа Американской армии. Первой, доступной для покупателей моделью была CJ-2A (CJ-1 и CJ-2 были прототипами), которая поступила в продажу в июле 1945 года, и ее успех позволил еще нескольким внедрожникам перейти с военной на гражданскую стезю, в частности последователями Джип стали: знаменитый Land Rover Series 1 (1948), Volkswagen Type 181 «Thing» (Вещь) (1968) и General Motors Hummer H1 (1992).

Героическая репутация этих автомобилей и их вездеходные качества обеспечили им невероятную привлекательность среди любителей активного отдыха, экстремального туризма, звезд хип-хопа и плейбоев.

В гражданской версии, которую можно запросто купить, если хватит наличности, их обезоружили, и слегка изменили, однако несмотря на это, в душе они остаются армейскими внедорожниками. Кроме того, до полного октета эту семерку дополняет автомобиль, который должен стать следующим основным внедорожником американской армии, а в будущем, возможно с помощью кого-то Шварцнегеровского калибра, можно будет купить его гражданскую версию.

Семерка армейских внедорожников в гражданском, плюс один в униформе, читать подробности...