Владимир Якунин, глава ОАО «РЖД», объявил войну с «кумовством». А ведь Якунин – человек из «обоймы» Путина, хотя и из второго «эшелона» (прошу не путать со «списком №2»), и, если уж сделал такой неординарный шаг, то, явно, по «отмашке».
И как-то странно этот шаг совпал, ну, с абсолютно наглой выходкой Михалкова и Кончаловского насчет отечественных «фаст-фудов». Это – почти из той сказки, где «один мужик двух генералов накормил», только здесь «два барина» решили «накормить» Россию за ее же счет.
Я еще вернусь к ним, а пока, что же такое, по своей сути, «кумовство»? Та же «барская элита», только построенная на принципах родственности, семейных уз и дружеских отношений с коммерческим привкусом «ты – мне, я – тебе». Зародилось это явление не сейчас, но вот расцвело пышным цветом именно в наше время. И – до такой степени, что привело к созданию новых специфических «элит».
Вроде бы, элиты должны всячески поддерживать того, кто кормит их. Но – история изобилует примерами, когда именно в элитах плелись «дворцовые» интриги и заговоры.
Путин и его окружение прекрасно это знают. Но также знают и то, что без какого-то вида элиты им не обойтись. Но – надежного вида, из своей среды, из тех структур, в которых они работали сами. Всех остальных надо держать на приличном и безопасном расстоянии, и, по возможности, заблаговременно рассеивать возникающие кланы. Потому и прозвучал звоночек о «кумовстве».
И тут же, как черти из табакерки, возникают эти «два барина». Для усиления эффекта приглашают в свой ресторан Мединского и угощают его там «новой едой». Мединский, конечно, покушал и похвалил – но не более того.
А ведь за этими «барами» - уже наработанные цепочки из потомков дворянских родов, фактических и фиктивных, купивших свои титулы.
И ведь эти «баре» выскочили не просто так. Деньги, само собой – тоже хочется получить их на «халяву». Но главное в другом – начать «высвечивать» свою элиту, после чего можно двигаться и во власть.
Путин это понимает, и, скорее всего, соответствующие меры последуют. Потенциальных «новых котов» могут и запустить в «мясную лавку», чтобы в ней закрыть, а потом туда же впустить и «собак». Либо и до «мясной лавки» дело не дойдет, а начнутся достаточно жесткие последствия для этих новоявленных «дворян». Которые, вообще-то, не понимают, что никто с ними церемониться в современной обстановке не будет. Как и с элитой преступного мира, которую уже начали подчищать на всех уровнях.
Тем более, что в них ничего не осталось от их предков.
Если и создавать новую элиту, то надо это делать на принципиально иных подходах.
Без элиты можно бы. Но от Целесообразности к Справедливости сразу не перейти. Нужен переходный этап. А, может, и не один.
Ведь жд транспорт - полувоенная организация, звания в ней, имеющие аналоги в армии, сохраняются. Например, начальник дороги - генерал армии. Я, когда работал, был генерал-майором, в переводе на воинские звания, в военное время. Чуть что - весь транспорт переведут на особое положение и в непосредственное подчинение главнокомандующего ВС. И никто не вякнет. Все возьмут под козырек.
Структура сейчас, более-менее, утрясена. Конечно, разные поползновения, связанные с желанием иметь собственный "кошелек", есть, но в целом - относительно стабильно.
Хотя это и называется ОАО, но централизация управления сохранена.
Сама же знаешь, есть законы больших чисел.