В России практически провалился проект стелс-истребителя Т-50.

Ещё недавно Россия планировала принять на вооружение современные истребители-невидимки Т-50. Первые признаки ,что в этом  деле что-то пошло не так, появились в прошлом месяце 24 марта.  Заместитель российского министра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил газете <<Коммерсант>>, что военные серьёзно сокращают количество закупаемых Т-50. На сегодня Кремль создал пять опытных образцов, а один серьёзно пострадал во время пожара. Между тем, в разработке  этого самолёта участвует Индия, и финансирование Нью-Дели  помогает сохранять жизнь этому проекту. Уж больше года индийская газета Business Standart пишет о дурных предчувствиях Нью-Дели. <<Имеющиеся у Т-50 (FGFA) двигатели  АЛ-41Ф1 обладают недостаточной мощностью, а русские не хотят делиться важной проектной информацией, в связи с чем в итоге этот истребитель будет стоить слишком дорого >>,- сообщает газета, ссылаясь на брифинги руководства индийских ВВС, проведённые в декабре 2013 года. Но двигатели по-прежнему были плохи, стоили слишком дорого, РЛС  самолёта <<не отвечала требованиям>>, и <<характеристики малозаметности были спроектированы слабо>>.

В июне Т-50 совершил посадку и у него загорелся двигатель. Российские представители заявили, что ущерб незначительный, однако на фотографиях видно, что вся задняя часть фюзеляжа почернела от пламени. <<Скандал усилился...из-за отказа России рассказать подробности происшествия. Индия и Россия должны были  продолжить переговоры  по контракту на разработку. Однако сейчас Нью-Дели не выходит на связь с Москвой. Российское министерство обороны хотело провести встречи со своими индийскими партнёрами с февраля по март. Индия не ответила. Между тем в прессу просочились сведения о желании Индии закупить французские истребители Rafale на сумму  около 20 миллиардов долларов, и это будет означать, что расчёт на  миллиардные инвестиции не оправдался, и что Россия потеряла самого крупного  покупателя на мировом рынке, а без индийских инвестиций этот самолёт, скорей всего, не доживёт до серийного образца.
Источник - А ведь не зря говорят: бодливой корове Бог рог не даёт !