Путиномика, во всём виноваты автолюбители.

В статье имеются в виду автолюбители, чей автомобиль не является средством производства.

Слова Остапа Бендера - «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения» так и остались для россиян словами. Автомобиль это, в условиях РФ, роскошное средство передвижения, даже если это легендарный Запорожец.

Автолюбители это именно тот слой населения, которому есть что терять. И вместе с тем, автомобилисты это локомотив путиномики. Да, да именно они и все те кто хочет и стремится стать одним из них, не смотря не на что.

Автомобилисты это главные терпилы страны, которых власть имеет и в хвост и в гриву. Всё началось с того, что продавцы полосатых палочек стали незаконно требовать обязательного наличия в автомобилях аптечек Фест. Автомобилисты схавали. И пошло поехало. Логика власти проста — нашёл деньги на машину найдёшь и на всё остальное. Найдёшь на детские кресла, найдёшь на страховую компанию, найдёшь на постоянно дорожающий бензин, на платную дорогу.... Найдёшь время и деньги на прохождение медкомиссии и техосмотра. Правда пока не ясно, как такого рода «правила» дорожного движения влияют на безопасность оного? Обязательное автострахование, так вообще отрицательно. Ну, а что? Разбил чужую машину, страховая платит. Можно лишний раз и не осторожничать.

Обязательное автострахование это вообще закон против основных государственных устоев. Коммерческая услуга, которая навязывается силою закона. Обязательность страхования обещали как временную меру чтобы граждане могли по достоинству оценить все прелести данной услуги. А потом обещали сделать добровольным. Либо россияне автомобилисты ещё не дооценили. Либо их очередной раз Обманули.

Автомобилисты это, как правило, люди, которые неплохо приспособились к новым условиям жизни в России. Я бы сказал предательски устроились. Они готовы жить за себя и за того парня, который не вписался в новые условия рынка. Тот парень, он не может жить в новых путиномических условиях, ему противно быть спекулянтом и путинским холуём, ему противно быть белкой в колесе, ему противно быть подлой изворотливой гадиной, он не умеет жить в обществе лжи и соглашательства. Он, по мнению большинства автомобилистов, неудачник и лузер.

Самое главное что большинство этих людей обеими руками за Путина, во всяком случае пока.

Пока у них не пропали денежные, вклады, пока их не уволили с работы, пока не разорили и не отняли их бизнес, пока не прикрыли их лавочку, пока не отняли собственность ... Пока им есть, что терять они будут «За», они будут мирится с любой подлостью власти, если эта подлость не касается именно их.

В тоже время, автомобилисты это именно тот слой населения который может возражать «Против». Да против всего. Всё что им надо для этого сделать, это сообща устроить акцию протеста. Просто никуда не поехать, в один прекрасный день. Как власть этому может возразить? Да никак. Что потеряют автолюбители если в течении некоторого времени не будут пользоваться личным авто? Ну разве что время. Подобного рода протеста могут проходить где и когда угодно, в отдельных регионах или носить общероссийский характер.

Люди же у которых нет автомобиля вряд ли могут влиять на политику в стране, потому что они, как правило, выброшены за борт социальной жизни государства.

В статье слово экономика заменена словом путиномика. И это совершенно справедливо потому что никакой экономики в стране нет. Экономика это домостроение. В России, постоянно закрываются предприятия, постоянно растёт безработица.

Автомобилист помни, автомобиль это не награда за особые заслуги перед отечеством и не привилегия, а совсем наоборот. Во всяком случае в РФ. Автомобиль это ваше личное проклятие.

Зимбабве