Главная (Newsland) Политика ПОЧЕМУ ДО СИХ ПОР НЕТ ВИДЕОЗАПИСИ

01.04.2015 03:00

ПОЧЕМУ ДО СИХ ПОР НЕТ ВИДЕОЗАПИСИ

За последнее время мы стали свидетелями нескольких странных катастроф пассажирских самолетов с большим количеством жертв. И каждый раз встает все тот же вопрос - что все-таки произошло на самом деле. Причем, все судят по каким-то косвенным деталям.

Казалось бы, поставь хотя бы в кабину пилотов видеорегистратор, непрерывно пишущий все, что там происходит, и сохраняющий запись в тот же черный ящик, огромное число вопросов было бы закрыто достоверно. Да сейчас почти все автомобили на дорогах снабжены видеорегистраторами.

Поставить их на самолеты стоит копейки, в сравнении с потерями в результате авиакатастроф. Даже как-то странно, что никто не чешется в этом направлении.

Неужели это такая сложная мысль?

И что думают по этому поводу профессиональные летчики?

6 10 387

Политика

35274 участника

Смотрите также

На какой то передаче спец по безопасности полётов тоже задавал такой вопрос.Но не о видео.в кабине.Он говорил,что нет ничего сложного передавать все параметры полёта,разговор напрямую на землю.Не надо никаких "чёрных ящиков".

1 Экспертное мнение

Александр Романов

2015-04-01

# 44770674

Видео регистратор - это палка о двух концах. С одной стороны беспристрастное видео со всеми деталями, с другой стороны, вторжение в личную жизнь. Сами пилоты будут против. Там много "лишнего" будет заснято, или придётся объектив завешивать...

А с другой стороны, если самолёт сбивают, или самоубийца его пилотирует - то как это поможет следствию? Вот, судя по последней версии, второй пилот молчал и спокойно дышал, направляя машину в гору. И что покажет регистратор? Что в кабине никого не было и пилота никто не принуждал? Так и так ясно. Если запись речевого самописца подделана, то кто мешает мистификаторам и видео подделать?

0 Экспертное мнение

Сергей КСВ ответил Александр Романов

2015-04-01

# 44771032

Подделать можно вообще все. Но видео подделать сложнее. И летчик находится при исполнении обязанностей. От него зависят жизни сотен людей. Какая личная жизнь, вы про что? :)) Это безопасность людей. И как это "завешивать"? А в данном случае регистратор помог бы выяснить что реально произошло. Сознательно ли летчик отдал от себя штурвал, или он был без сознания. Возможно, стало бы яснее он действительно виноват или есть другая причина. Вообще есть масса других случаев, когда видеорегистратор мог бы снять или доказать вину или невиновность пилотов. Насчет передачи в эфир, сомнительно. Маяки плохо регистрируются.

0 Экспертное мнение

Александр Романов ответил Сергей КСВ

2015-04-02

# 44785231

Дык, я то с Вами абсолютно согласен! Просто у меня нескончаемый спор с моими друзьями лётчиками. Я, шутя, утверждаю, что все ЧП произошли от того, что за штурвалом сидели самоубийцы. И привожу примеры из того, что узнал из СМИ. Кто, как не самоубийца, посадил в кресло своего сына-пацана и не стал следить за его действиями? Никто не смог потом вытащить машину из штопора. Сколько историй с блудом со стюардессами. Про пьянство вообще помолчу. Только самоубийца отключает орущий сигнал "Земля", когда наш суперджет мчался прямиком в гору. Только самоубийца слушает приказы постороннего в кабине и начинает посадку, запрещённую диспетчером. И гробит себя и президента. А если бы любил жизнь, то максимум, потерял бы работу, и то вряд ли, а так с удовольствием расстался с жизнью.

Да, видеорегистратор в таком случае (если бы сохранился!) помог бы установить причину. Но никак не предотвратит желание сдохнуть у других.

0 Экспертное мнение

Сергей КСВ ответил Александр Романов

2015-04-02

# 44785806

Ну, скажем, не самоубийцы, а неадекваты, не умеющие или не желающие нести ответственность за свои поступки или не умеющие (не желающие) просчитывать их последствия. Маргиналы-инфантилы.

А что касается регистраторов, то установить их не сложно даже в уже давно эксплуатирующиеся самолеты. Это бы дисциплинировало экипаж и помогало бы в установлении причин авиакатастроф. По достоверно установленным причинам проще сделать выводы и уменьшить их вероятность впоследствии.

0 Экспертное мнение

Александр Романов ответил Сергей КСВ

2015-04-02

# 44786208

Каждый, садясь за руль авто, знает, что алкоголь под запретом. И что, мало у нас бьётся пьяных, унося с собой невинных? А если это не руль, а штурвал? Можно назвать этих людей неадекватами, но, повторяю, они САМИ, добровольно, а не под дулом выпили. И не отказались потом от вождения. А раз САМИ, то я и называю их для простоты САМОубийцами. В случае с самолётом расширенное самоубийство. И, повторяю, алкоголь только одна из причин неадекватного поведения. Расхлябанность и наплевательство на Правила и Законы, пренебрежение опасностью для собственной жизни...

0 Экспертное мнение

Сергей КСВ ответил Александр Романов

2015-04-02

# 44786584

Мы об одном и том же, только разными словами. :)) Это у них ум такой. :)) Эти часто оказываются на майданах. Хотите, называйте их самоубийцами. :) Но они часто просто не думают об этом или не осознают степень реальной опасности. Особенности строения ЦНС.

0 Экспертное мнение

Показать 5 ответов

Свернуть ответы

В и х р ь Космический

2015-04-01

# 44773851

Автор прав. Нужна такая видео-запись с нескольких камер на борту, включённая в "чёрный ящик". Это назрело!

0 Экспертное мнение

Валерий Воронин

2015-04-03

# 44823259

Да сейчас почти все автомобили на дорогах снабжены видеорегистраторами. Поставить их на самолеты стоит копейки, в сравнении с потерями в результате авиакатастроф. Даже как-то странно, что никто не чешется в этом направлении.-----------------------------------------------------------------------"Чешутся" насчёт тапографов в КОЛХОЗНЫХ машинах !!! Там больше денег можно "снять" !!!

0 Экспертное мнение